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Posté(e)
Je crois que c'est 1,9 bars de pression en maxi.

128982[/snapback]

 

merci getdown bien.gif

Sur la mienne, boitier modifié, je suis a 1 bar en max mais je crois qu'il y 2 facons de mesurer la pression sauf erreur de ma part.

Je ne pense pas que 1 bar représente un danger pour les turbos.

qu'en pensez vous? wink.gif

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)
merci getdown bien.gif

Sur la mienne, boitier modifié, je suis a 1 bar en max mais je crois qu'il y 2 facons de mesurer la pression sauf erreur de ma part.

Je ne pense pas que 1 bar représente un danger pour les turbos.

qu'en pensez vous? wink.gif

129016[/snapback]

 

 

oui car la pression de l'air est deja a 1bar smile.gif

 

donc on dit 1.8bar de pression , mais en fait c'est 0.8... smile.gif

Posté(e)

Après ca dépend aussi si c'est le 265ch ou le 380ch non? unsure.gif

 

Vu qu'il n'y a pas les mêmes turbo

Posté(e) (modifié)

Le moteur est basé sur le V6 bi-turbo Audi à 90° de 2,7 litres de l'Audi A6. Chez Cosworth, ce moteur a subi une métamorphose. Les culasses ont été redessinées, ainsi que les tubulures d'admission et d'échappement. Les turbocompresseurs ont été remplacés par des modèles KKK type K04 pouvant développer une pression de suralimentation de 2,2 bar (contre 1,9 pour les K03 de l'A6)

 

article complet ICI

 

coucou.gif

 

arf, désolé unsure.gif je parlais d'un RS4 pas d'un S4 : pardoune rolleyes.gif

Modifié par joebar10

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