Achat d'un A4 avant B7... Rêve ou réalité

Crittendon · 5 janvier 2009

Bonjour,

D'abord une petite présentation pour mon premier post, Crittendon, Alexandre de son vrai prénom, 26 ans et fonctionnaire territorial (Merci, je connais toutes les blagues sur les fonctionnaires...), Marié sans enfants. Nous avons justement pour projet d'agrandir la famille cette année et aussi de changer de voiture. J'ai pour l'instant une Golf IV TDI 110 qui totalisera bientôt 160000km.

J'ai toujours été attiré par le design des germaniques. Je me suis payé mon premier rêve, une golf IV sans trop de difficulté. Par contre, avec l'Audi A4 Avant, on passe à une autre catégorie de joujou.

Après avoir passé le week end a cherché quelques renseignements, j'ai retenu plusieurs choses:

A moins de 18000 euros, tu ne trouveras pas de A4 avant B7 diesel avec moins de 50000km (ou alors assez rare). Je me suis aussi posé beaucoup de question, j'ai lu pas mal de page mais j'ai la flemme de tout rechercher via le forum tellement les questions se bousculent dans ma tête. Milles excuses :s. Merci d'avance à ceux qui me répondront

Bizarrement j'aime beaucoup l'Audi A4 avant ( beaucoup plus que l'A4 berline) mais je n'en ai jamais conduit une. Pire, je ne suis jamais monté dans une telle voiture. Mais rien que par les photo, je sais que c'est ce style de voiture qui me plait. Je ne suis même jamais posé la question d'aller en concession Audi en discuter avec un commercial tellement ce véhicule, et même plus globalement, cette marque me semblait inaccessible. Maintenant que j'ai l'espoir de conduire cette année en A4, je préfère poser plein de question pour savoir si je fais bien avant d'approfondir mes recherches.

1) Ma femme qui utilisera la voiture pour se rendre quotidiennement à son boulot n'a que quelques km à parcourir. Je veux pourtant rester en diesel car nous parcourons allègrement nos 20000km / an. Mais sur ma goolf, nous avons du changer le turbo car il s'encrassait à force de faire de petit parcours à froid quotidiennement (surtout l'hiver). A partir de ce constat quel moteur serait le plus adapté? Perdre mes vielles habitude et partir sur une essence? Nous parcourons quand même au minimum quelques centaines de KM /semaine, surtout le week end (famille assez éloignée).

2) Possède-t-elle 3 vraies places à l'arrière?

3) Ma femme est plutôt contre l'achat d'une A4 Avant pour le moment (mais je travail tout ça, elle était contre la golf IV aussi :D). Trop grand pour elle à conduire en ville. Ce que je comprends, mais quand on voit qu'elle partirait plus pour un C4 picasso qui ne fait que 10 cm de moins, ... A partir de quelle finition possède-t-elle un radar de recul? D'ailleurs est-ce vraiment efficace pour se garer (je n'ai jamais testé)?

4) La voiture dormira dehors malheureusement, le quartier et calme mais bon... Possède t-elle une alarme d'origine? Où à partir de quelle finition? Cela devrait me rassurer un peu, ainsi que mon assureur...

5)Quel est le coup d'entretien chez Audi? Cher ? Ou est-ce des idées reçues ? (Je pensais par exemple que le coup d'entretien chez VW était assez onéreux, et en fait je les trouve pas plus cher que chez une marque française)

6) J'ai été visité une concession BMW ce week-end le gars m'a vu arrivé avec ma petite tête de jeunot et arrivé en 125, c'est limite s'il ne s'est pas foutu de ma gueule... Ça m'a un peu refroidit

et je n'ai pas pu m'empêcher de penser que j'allais avoir le même genre de gars chez Audi. En gros Audi est-ce une marque pour les riches? Ou on vous prend pour la poules au oeuf d'or et dès que vous êtes là a regarder un peu plus la facture d'un banal entretien que celui qui a un Q5 flambant neuf, on vous prend pour un moins que rien? C'est le genre de politique élitiste maison qui me fout la gerbe... je sais bien qu'il faut pas généraliser mais bon... On doit bien ressentir une "tendance"...

J'aurai surement d'autres questions qui ne me viennent pas en tête, merci d'avance pour ceux qui répondront à mes premières interrogations :)

Modifié 5 janvier 2009 par Crittendon

v6tdi225cv · 5 janvier 2009

:coucou: :coucou:

soit le bienvenue parmis nous.

pour te rassurer , l'a4 est la meme base que la passat que je possédait, et je te rassure mes 3 enfants tenaient derriere, pour le prix des revisions, oui c'est certainement plus chere qu'ailleurs mais je pense que c'est ce qui fait la marque.

par contre pour les renseignements technique, désolé je posséde une a6, la par contre tu as beaucoup plus de place à l'arriére. :bigsmile:

:bigthumbup: :bigthumbup:

Fredbbs · 5 janvier 2009

Bonjour et :bienvenue: :coucou:

Je laisse le soin aux spécialistes pour répondre a tes questions

FRED

aym · 5 janvier 2009

l'A4 avant n'est pas très large à l'arrière.

