S4 REGULE A 4000 TR MIN

[taz42]

SALUT A TOUS CE WEEK END J AI FAIT ST ETIENNE PARIS SANS PROBLEME MAIS AU RETOUR LE MOTEUR SAIT MIS A REGULER A 4000 TR IMPOSSIBLE DE DEPASSER LE 165 EN 6 JUSQUA 4000 TOUR PAS DE BRUIT PUIS A 4000 ON SE CROIRAIT AU RUPTEUR IMPOSSIBLE DE LES DEPASSER AVEC DES DECHARGE A L ECHAPEMENT SI QUELQU UN A UNE IDEE MERCI

[jsai05]

Débitmètre?

[lexos]

Pa besoin de crier :bigthumbup: (majuscules).....uniquement en 6ème? mise en protection du moteur? fuite au niveau de l'y (sur le haut moteur)....un petit scan au VAG s'impose.

 

 

[taz42]

non sous tout les rapport 3 4 5 6

desoler poru le majuscule mais j ai un portable et je me fait toujour avoir

je vais faire un scan pour voir

[Caruso]

Salut,

 

En premier lieu voir si prise d'air sur le chemin d'admission d'air puis sorties turbos. Il se peut micro fissure sur le '' Y '' ou durite mal enboitée, ton problème ressemble à une prise ou perte d'air dans le chemin d'admission.

Si pas de prise d'air, voir deux causes, vanne N75 ou Débimètre.

[taz42]

J AI TROUVER PASSAGE AU VAG COM ACHETER DANS LES ANNONCE SONDE TEMPERATURE GAZ ECHAPEMENT HS LES 2 G235 ET 236

CHANGER LA VOITURE A RETROUVER SA PUISSANCE ELLE N A JAMAIS MARCHE COMME CA JE PENSE QU ELLE ETAIT HS DEPUIS QUE JE L AI ACHETE ELLE N AVAIS ENCORE JAMAIS REGULER MAIS DEVAIS MANQUER DE PUISSSANCE IL ME RESTE UNE SONDE LAMBDA A CHANGER QUI EST EN DEFAUT JE LE FAIT CE WEEK END

[mycki_78]

salut

 

merci pour ton retour d'expérience

 

mais si tu pouvais écrire en minuscule et en faisant de vraie phrase avec de la ponctuation ce serait tip top

dans l'état actuel on a du mal à bien comprendre

 

merci à toi :bien: