vibration volant à 80 km/h

[Ridder69]

Bonsoir,

 

Je possède une Audi A6 (II) Avant 2.5 tdi Quattro 180 cv ayant 123 000 kms de 02/2001.

 

Je ressens des vibrations au niveau du volant lorsque je suis à 80 km/h et uniquement en accélérant.

 

De mémoire les vibrations apparaissaient autour de 110 km/h avant.

 

J'ai donc changé les 2 cardans Avant Droit & Avant Gauche car ils avaient beaucoup de jeu (réparés par Audi).

 

La vibration se manifeste toujours.

 

Après avoir consulté un collègue mécano et le groupe VAG, il en ressort que cela pourrait être un problème de transmission ou de boîte tiptronic.

 

Mon collègue mécano devait voir aujourd'hui si c'est un problème d'arbre de transmission.

 

Et on m'a parlé de :

 

- changer les roulements

- l'arbre de transmission est peut-être mal équilibré

- ...

 

Comment faire pour être sûr de ne pas changer n'importe quoi sur le véhicule et donc :

 

Que faire et qui voir pour arriver à solutionner ce problème?

 

Car s'il faut changer :

 

- l'arbre de transmission complet

- la boîte tiptronic

 

Je ne connais pas le coût, ni si l'échange standard est faisable chez Audi.

 

J'habite saint-etienne (Loire).

 

Je répondrai à vos moindres questions sur le sujet pour le faire avancer.

 

Merci beaucoup d'avance de votre aide et de vos avis d'experts.

 

Raphaël

[sams73]

Salut ridder

 

Question bete!

As-tu vérifié l'équilibrage de tes roues?

[Ridder69]

Oui, l'équilibrage des roues a été fait et les vibrations persistent malheureusement

 

Merci

[gasttton]

Salut,

 

Tu peux essayer également d'intervertir tes roues avant et arrière pour voir si les tremblements se ressentes encore ou peut etre d'une autre manière.

[Ridder69]

Oui, j'ai déjà intervertit les roues et changé les pneus que j'avais en marque SUNNY par des MICHELIN : les vibrations persistent toujours.

 

La vibration est survenu d'un coup il y a 3 semaines après avoir fait 250 kms et après le péage = vibrations ... :(

 

Merci beaucoup

[lepere.lepere]

Regarde donc si tu n'as pas un pneu avec une déformation. Pour ce faire, passe la main dessus, et si c'est le cas, tu sentiras un plat ou une bosse sur un des pneus, pouvant occasionner ces vibrations.

Tiens nous informé.

[Ridder69]

Salut,

 

Mon mécano a tout vérifié côté roue : pas de déformation.

 

Au tel chez Audi lui ont dit :

 

- soit ça vient de la boîte tiptronic

- soit ça vient de l'arbre de transmission.

 

Il a essayé de démonter l'arbre de transmission arrière afin de voir si les roues arrière tournaient mais en vain.

 

Le Quattro visiblement utilise un système différentiel qui fait que les roues arrière ne peuvent tourner que si les roues avant sont couplées.

 

Je suis un peu perplexe et je pense que l'ultime recours est de la confier à chez Audi.

 

Donc voilà les nouvelles.

 

J'aimerai bien connaitre un mécano de confiance chez Audi saint-etienne qui me dise vraiment d'où ça vient car pas envie d'avoir une facture impressionnante si c'est pour qu'ils me changent des pièces qui n'ont pas lieu de l'être.

 

Merci :)

 

Raph :)

[Ridder69]

Salut,

 

VW a testé la voiture hier matin, verdict : problème de boîte tiptronic qui patine et qui vibre.

 

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème et si oui, qu'a-t-il été changé?

 

Quelqu'un connaît-il une adresse très sérieuse de professionnel garantissant la réparation ou l'échange standard?

 

Combien cela coûte dans le cas :

 

- réparation?

- échange standard?

- ...

 

Merci beaucoup.

 

Raphaël

[Ridder69]

Salut,

 

Pour avoir un second avis, j'ai emmené donc mon audi a6 (II) Avant 2.5 tdi 180 cv quattro Tiptronic chez un mécano spécialiste des 4x4 et des transmissions.

 

Pour lui la boîte tiptronic n'est pas en cause, il s'agit pour lui du système Haldex.

 

J'entend parler de système Haldex et de système Torsen.

 

Comment être sûr pour savoir si j'ai l'un ou l'autre de monté sur mon véhicule?

 

Il me dit que c'est le système qui provoque les vibrations (très atténuées depuis le remplacement des cardans).

 

Combien ça coûte pour le réparer ou le remplacer?

 

Merci beaucoup.

 

Raphaël

[turbopassion]

Salut!

 

J'ai une a6 2.7T tiptro et j'ai les memes soucis que toi... Je vais essayer de me renseigner de mon coté. Si tu as une piste serieuse, tiens moi au courant...

[juju67]

la transmission est transmise par un cardan ou un arbre a croisillon ? si c un arbre avec des croisillons voir s'il ne sont pas usée

[merka]

Bonjour a tous

Moi mes vibrations sur mon audi A6 2,5 tdi 180 quattro AN 2000 ce font sentir a partir de 120 et ce jusqu'à 140km et âpres plus rien

Equilibrage fais et toujours pareille

Je remarque aussi un bruit bizarre comme un ressort qui claque quand je freine en arrivent devant un feu rouge pratiquement à l’arrêt et impossible de savoir d’où sa vient

Merci d’avance pour l’aide