Tu rentres difficilement 3 adultes

Pour les sièges auto, tu n'en mettras que 2 pas 3

Pour l'entretien, ca dépend du moteur mais si tu prends le 2.0tdi, tu seras grosso modo dans les mêmes tarifs que sur le 1.9tdi

Vu le kilométrage que tu fais, ce ne sera qu'une fois par an

Entre 150 et 200 euros l'intermédiaire et environ 300 la grosse.

Ce qui fait plus mal, c'est la courroie de distribution qui est au alentours de 1000 euros

Pour l'accueil chez les concessionnaires, ils te prennent souvent de haut mais cela dépend des concessions.

Je ne pense pas que la voiture y fasse grand chose

ben30 · 5 janvier 2009

Salut et bienvenu :bienvenue:

... A partir de quelle finition possède-t-elle un radar de recul? D'ailleurs est-ce vraiment efficace pour se garer (je n'ai jamais testé)?
C'est super efficace, perso la mienne est équipée avant et arrière, c'est génial, une fois intégrées les distances que le buzzer t'indique tu te gare sans les rétros

4) La voiture dormira dehors malheureusement, le quartier et calme mais bon... Possède t-elle une alarme d'origine? Où à partir de quelle finition? Cela devrait me rassurer un peu, ainsi que mon assureur...

Finition ambition luxe et séries S/RS je crois, mais ça ne change pas grand chose pour l'assureur

5)Quel est le coup d'entretien chez Audi? Cher ? Ou est-ce des idées reçues ? (Je pensais par exemple que le coup d'entretien chez VW était assez onéreux, et en fait je les trouve pas plus cher que chez une marque française)

Le cout d'entretien va vraiment dépendre du moteur choisi, raisonnable sur les 4 cylindres, ça grimpe sur les 6...

6) J'ai été visité une concession BMW ce week-end le gars m'a vu arrivé avec ma petite tête de jeunot et arrivé en 125, c'est limite s'il ne s'est pas foutu de ma gueule... Ça m'a un peu refroidit

et je n'ai pas pu m'empêcher de penser que j'allais avoir le même genre de gars chez Audi. En gros Audi est-ce une marque pour les riches? Ou on vous prend pour la poules au oeuf d'or et dès que vous êtes là a regarder un peu plus la facture d'un banal entretien que celui qui a un Q5 flambant neuf, on vous prend pour un moins que rien? C'est le genre de politique élitiste maison qui me fout la gerbe... je sais bien qu'il faut pas généraliser mais bon... On doit bien ressentir une "tendance"...

Ben alors là c'est la roulette russe, j'ai quand même toujours trouvé l'acceuil plus simple dans les villes dites "moins riches", les commerciaux se prennent vite pour des cadors mais faut pas généraliser.......

:coucou:

JEFF21 · 5 janvier 2009

Bonjour et bienvenue, :coucou:

Le système accoustique d'aide au stationnement arrière est de série, par contre l'alarme est en option même sur ambition luxe (520€). Super efficace pour se garer (même pour un homme! ;) )

Pour les places arrières, je suis formel : 2 vraies places adultes, pas 3.

Pour la motorisation, avec 20 000 km annuels et beaucoup de petits trajets tu peux vraiment te poser la question du moteur : Essence ou Diesel ? Quant au coût d'entretien, ce ne sera pas très élevé pour un 2.0 TDI (je dirais autour de 200 €), deplus, avec 20 000 km/an, ce sera une révision tous les 18 mois.

Je garde une bonne impression de l'accueil chez Audi, vs marque française (Renault ou Citron) : propre, prêt de véhicule plus aisé. Il est très probable qu'une concession modeste sur une zone de chalandise moyenne fera davantage d'efforts que Audi 16ème arrondissement....

Bonne réflexion

Crittendon · 5 janvier 2009

Merci pour vos réponses.

J'ai justement un petit garage agréé VW Audi pas très loin de chez moi, à Berck-Sur-mer, je vais me renseigner un peu auprès de personnes qui entretienne leur voiture là bas. A égale distance, j'ai une plus grosse concession Audi (Boulogne-sur mer).

Je tenterais d'abord la petite, je pense qu'il y a plus de chance d'être prise en compte.

Le cout d'entretien va vraiment dépendre du moteur choisi, raisonnable sur les 4 cylindres, ça grimpe sur les 6...

Étant un bille question moteur, quelle différence cela entraine? Et Sur quelle motorisation a t-on le 4 cylindres et le 6 cylindres?

Je pense quand même partir sur un diesel. En espérant qu'elle ne me fasse pas le même coup que la golf.

Modifié 5 janvier 2009 par Crittendon

alexverd · 6 janvier 2009

salut et bienvenu ;)

Bonjour,

D'abord une petite présentation pour mon premier post, Crittendon, Alexandre de son vrai prénom, 26 ans et fonctionnaire territorial (Merci, je connais toutes les blagues sur les fonctionnaires...), Marié sans enfants. Nous avons justement pour projet d'agrandir la famille cette année et aussi de changer de voiture. J'ai pour l'instant une Golf IV TDI 110 qui totalisera bientôt 160000km.

J'ai toujours été attiré par le design des germaniques. Je me suis payé mon premier rêve, une golf IV sans trop de difficulté. Par contre, avec l'Audi A4 Avant, on passe à une autre catégorie de joujou.

Après avoir passé le week end a cherché quelques renseignements, j'ai retenu plusieurs choses:

A moins de 18000 euros, tu ne trouveras pas de A4 avant B7 diesel avec moins de 50000km (ou alors assez rare).

50000km pour une A4, elle est encore en rodage!!! vaut mieux une a4 de 80000km qu'une laguna de 30000km...

1) Ma femme qui utilisera la voiture pour se rendre quotidiennement à son boulot n'a que quelques km à parcourir. Je veux pourtant rester en diesel car nous parcourons allègrement nos 20000km / an. Mais sur ma goolf, nous avons du changer le turbo car il s'encrassait à force de faire de petit parcours à froid quotidiennement (surtout l'hiver). A partir de ce constat quel moteur serait le plus adapté? Perdre mes vielles habitude et partir sur une essence? Nous parcourons quand même au minimum quelques centaines de KM /semaine, surtout le week end (famille assez éloignée).

je suis dans le meme cas que toi : 20000km/an et famille à 100kms le we, c'est mon 3eme tdi en 130000kms et jamais de souci de turbo, il faut le "faire marcher" regulierement... perso, je reste au diesel!!!

2) Possède-t-elle 3 vraies places à l'arrière?

non, 2 places adultes ou 2 enfants en siege auto/rehausseur (mon cas!)

3) Ma femme est plutôt contre l'achat d'une A4 Avant pour le moment (mais je travail tout ça, elle était contre la golf IV aussi :D). Trop grand pour elle à conduire en ville. Ce que je comprends, mais quand on voit qu'elle partirait plus pour un C4 picasso qui ne fait que 10 cm de moins, ... A partir de quelle finition possède-t-elle un radar de recul? D'ailleurs est-ce vraiment efficace pour se garer (je n'ai jamais testé)?

c'est "petit" l'a4! et un break est plus facile a garer qu'une berline (sur les break, la vitre ar est au raz du parechoc = plus facile pour apprecier les distances => argument de choc pour convaincre ta femme!!!)

sinon, le radar, si pas de serie sur ton modele convoité, se monte pour env 70€, je l'ai fait sur la mienne!

4) La voiture dormira dehors malheureusement, le quartier et calme mais bon... Possède t-elle une alarme d'origine? Où à partir de quelle finition? Cela devrait me rassurer un peu, ainsi que mon assureur...

non, toujours en option et c'est rare de trouver

5)Quel est le coup d'entretien chez Audi? Cher ? Ou est-ce des idées reçues ? (Je pensais par exemple que le coup d'entretien chez VW était assez onéreux, et en fait je les trouve pas plus cher que chez une marque française)

je fais tout moi meme, c'est pas cher... (je suis pas loin de chez toi... (le treport-76))

6) J'ai été visité une concession BMW ce week-end le gars m'a vu arrivé avec ma petite tête de jeunot et arrivé en 125, c'est limite s'il ne s'est pas foutu de ma gueule... Ça m'a un peu refroidit

et je n'ai pas pu m'empêcher de penser que j'allais avoir le même genre de gars chez Audi. En gros Audi est-ce une marque pour les riches? Ou on vous prend pour la poules au oeuf d'or et dès que vous êtes là a regarder un peu plus la facture d'un banal entretien que celui qui a un Q5 flambant neuf, on vous prend pour un moins que rien? C'est le genre de politique élitiste maison qui me fout la gerbe... je sais bien qu'il faut pas généraliser mais bon... On doit bien ressentir une "tendance"...

ça depend de la taille du gge, en general, c'est "mieux" là ou c'est plus petit

J'aurai surement d'autres questions qui ne me viennent pas en tête, merci d'avance pour ceux qui répondront à mes premières interrogations :)

@+ alex

popoff · 6 janvier 2009

:bienvenue: Crittendon :coucou:

Crittendon · 6 janvier 2009

Merci pour votre accueil ;)

D'autres questions:

1) Y a t-il des séries d'Audi A4 Avant B7 TDI à éviter? Par exemple concernant ma golf il était plutôt déconseillé de prendre des TDI 115 d'avant 2001 (beaucoup de casse moteur je crois)

2) A votre avis, quelle est la meilleure A4 Avant tant sur la finition, les performances que la consommation? (Le meilleur rapport qualité prix en résumant plus succinctement). Vu que j'ai un budget serré, vous pouvez vous limiter au modèle de 2005 et 2006 :).

3) Avez-vous par hasard un lien pour télécharger les anciennes brochures de promotions des Audi A4 et A4 Avant? Où au moins les infos sur les différentes finitions de l'époque...

