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Posté(e) (modifié)

Bonsoir à tous,

petite question pour ceux qui disposent du TPMS (contrôle de la pression des pneus), comment avez vous pour vos nouvelles jantes? Vous avez acheté un jeu de capteurs pour les nouvelles roues? :blink:

Modifié par Le suédois
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Posté(e)

Le controle de la pression fonctionne sans capteur dans les roues mais par une analyse de la vitesse de rotation de celle ci via les capteurs de l'Abs

 

Enfin j'espère ...

Posté(e)

bonjour,

 

Pour ma part, j'ai une A4 et j'ai le même problème.

il y a effectivement des capteurs dans les roues.Si tu mets des roues sans capteurs tu as l'info TPMS qui s'affiche 10 mn après sur ton ordinateur de bord.

Tu peux acheter des capteurs à conditions que les jantes soient prédisposées à leurs installation ; un méplat à l'intérieur de la jante près du trou de la valve.

voilà ma réponse.

Bonne journée

Posté(e)

Oh 'tain... J'avais pas penser à cela!

Savez-vous si les revendeurs savent de quoi on leur parle quand on commande des jantes et qu'on leur demande pour les capteur?

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

C'est laquelle la bonne explication? Celle de JC ou celle de PMR?

Je passé ce matin chez un spécialiste en pneus et il me parle effectivement des capteurs de l'ABS.

 

Quelqu'un à la réponse définitive? Merci d'avance!

Posté(e)

J'ai vu sur ebay.de il y'a quelques semaines(l'enchère est terminée) des capteurs en ventes pour Q5, et j'en avais vu également sur un site aux USA. J'en ai déduit peut-être à tord que pour le Q5 cela se jouait via des capteurs (et non pas via l'ABS).

Posté(e)

Voici une jante hiver en 17" mais sans capteurs ....

 

On a toujours pas la réponse sur ces fameux capteurs .

Posté(e)

Les modèles Q5 2010 ne necessiteront plus de capteurs aux roues, ce sera geré par l'ABS. Les modèles précédents utilisent des capteurs aux 4 roues.

Posté(e) (modifié)

Confirmation pour moi dans 3 semaines avec la monte des 4 roues sur l'auto.

 

Pas bien malin chez Audi s'il faut les capteurs car le magasinier ne m'en a pas parlé.

 

Enfin, si le message d'erreur ne reste pas permanent sur l'ODB, ca restera comme ca.

Modifié par pmr9164
Posté(e)

@pmr

 

Combien as-tu payé ton set from Audi (j'imagine)?

Posté(e)

Ma réponse est en page 1

 

et hop un copier coller ...

 

Après un 1 er hiver avec beaucoup de neige ( dec 2008 a mars 2009 ) mais en pneus été neufs et bien dans la neige c'est pas le top ...

 

Je roule 3 semaines par an dans les alpes, environ 2000 Kms.

 

Je viens d'acheter en accessoire les 17'' Audi (5 branches) à 183 Eu la jante et les pneus Dunlop SP Winter 3D ( 235/65 x 17 ) sur 123Pneus à 169 Euros pièce + 15 Eu pour le montage

 

Ce qui donne 1468 Eu pour l'ensemble, c'est cher mais ca permet d'envisager les routes enneigées plus sereinement et pendant qu'on use les pneus hiver les pneus été se reposent ...

 

 

 

En ce moment les pneus sont à 149 Eu pièces sur allopneus !

Posté(e)

Je l'avais vu en relisant le topic, mais merci quand même!

Satisfait des Dunlop? C'est des SP Winter 3D? J'en ai eu sur mon TT, mon A3 et mon A4... Et je comptais repartir sur ce pneu pour le Q5, mais pas mal de magas' me conseille d'autres marques moins connues et moins chères (Cooper Weathermaster p.ex.).

Posté(e) (modifié)

Je pense me diriger vers ça...

 

etabetaalnairblack.th.jpg

 

J'ai une offre à CHF 1'650.- (EUR 1'080.-) pour un pack 17' monté sur la tuture.

Modifié par Pellat'
Posté(e)

Bonsoir,

 

Pour ma part, je roule depuis samedi avec les roues hiver (environ 200 km) et je n'ai pas de message d'erreur...

 

Par contre, je n'ai pas non plus la certitude qu'en cas de crevaison, l'ODB me la signale.

 

:coucou:

Posté(e)

Voilà une bonne nouvelle d'un test en live...

:bigthumbup:

Posté(e)

@ricky67

 

Bonne nouvelle car si tu as le controle de pression et qu'avec des roues hiver sans capteurs il n'y a pas de message d'erreur, c'est que l' ABS controle par la vitesse de rotation des roues une perte de pression.

 

:bien:

Posté(e) (modifié)

@Ricky...

 

Il est de quand ton Q5? Modèle 2009 ou 2010? Livré quand?

 

Merci pour ces infos qui pourraient nous confirmer le fonctionnement sur les nôtres.

Modifié par Pellat'
Posté(e)

Il faut s'assurer que la fonction est toujours en place...en tous cas ce serait une bonne nouvelle qu'il n'y ait pas de capteurs individuels aux roues.

Posté(e)

Alors, mon Q5 est de novembre 2008, d'après Audi, millésime 2009 :blink: ...

 

Oui, j'ai l'option contrôleur de pression et je pense que si le système ne recevait plus les indications des capteurs, j'aurais le fameux message de dysfonctionnement.

Posté(e)

Alors, mon Q5 est de novembre 2008, d'après Audi, millésime 2009 :blink: ...

 

Oui, j'ai l'option contrôleur de pression et je pense que si le système ne recevait plus les indications des capteurs, j'aurais le fameux message de dysfonctionnement.

Ce que je voulais dire c'était de t'asurer que ton option est toujours activé dans ton ODB. Mais bon, si tu as changé tes pneus chez audi il ne devrait pas y avoir de soucis, et je suppose que ça fait parti des choses qui sont transparentes pour le client.

Posté(e)

non, j'ai acheté un kit de jantes replica...

 

j'ai économisé un tiers du prix demandé par le concessionnaire :rolleyes:

 

par contre, pour tester, il suffit de me dire comment vérifier (autrement qu'on roulant avec un pneu dégonflé :bigsmile: )

Posté(e)

sauf que des répliques restent des répliques, avec parfois une qualité trés éloignée des vraies ! Pour 1/3 de moins, je me poserai franchement la question....

Posté(e)

tu as raison GTRS57 mais franchement, en mettant une couche de cire (pour être + sûr de la "protection contre le sel), je ne trouve rien à redire, mise à part la finition du côté intérieur des branches où quelques endroits ne sont pas lisses... mais non visible une fois les jantes montées

 

autrement, j'en suis entièrement satisfait (je ne suis pas à mon premier kit réplica... :rolleyes: )

Posté(e)

j'ai acheté des replica pour une A6 sur Internet. Les intérieurs des branches sont presque mat et trés rugueux et des cloques commencent à apparaitre. De plus, elles m'ont éét livrées avec un élargisseur en métal monstrueux !!

La prochaine fois, concession. J'ai vu au Lux, garage audi, un jeu complet de jantes audi+pneus en 17' pour 1500E, ce que je trouve raisonnable.

Posté(e)

effectivement, avec ton expérience, je n'aurais pas repris des replica...

 

pour ma part, je ne commande pas sur internet, j'ai la chance d'habiter près d'un magasin qui en vend...

je peux donc voir celles qu'ils ont en stock...

 

par contre, la dernière fois, j'avais droit à des boulons alors que pour ces jantes, je dois utiliser les boulons d'origine !!!

 

la seule chose que je m'efforce de faire, c'est de protéger les jantes avec une cire de qualité mais avec 410 roros d'économies sur le kit (je l'ai payé 1090), je peux me faire un sacré stock de produits avec toujours le même plaisir de "tartiner" l'alu :bigthumbup:

Posté(e)

Merci Ricky pour toutes ces infos...

Je devrais passer à la caisse pour mon pack hiver ces prochains jours et donc montage en vue. Je vous donnerai mon sentiment ensuite ainsi que bien entendu le résultat de l'ODB concernant le contrôle de pression.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

BINGO

 

Il n'y a pas de capteurs sur les jantes pour le controle de la pression :bigthumbup:

 

Je viens de monter mon pack hiver en 17" et après 20 Kms toujours pas d'alerte sur l' ODB

 

Ca semble bon

 

Maintenant "YAKA" attendre la neige ;)

Posté(e)

personne ne s'est renseigné sur le prix d'un pack en 18' car je trouve le 17' vraiment petit. Cela fait presque penser à des roues galettes !!

Posté(e)

ma phrase a été complètement modifiée !!! il n'y pas un modo qui peut intervenir car cela devient pénible..

 

cela devient un grand n'importe quoi !!!!! AU SECOURS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Posté(e)

J'ai essayé les 2 tailles sur mon Q5 et pas de grande différence au final. La preuve, j'étais parti sur du 18 absolument et j'ai finalement opté pour du 17' que je fais monter dans 2 jours... Photos à venir. La hauteur de pneu étant très proche en 18' (60 vs 65) c'est pas vraiment flagrant. Pour les prix en répliques, voir mes post précédents.

 

@PMR je trouve ça pas trop mal en fait... On verra les miennes en noir.

Posté(e)

C'est vrai 17 "ca fait petit mais bon Dans 2,5 mois c'est Retour aux 19 <_ <

[/ quote]

 

tu as acheté tes jantes chez Audi? j'ai vu les mêmes chez Audi Lux dans un pack à 1510E avec les pneus.

Posté(e)

Oui elles viennent de chez Audi ( aout 2009 ) et les pneus par internet , le tout monté pour 1468 eu

Posté(e)

@pmr:

oui effectivement aucun souci pour les roues d'hivers, les capteurs de pression sont dans le système ABS.

Posté(e)

Oui elles viennent de chez Audi ( aout 2009 ) et les pneus par internet , le tout monté pour 1468 eu

 

 

tu as payé combien les jantes seules ??

Posté(e)

Je cherche également des jantes de Q5 en 18 nues, mais je ne trouve rien... il doit bien y avoir qqun qui a eu son Q5 livré en 18 et qui a craqué pour un pack de 19 ou 20 :)

Les seuls kit que je trouve c'est des 17 avec pneus (dunlop winter).

Posté(e)

Comme toi j'ai cherché depuis septembre des jantes en 18 origine Audi. Rien de rien... On trouvait du 19 ou du 20 mais pas de 18... Ou alors du 17 comme tu dis. J'ai ensuite regarder pour de la replica et j'ai finalement opté pour du "ni l'un ni l'autre" en 17. En résumé... rien à voir!

 

On verra bien une fois montées sur la bête ce que ça donne... Et puis une fois le printemps de retour, elle retrouvera ses chaussons en 20! :bigsmile:

Posté(e)

Et puis une fois le printemps de retour, elle retrouvera ses chaussons en 20! :bigsmile:

 

idem pour moi, vivement les 20'

 

enfin, quoique, j'ai remarqué qu'en 17', elle consomme un peu moins (vérifié sur 3 pleins :bigthumbup: )

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