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juju67

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Tout ce qui a été posté par juju67

  1. vous me mettez dans le doute maintenant moi qui roule 6 cylindres depuis plus de 15 ans la souplesse ou la conso hummmm that is the question
  2. ok ok merci pour vos lumières j'ai vu quand 2015 il y a eu un restylage "facelift" il y a bcp de différence avec la version précédente ? j'ai vu qu'il y a 2 nouveaux moteurs qui pourrait m’intéresser -2L tdi 190cv a priori on fait bcp , bcp ,bcp de km avec un plein est ce vrais ? -v6 3L 218cv quelle avantage par rapport au 2L ? même couple (400Nm) !
  3. Donc en gros il y a la suspension et le kit carrosserie Ok donc cette 5eme position elle fait quoi ? Elle suréleve la voiture genre 4x4?
  4. bonsoir a tous , Quel différence y a t-il entre une A6 avant Quattro et une A6 allroad ? mise a part l’esthétique extérieur ( j'adore la calandre chromé ) https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A6-allroad-quattro-3.0-TDI-S-tronic-DPF/vhc:car,cnt:de,ms1:1900_12_,frn:2012,prx:20000,ful:diesel,mlx:150000,ger:automatic_gear,pwn:147,itp:partial_leather!leather,itc:beige!black!other_interior_color!brown!grey,dmg:false,vcg:estatecar/pg:vipcar/277313365.html
  5. Lol Celle-ci elle est splendide https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=277305057&utm_source=sharedAd&utm_medium=android
  6. je vais partir sur un intérieur cuir brun car le beige c'est beau mais avec 2 jeunes enfants ça va pas rester longtemps beige :s , par contre un intérieur brun ça cour pas les rues
  7. Ouep j'aimerais bien un intérieur cuir chocolat ou beige , style celle-ci https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=265706286&utm_source=sharedAd&utm_medium=android
  8. Non je sais pas , c'était une question comme sur l'écran on voit des ligne bleu , c'est juste pour l'aide a la trajectoire alors ?! Mais ça existe sur les c7 j'ai vu un essai d'une c7 sur youtube qui avais cette option D'ailleurs elle ce nome comment cette option ? Park assit ?
  9. Pas mal celle-ci manque juste cuir https://www.autoscout24.fr/offres/audi-a6-avant-3-0-tdi-dpf-quattro-s-tronic-diesel-gris-be94bc22-0e8d-4415-b18f-310a971f11ba Ce gare déjà tout seul cette génération
  10. J'avais une annonce au hasard , je cherche un break, Parcontre sur mobile.de y a bcp d'a6 Quattro en 204cv c'est peut-être de série comme chez la 245cv Encore une question peut-on faire une vidange+filtre soit même où il faut obligatoirement aller au garage ? Mon frère un vagcom. Car sur tout mes véhicules je fesais mes vidange.
  11. Après si j'achète une voiture allemande on tout mettre en français dedans ?
  12. Ok , mais autant aller chez Audi avec une copie de la CG ou le numéro de série s'il n'a rien a caché il devrait le donner comme ça je pourrai voir historique , faut il aussi que Audi veuille bien regarder PS Sned effectivement elles sont bien 2 a 3000€ moins chère qu'en France
  13. J'ai toujours un doute de me faire arnaquer sur le km c'est ce qui c passer avec mon actuel A6 elle a 70000km de plus que le compteur après vérif de l'histoire chez Audi. Après si quelqu'un qui si connais peut m'accompagner pour faire des vérifications En je parle pas allemand bon ça a la rigueur je peux trouver un traducteur.
  14. https://leboncoin.fr/voitures/1561629955.htm Ah ok donc c'est très rare le Quattro en 204cv Vos mieux ce tourner vers la 245cv , ou c'est de série En tout cas je prends un Quattro car j'habite en montagne un col a monter et descendre tout les jours et en hiver y a souvent de la neige
  15. Salut tout le monde Je viens vers vous car nous avons l'intention de remplacer notre A6 c5 a plus de 400000 km et commence a rouillé a droite et a gauche. Mon choix est porté sur l'a6 c7 avant de 2012,13, en Quattro (stronic) et propulsé par le V6 de 204cv car pas de malus écologique et il a l'aire d'être assez sobre. Plusieurs questions Quelle enveloppe faut-il compter (moins de 150000km) Y a t'il des choses a vérifier lors d'un essai du véhicule Merci d'avance pour vos commentaires
  16. Salut tlm Petit retour, bouton changé, broche "dé-oxydé" = tout fonctionne
  17. alors j'avance dans mon problème j'ai regardé au niveau de la porte AR droite,donc le faisceau va jusqu’à derrière. La fiche de l'interrupteur est entièrement oxydé , le pin sur l'interrupteur sont vert mon problème vient surement de la je pense qu'un de mes enfant a du renverser une boisson et avec le temps ça a oxydé pièce commander suite au prochain épisode
  18. Salut, Petit retour , j'ai reçu la platine et je l'ai changé mais ça ne fonctionne toujours pas. j'ai vérifié la tension et il y a bien du 12 V qui arrive sur la fiche (qui ce trouve dans l'habitacle en dessous du table de bord au niveau des pieds) lorsque j'actionne l'interrupteur auriez-vous un schéma électrique de ce circuit y a t'il des relais ou c'est direct ? ou passe le faisceau ?
  19. j'ai trouvé quelque chose clique ici je vais essayer apres
  20. cette mousse je l'ai déjà enlever, j'arrive sur une partie plastique derrière cette mousse qui n'a pas l'aire de ce démonte voir 2eme photo 1er poste
  21. excuse moi Wauzzz mais j'ai pas bien saisi tu parles de quel mousse d'habillage ? tu n'aurais pas un plan ou mieux une petit video ?
  22. bon alors j'ai trouvé comment enlever le panneau de porte mais impossible d'enlever le câble de commande des vitres :s une idée ?
  23. Salut tout le monde, Voila j'ai un soucie sur mon A6 avant de 2002 je n'arrive plus à piloter la vitre ar droite à partir du poste conducteur , mais si je la pilote à partir de la portière ar droite elle fonctionne. je pense que le bloc boutons a peut être un problème j'ai également le bouton pour désactiver les fenêtres ar qui ne se verrouille plus enfoncer , je suis obligé de rester appuyer dessus si mes enfants veulent piloter les vitres a partir des portière AR auriez vous une méthode pour démonter la poignet et tester les boutons ? et ce qui "drôle" c'est que ça le fait le lendemain de pluie
  24. Personne ?! bon tampi Wauzz tu aurais la procédure pour démonter la boite et embrayage ?
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