4) Je n'aime vraiment pas la longue "imitation bois" qu'on retrouve sur pas mal d'audi A4 B7. Comment savoir si elle sera présente ou pas? Sur quel modèle? J'aimerais éviter si c'est possible. je trouve ça "vieillot" (les gouts est les couleurs hein ... :D)

5) Quelles sont les petites astuces permettant de repérer que nous avons affaire à un modèle importé ou au contraire, voir que c'est bien un modèle ici du parc automobile français?

6) Question plus particulière pour alexverd ;) Si tu as de bonnes adresses dans un triangle entre le Tréport, Abbeville et Le Touquet, je suis preneur :bigthumbup: .

Question HS: Que pensez-vous du Citroën C4 Picasso. Je dois vous avouez que j'hésite encore dans l'orientation de mes recherches entre lui, une golf SW/Touran et une audi A4 avant. Je sais que vous allez tous me dire Audi=incomparable mais je suis vraiment sous le charme de ce monospace compact qui à vraiment un style qui lui est propre, est spacieux, avec un habitacle très bien étudié... Mon cœur balance. Je crois que je vais déjà prendre un rendez-vous en concession pour l'essayer et de même, essayer de trouver un garage qui me fasse essayer une Audi A4 Avant.

Modifié 7 janvier 2009 par Crittendon

PACPAC · 7 janvier 2009

Le picasso tu vas l'acheter par besoin alors que l'A4 ça sera un vrai achat coup de coeur ! le choix est vite fait...(ceci dit le picasso est mon préféré niveau monospaces compact) :bigsmile:

F@b · 7 janvier 2009

Salut et bienvenue,

je réfléchis aussi à l'achat d'une B7 avant voici mes critères de choix retenus si cela peut t'aider:

- millésime: 2004 /2005

- motorisation: v6 3l tdi => moteur plus costaud que le 2.0 et contrairement au v6 2,7l c'est une chaine de distribution donc pas de courroie à faire tous les 120000 kms.

- quattro avec BVA.

- kilométrage 100 000 kms max.

- finition: ambition luxe ou s-line

- bose sound system

- budget: 20/25 k€

Il y a de grandes chance que mon achat se fasse en Allemagne car très peu d'occasion en France ou au dessus de mon budget.

Donc je fais attention aux options suivantes qui n'y sont pas toujours:

- siege electrique: lombaires et réglages des sieges

- rns-e

- cuir/alcantara ou full cuir

- siege sport

- régulateur de vitesse

idéalement avec attelage et le max d'option possible (tv...)

idem si vous voyez d'autres options auxquels il faut faire attention je suis preneur d'infos ;-)

ex d'annonce qui me semble pas mal du tout:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...ories=EstateCar

Petite question: est-ce que tous les 3.0 tdi tiptro sont avec les palettes au volant ou est-ce une option ?

voilou.

Modifié 7 janvier 2009 par F@b

ENZOLIV · 7 janvier 2009

c'est sans doute une option. :rolleyes:

Crittendon · 7 janvier 2009

Un TDI 3 litres et pour moi exclu malheureusement. D'abord parce que je souhaite ne pas trop taper dans le budget consommation gasoil et surtout parce que madame fera quotidiennement des petits trajets à froid. La voiture ne sera bien décrassée que les week-end ou nous réalisons de bien plus longues distances.

Modifié 7 janvier 2009 par Crittendon

aym · 7 janvier 2009

Une ami a un Picasso.

Finition plus que bof

Après 15000 kms les plastiques bougent et des bruits de partout

Crittendon · 7 janvier 2009

Tu sais j'ai ma golf depuis 3 ans et j'ai énormément de plastiques qui craquent au niveau de la console centrale, elle est pourtant réputée pour sa finition. Mais comme j'adore cette bagnole, je m'en rends même plus compte. Mais bon je suis pas venu ici défendre le Picasso :). J' ai pris rendez vous samedi pour en essayer un, on verra bien. J'essaierais une A4 Avant dès que j'en trouve une d'occase dans un garage. Je crois qu'il n'y a que comme ça que je me rendrez compte. pour l'instant mon coeur balance plus sur l'Audi mais il faut d'abord que je fasse le plein d'infos, afin de vraiment faire le bon choix au moment venu

Personne pour me répondre plus précisément aux questions ? (cf plus haut ;) )

Modifié 7 janvier 2009 par Crittendon

alexverd · 8 janvier 2009

Merci pour votre accueil ;)

D'autres questions:

1) Y a t-il des séries d'Audi A4 Avant B7 TDI à éviter? Par exemple concernant ma golf il était plutôt déconseillé de prendre des TDI 115 d'avant 2001 (beaucoup de casse moteur je crois)

il y a eu des souci de tremblement/accoups moteur sur les 2.0 mais on "connait" la/les solutionslis ça j'y ai eu droit! mais maintenant que c'est resolu, je rachetrerais un 2.0 s'il fallait

2) A votre avis, quelle est la meilleure A4 Avant tant sur la finition, les performances que la consommation? (Le meilleur rapport qualité prix en résumant plus succinctement). Vu que j'ai un budget serré, vous pouvez vous limiter au modèle de 2005 et 2006 :).

perso, je pense à une ambiente en 2.0 tdi, comme la mienne, c'est un tres bon compromis prix/equipements! de toutes façon, il n'y a presque que ça en occasion!!!

