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Posté(e)

Bonjour

voila j'ai cherché un peu sur le forum les histoires de perte de puissance mais y'a aucun symptômes qui me satisfasse pleinement ... donc j'expose mes symtomes.

Sur route plane :

Tout va bien passage des vitesses normales pas de trou a l'acceleration

En cote en 4iéme:

je pousse la voiture au dela des 2500 tr/min , la voiture gravit la cote sans problème

En cote en 5iéme:

la voiture accélère puis aux environs de 2200 tr/min elle réagit un peu comme si j'avais lâché l'accélérateur d'un cran.

Je maintiens la pression sur l'accélérateur , elle franchit le cap des 2400 tr/min et réagit normalement (compte tenu de l'age et du kilométrage)

 

Précisions sur la voiture

1,9 TDI ( 1Z) de 1996 avec 247000km au compteur

si qqun a une idée de l'origine du problème?

Merci d'avance

Posté(e)
Bonjour

voila j'ai cherché un peu sur le forum les histoires de perte de puissance mais y'a aucun symptômes qui me satisfasse pleinement ... donc j'expose mes symtomes.

Sur route plane :

Tout va bien passage des vitesses normales pas de trou a l'acceleration

En cote en 4iéme:

je pousse la voiture au dela des 2500 tr/min , la voiture gravit la cote sans problème

En cote en 5iéme:

la voiture accélère puis aux environs de 2200 tr/min elle réagit un peu comme si j'avais lâché l'accélérateur d'un cran.

Je maintiens la pression sur l'accélérateur , elle franchit le cap des 2400 tr/min et réagit normalement (compte tenu de l'age et du kilométrage)

 

Précisions sur la voiture

1,9 TDI ( 1Z) de 1996 avec 247000km au compteur

si qqun a une idée de l'origine du problème?

Merci d'avance

 

vérifie ton catalyseur, il peut brider tout ca s'il est encrassé.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Ah ..moi ce qui m'étonne le plus c'est que c'est assez précis c'est entre 2100 et 2400 tours ... tu crois que si le catalyseur etait bouché ca serait aussi précis ??

Posté(e)
Ah ..moi ce qui m'étonne le plus c'est que c'est assez précis c'est entre 2100 et 2400 tours ... tu crois que si le catalyseur etait bouché ca serait aussi précis ??

 

oui c'est bien possible, moi j'ai eu le tour et apres pas mal de recherche sur le véhicule qui ne donné rien j ai pensé au cata j ai juste écarté le cata du turbo de qq cms et la difference était flagrante, le turbo poussé vraiment.

j'ai donc démonté le cata puis vidé complémént, mais bien du mal a le refermé ( pas de mig pour le resouder) et maintenant la voiture pousse comme elle le mérite.

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