[8L]Pompe de recyclage.

[Dan69quattro]

Hello, alors la pompe qui tourne après avoir coupé le moteur déconne. Lorsque je touche la cosse de celle-ci elle se met à tourner plus vite. A un moment elle c'est arréte j'ai débranché puis rebranché la cosse et elle est repartie. Pensez vous que le problème vient de la pompe ou plutot de la cosse ? J'ai une garantie agir internationnal pensez vous que je puisse la faire passer avec la garantie ? :coucou:

[Squall78]

Commence par nettoyer les cosses et la fiche avec du nettoyant contact pour voir se que sa donne.

 

Pour ta garantie aucune idée.

[Dan69quattro]

D'accord je vais essayé car le problème me semble bien lié à la connection. Où est-ce qu'on achète du nettoyant contacteur ?

[Squall78]

Euh dans un bon centre auto sa doit pouvoir se trouver, sinon avec une petite brosse métallique au papier à poncer.

[leportugais92i]

Euh dans un bon centre auto sa doit pouvoir se trouver, sinon avec une petite brosse métallique au papier à poncer.

 

Le WD40 Est un nettoyant contacteur puisque il est non conducteur ! :bigthumbup:

[Dan69quattro]

J'ai jeté un coup d'oeil avec un mécanno de lissieu et la cosse est bonne. C'est donc la pompe qui commence a fatiguer mais ca vaut pas le coup de la changer tant qu'elle marche.

[s3team]

quand sa fait sa yen a plus pour tres longtemps

[xtrms3]

moi quand je met le regulateur de vitsse sur autoroute pendant un bon moment ..... ben j 'ai plus de frein !!!!! la pedale deviens tres dur

il parait que ca pour venir de la pompe justement? mais je vois pas trop le rapport

[Dan69quattro]

Ba ecoute si elle doit lacher elle le fera et puis j'ai pas le régulateur donc pas de soucis de vce coté la.

[s3team]

jetez un oeil sur ce fusible c'est lui ki ma fait griller la pompe