3) Avez-vous par hasard un lien pour télécharger les anciennes brochures de promotions des Audi A4 et A4 Avant? Où au moins les infos sur les différentes finitions de l'époque...

non

4) Je n'aime vraiment pas la longue "imitation bois" qu'on retrouve sur pas mal d'audi A4 B7. Comment savoir si elle sera présente ou pas? Sur quel modèle? J'aimerais éviter si c'est possible. je trouve ça "vieillot" (les gouts est les couleurs hein ... :D)

ben comme moi, tu les fait repeindre!! regarde ça içi

5) Quelles sont les petites astuces permettant de repérer que nous avons affaire à un modèle importé ou au contraire, voir que c'est bien un modèle ici du parc automobile français?

en connaissant la liste des equipements de serie de la finition voulue ou certainement un code (que je ne connais pas) sur l'etiquette qui se trouve dans le coffre et le carnet d'entretien. car en exagerant, en allemagne, ils sont capables d'avoir un v6 + gps + cuir avec des vitres ar a manivelle et des jantes toles et un poste de 2nd monte.....

6) Question plus particulière pour alexverd ;) Si tu as de bonnes adresses dans un triangle entre le Tréport, Abbeville et Le Touquet, je suis preneur :bigthumbup: .

en general, je ne depasse pas le treport, je suis plus vers rouen (mon origine) surtout pour les voitures ou je fais tout moi meme (si t'as besoin... )

Question HS: Que pensez-vous du Citroën C4 Picasso. Je dois vous avouez que j'hésite encore dans l'orientation de mes recherches entre lui, une golf SW/Touran et une audi A4 avant. Je sais que vous allez tous me dire Audi=incomparable mais je suis vraiment sous le charme de ce monospace compact qui à vraiment un style qui lui est propre, est spacieux, avec un habitacle très bien étudié... Mon cœur balance. Je crois que je vais déjà prendre un rendez-vous en concession pour l'essayer et de même, essayer de trouver un garage qui me fasse essayer une Audi A4 Avant.

le C4 en 7pl est tres beau, apres, on est pas la pour debattre monospace/break, perso, je prefere l'a4.

c'est tres bien résumé par PACPAC :bigthumbup:

n'hesite pas ;)

@+ alex

Crittendon · 8 janvier 2009

Merci alexverd, ça à le mérite d'être clair :)

Crittendon · 8 janvier 2009

Ah autre petite question, je cherche une photo montrant le coffre d'un A4 avant avec l'attirail que pourrait avoir une famille avec un enfant en bas age.

Un des défauts de l'A4 est son coffre qui reste en dessous de la moyenne par rapport a d'autre break de même gabarit. Et comme dans un futur proche, j'espère bien un jour être papa... :rolleyes:

Je sais que certains sont très content avec une simple compact pour leur premier enfant mais personnellement, je motive madame pour une audi A4, elle n'est pas spécialement motivée. Si on change de voiture, c'est effectivement pour être à l'aise avec un enfant en bas age et son attirail (poussette, lit pliant etc... ) Si vous avez ça sous la main, ça m'interesse :)

krouny · 8 janvier 2009

...je suis possesseur d'une A4 b6, donc meme coffre que la b7...

ayant une petite fille agée aujourd'hui de 8 mois, je peux te dire que j'en transporte des choses, et madame est prevoyante, tout est toujours prevu...

donc nous avons une poussette 3 roues, donc peu logeable, eh bien ça rentre nickel, et tu peux encore mettre une nacelle a coté, + des bricoles le tout recouvert de la "bache" de coffre..

pour les places arrieres, j'ai un recaro , pas de souci ...le cosy etait aussi un recaro, pas de souci....

pour info j'avais avant une 330D de chez BMW, la derniere mouture, eh bien niveau place c'est bien mieux chez madame A4...

mais mon pauvre, n'achete pas de picasso, s'il te plait....

pour info la motorisation 3l ne consomme pas tant que ça, par rapport à un 2.0 tdi.... :bigsmile:

ben30 · 8 janvier 2009

Salut

Je confirme, deux enfants en nous sommes partis en vacances avec, madame est aussi prévoyante !! :bigsmile: Bon ça déborde un peu sur la banquette entre les sièges mais seulement pour les longs séjours (genre 2 poussettes dont 1 canne, lit, vêtements etc et même affaires de ski une fois.....)

:coucou:

Crittendon · 8 janvier 2009

Merci pour vos réponses :)

david33 · 9 janvier 2009

.

Salut
Je confirme, deux enfants en nous sommes partis en vacances avec, madame est aussi prévoyante !! :bigsmile: Bon ça déborde un peu sur la banquette entre les sièges mais seulement pour les longs séjours (genre 2 poussettes dont 1 canne, lit, vêtements etc et même affaires de ski une fois.....)

