heldjai

slt à tous je viens de lire tous vos post concernant la vidange de boite, et aurai besoin de vos avis!!! je possède un a4 b5 afb, avec évidement un probleme de boite :furious: j ai améné 2 fois mon véhicule chez audi en leur précisant les symptômes. j explique mon cas: la boite a commencé à faire des a coup comme ci on donnait (un coup d embrayé puis relaché la pédale pour une boite meca) je l ai mise chez audi en leur disant de faire un entretien de boite et de vérifier, qu il y avait aucune fuite car pour moi un manque d huile. je récupere la voiture soit disant aucune fuite et la voiture roule nickel apres remplissage d huile quand meme. quelques mois après boummm même symptômes, je retourne chez audi en leur demandant s il avait bien vérifier les fuite éventuelle en sachant que je retrouvais de huile sous la voiture. Donc pareil pas de fuite me suis faché avec la concession en leur disant que je buvais l apéro mais pas huile de boite donc qu il me la retrouve ( je précise que j ai payé quand meme les 2 entretien de boite :( la voiture a roulé encore qq mois nickel et les symptomes sont revenu et j ai laissé la voiture dans le garage 6 mois. donc je viens vers vous pour savoir s il peut y avoir des fuites éventuelles de boite ou juste au joint carter et ou trouvé l orifice de remplissage. merci a vous de vos réponses djai

bonsoir, avant de démonter ton turbo ou autre grosse manip, commence par le cata se qui peux entrainer la perte de ton débimetre, pour savoir ci celui la fonctionne toujours débranche le et regarde si tu as une difference si rien de se passe change le mais vire ton cata dis moi quoi ... djai

oui c'est bien possible, moi j'ai eu le tour et apres pas mal de recherche sur le véhicule qui ne donné rien j ai pensé au cata j ai juste écarté le cata du turbo de qq cms et la difference était flagrante, le turbo poussé vraiment. j'ai donc démonté le cata puis vidé complémént, mais bien du mal a le refermé ( pas de mig pour le resouder) et maintenant la voiture pousse comme elle le mérite.

est ce que lorsque tu ouvres ton bouchon d'huile moteur, moteur tournant tu sens le moteur de pousser de l air( attention en l'ouvrant de ne pas t'asperger d'huile...) si c'est le cas va chez audi commande la crépine de reniflard qui se situe sous le turbo ( petit filtre en tissus qui peut etre bien encrassé ) fait par tes soin ca te coute 60€ mais quelque photo a prendre pour bien reperé les tuyaux d'injecteur que tu devras surement démonter puis 2 ou 3 vis à retirer de la plaque et tu as accès à ce fameux filtre bon courage ...a toi

vérifie ton catalyseur, il peut brider tout ca s'il est encrassé.

salut a toi commence à changer les n75, et pour savoir si ton débimetre est hs débranche le et tu vois si tu as une difference *, si rien ne passe il est encore valable...