:coucou:

Tu as juste oublié un détail, c'est interdit de mettre des choses sur la banquette comme ailleurs dans l'habitacle.

Tout doit être cloisonné dans le coffre ! ! !

.

Crittendon · 9 janvier 2009

Promis on dira rien :D

Alors petit test pour moi qui débute. Depuis une semaine que je lis les annonces un peu partout, si j'avais le financement (c'est pas encore fait) je pense que j'aurais choisi cette annonce

Qu'en pensez-vous?

Je pense que j'aurai été la voir, si rien de spécial à signaler et que le vendeur me semble correct et franc, je lui en aurait proposé 18000 (en commençant bien sur à 17500 :D).

Est-ce que je vais dans le bon sens?

Ps: Je précise qu'il y a des annonces plus alléchantes encore avec des finitions Sport Line à 18000 euros avec 60 000 a 80 000 km mais je me limite au Nord pas de calais (et au nord de la Picardie). ça limite les possibilités mais au moins, je pourrais essayer les véhicules tranquillement)

krouny · 9 janvier 2009

bof...rien de special ton annonce...

moi je prendrais pas un 2l tdi, mais plutot un 2.5 ou 3l, et tu l'auras pas pour beaucoup plus....

ou alors part sur une B6, c'est la meme chose...et moins cher !!!!

Crittendon · 9 janvier 2009

Ah :mellow:

Enfin on peut toujours chercher plus et plus. moi je veux juste une bonne voiture. J'ai pas les moyen non plus de payer une assurance qui me coute mon salaire de janvier :D

Et il faut aussi que la voiture soit pas trop gourmande. Je sais que c'est pas tout d'acheter une audi, il faut aussi que les dépenses et l'entretien suivent mais quand même :D

alexverd · 9 janvier 2009

salut critt,

sur ton annonce, il est dit "ambition" mais ce sont des jantes de l'ambiente (comme moi) en 16, alors que sur l'ambition, elle sont à 5 doubles branches en 17.

il faudrait une photo de l'interieur et/ou la liste complete des equipements.

par ex,sur l'ambition, les sieges sont differents (et mieux), elle a le chassis sport, pas de regulateur de vitesse, pas de vitre ar elec, pas d'allumage auto des phares et des essuis glace

sinon, oui, elle semble correcte. de toutes façon, le prix de l'ambiente et de l'ambition sont les meme (neuf et occasion) quoi que peut etre + cher en occasion sur l'ambition car plus "rare".

et je repete, un 2.0 tdi est un super moteur avec lequel je fais 6.7l/100 en essayant de respecter au max mais en me faisant plaisir tout de meme...

@+ alex

Crittendon · 9 janvier 2009

Salut Alex, merci, toujours de bons conseils :).

Je lui ai envoyé des questions, pour le moment c'est juste histoire de tâter le terrain, prendre contact avec des vendeurs histoire d'être prêt le jour J.

Là je cherche un garage qui pourrait me faire essayer une a4 car en fait j'en bave sur photos mais j'en ai encore jamais examinée une en détail. Et puis faudra de que madame voit la bête, il me faudra son accord de toute manière et pour le moment, elle n'est pas emballée... :rolleyes:

Rendez-vous est pris aussi à la banque la semaine prochaine. Peut être que je me fais des films aussi... On vient de lancer un crédit pour notre maison, signé 2 semaines avant qu'on commence à parler de la crise :o .

On a signé avec un taux de 5,3 %. Maintenant j'ose même pas imaginer à quel taux se fait un crédit auto <_< . (d'ailleurs si quelqu'un à quelques infos là dessus, A combien en sommes nous? 6,5 7 % ?

Modifié 9 janvier 2009 par Crittendon

krouny · 9 janvier 2009

Je travaille en banque....MP

Crittendon · 11 janvier 2009

Petit résumé de ma journée d'hier.

Samedi matin 10h30. Rendez-vous chez Citroën pour essayer un C4 picasso. On glande 30 bonnes minutes... ça sert de prendre un rendez-vous. Déjà personnellement, ce genre de petits détails m'exaspère au plus au point.

11h15, on nous laisse essayer le véhicule. Je suis surpris, je pensais qu'on devait le faire en étant accompagné d'un vendeur... Oui je sais, j'ai honte mais je n'ai jamais eu l'occasion de faire des essais en concession. Nous voila donc seul à essayer le C4 Picasso, 5 places, 110 boite manuel (une version basique). Premier détail Pare brise impressionnant. Très jolie clarté dans l'habitacle. Pourtant il ne fait pas très beau dehors. Ça, l'espace à l'intérieur, le design sont vraiment les gros plus de cette voiture. Pour le reste, je n'ai trouvé que des moins... Prix exorbitants si on veut l'équiper un minimum, pas une très bonne côte de confiance dans leur moteur (pourtant je dois reconnaitre que le 110 poussait déjà bien malgré le poids de la bête, plastique bas de gamme à certains endroits... (on parle d'une voiture à 25 000 euros de base ...) et surtout cette suspension.. peut être une habitude à prendre. Ce n'est pas quelle est mauvaise, beaucoup doivent la trouver excellente mais ça m'a plutôt perturbé... cette sensation de flottement au dessus de la route. Bref,nous ne choisirons pas un C4 Picasso.

L'après midi, nous allons dans une concession VW/audi. Accueil sympa par un commercial qui a déjà bien roulé sa bosse (entendez pas un jeunot). Enfin quelqu'un qui ne dénigre pas le petit "couple de jeune ". Croyez bien que ça fait plaisir.

Nous discutons sur nos besoins et sur ce qu'il a en stock. Je demande pour avoir les clés d'une magnifique a4 Sport line B7 qui se trouve sur le parking histoire de m'installer au volant et explorer un peu l'intérieur. Pas de pb pour notre interlocuteur!

Ma femme me suis. Premièrement finition au top, rien à voir avec ce qu'on a vu se matin. Après je sais très bien que c'est une sportline, avec un joli GPS en console centrale. ça aiguise l'appétit mais ce ne sera pas dans ma gamme de prix. Madame fait la moue, je la sens plus que mitigée... (Je garde le sourire). J'insiste sur le niveau de finition... mué il en faudra plus pour la convaincre.

Et la c'est le drame. Elle ouvre la porte arrière: " Attends t'as vu la place derrière!" tu mets 2 personnes, y a pas de places centrales. Je réponds par un "mais non", me rends sur les places arrières et... ne sais pas quoi répondre. C'est clair on ne pourra jamais transporter 3 adultes derrières. Je pensais que c'était possible avec peut être celui au milieu qui serait installé de manière moins confortable. Mais en fait non. Il est impossible de mettre un adulte au milieu pendant plus de 30 minutes de route. Bon 1 point pour elle. On ouvre le coffre. Il est plus grand que ce à quoi je m'attendais. Mais je la vois déjà en train de regarder le Touran juste a coté... Rhhaaa décidément, ça va être très compliqué :colere:

Et la en 5 min, elle me sort une argumentation quasi imparable:

"attends pour 18000 euros t'as un touran avec moins de 50000km toi une Audi A4 en première finition avec 60 000 à 90 000 km; Avec le Touran, t'as une bonne finition pour le même prix, 3 vrais sièges derrière, possibilité d'en mettre 7, un coffre immense" et enfin: "en plus je sais pas si t'as remarqué mais c'est moi qui vais la conduire quotidiennement au boulot, ta bagnole (entendez l'A4) est plus longue que le Touran, je vais jamais osé faire un créneau avec ton tank ..."

Je lui réponds que c'est pas possible, regar..." heuu ah ba si elle est plus longue que le Touran <_<

J'ai beau lui expliquer que son Touran à encore plus une gueule de char soviétique, qu'elle sera plus embêtée avec un Touran en ville qu'avec un break, nan elle a déjà oublié l'A4 juste à coté. Madame est "rationnelle" :rolleyes:

Bon nous demandons pour essayer un Touran. Pas de pb pour le commercial, je prends les commandes. Et là, je ne dis rien à madame mais c'est vrai que je le trouve tout sauf pataud, il est maniable, je me trouve tout de suite en terrain connu (je viens d'une golf IV TDI 110) et je trouve bizarrement la visibilité meilleur que sur l'Audi. S'en est trop. Nous saluons notre commercial sympa après encore quelques échanges. "Nous allons réfléchir". Sur le chemin du retour, je ne peux m'empêcher de voir le petit sourire en coin de ma compagne. Arrggg j'enrage.

Rien à faire, j'ai beau essayé de me persuader du contraire, j'ai vraiment trouver du plaisir à conduire le Touran... Arrggg que faire, son look est tellement atroce... (avis personnel). Ce matin elle m'achève en soulignant que nous sommes en centre ville sans garage, une belle audi est idéale pour avoir un beau concours de traces de rayure de clés faites par des petits "plaisantins". Bon je lui dis que personne n'est à l'abri mais il vrai qu'une Audi risque de plus attirer l'attention qu'un "vulgaire" Touran

Je décide dc de poster le résumé de ma petite journée sur le forum audipassion pour avoir des témoignages, peut être de personnes qui ont eu les deux véhicules en leur possession, ou au moins un break et un monospace. Quels avantages, quels inconvénients.

Ps: Je vous rassure nous avons fait la paix en soirée :D.

JEFF21 · 11 janvier 2009

J'ai trouvé tes aventures tellement.........vécues!!!!

Il n'y a rien à faire contre le réalisme féminin! Pour ma femme, une voiture restera toujours un engin permettant de se déplacer d'un point A à un point B, avec dans le coffre le maximum de valoches et autres fatras.

Où est le rêve, où est le plaisir dans tout ça?

J'ai rongé mon frein pendant une dizaine d'années au volant de monospaces (Scénic :bleble: , C8 -_- ) et j'ai maintenant réglé le problème : Engin roulant de Madame : Monospace / Voiture de rêve de Monsieur : A4 AVANT.

Bon! je dois reconnaitre qu'avec le Monospace, les déplacements en famille sont super : vélos, sacs de golf, lit parapluie, poussette.....(25 valoches....)......

Maintenant, un bon coffre de toit sur l'A4 et zou tout peut rentrer (sauf les vélos! )

Reste le problème des 3 adultes derrière : pas de solution.

bonnes reflexions

krouny · 11 janvier 2009

... moi j'ai la solution...A6 !!!! grand, spacieux, coffre agreable, 3 places arrieres....

ou alors......ben mon pauvre, tu vas etre condamné à rouler en monospace....pour les 10 ans à venir !!!!!!!!!!!!!

Moi ma femme roule avec mon A4, et ne veut plus trop me la rendre...je sais pas pourquoi...et quand elle reprends sa voiture, elle me dit assez souvent " dis, elle fait des bruits bizarres ma voiture"...

:bigsmile:

alexverd · 12 janvier 2009

salut,

ben, que dire, pas de bol! non, le touran est sympa, si c'est une version restylée.

attention, je trouve que si l'on s'assoie sur les sieges ar coté "exterieur" on est vraiment collé a la portiere!!

venge toi, tu lui dis, ok pour un touran, mais en boite DSG :eldiablo: :eldiablo: il y en a pleins et tu verra, l'essayer c'est l'adopter :bigthumbup:

@+ alex

Crittendon · 12 janvier 2009

Oui j'ai lu que la boite DSG en 140 (et même en 105) chevaux était vraiment très agréable à conduire. Je crois que finalement c'est mon rendez-vous à la banque ce mercredi qui va définir mon (notre :rolleyes: ) choix.

Si le banquier nous dit "faut être prudent, votre prêt maison + voiture va être difficile à concilier, faudrait voir à réduire vos prétentions", ce sera le Touran d'occsion (mais j'aurais mes exigences! gniakgniak)

S'il est ok pour la somme que je veux avec un bon taux( impossible en ces temps de disette à mon avis), ce sera l'A4 break.

krouny · 12 janvier 2009

Le banquier à tout les pouvoirs :bigsmile: :eldiablo:

Crittendon · 12 janvier 2009

:)

Je t'ai envoyé un mp, peut etre que tu pourras me faire partager quelques infos interessantes.

Cette petite annonce me parait alléchante

Qu'en pensez-vous?

Elle est assez peu kilométrée pour son prix je trouve. J'ai envoyé un mail au proprio mais a mon avis, elle va (trop) vite partir.

krouny · 12 janvier 2009

elle a l'air sympa, pas trop equipée, mais tu dois savoir quelles options t'interessent..

moi je suis un peu anti 2L tdi 140, vu les ennuis que j'ai eu, mais ce n'est que mon avis personnel..

envoie un MP à cooluche, il vends une A4 Avant 3l à un prix sympa, il l'a peut etre encore....

Crittendon · 12 janvier 2009

Sa réponse rapide:

Bonjour,

Voici les réponses à toutes vos questions.

La voiture a été acheté en Allemagne auprès d'un importateur de confiance. Ce n'est donc pas une première main.

Le carnet d'entretien est à jour. La dernière révision date de novembre 2008, révision "long life" qui permet de faire 30 000 km avant la prochaine révision.

Aucun soucis n'est apparu depuis que j'ai cette voiture. Je possède la dernière facture d'entretien faite chez Audi à Charleville.

Je vends cette voiture car je désire acheter un monospace, pour plus de places.

La carrosserie est en bon état, juste quelques rayures sur le haut du pare-choc arrière suite à un objet tombé du coffre.

Le prix est très légèrement négociable, car pour avoir le téléphone, vous devez aller chez Audi pour faire concorder votre téléphone avec l'installation de la voiture.

Pour ce qui est de la vente, si vous souhaitez la prendre maintenant ou début février, cela m'est égal.

Espérant avoir répondu à toutes vos questions. N'hésitez pas pour tout autres demandes.

wiz · 12 janvier 2009

Crittendon,

ton gros argument pour cette voiture est que le moteur est équippé d'une chaine de distrib qui ne demande pas de changement, ce qui n'est à ma connaissance pas le cas du touran. c'est juste et féminement rationnel comme argument :bigsmile:

moi je suis en train de faire du bourrage de crane à ma chérie pour la décider de changer ma voiture pour un Q5. ce changement ne sera pas à faire avant au moins 3 ans mais je commence tout de suite !!!

Steph

alexverd · 12 janvier 2009

salut,

depuis quand le 2.0 est avec une chaine de distrib!!!

sinon, on reconnait bien un modele allemand!!! : jantes d'attraction + gps + radar

attention de verifier qu'elle dispose du regulateur (indispensable a mon sens, plutot que le gps...)

sinon, le seul reproche, je ne supporte pas ces sieges, ils sont confortables, mais le tissus est indigne!!! (j'ai les memes mais en cuir, ce qui m'a fait craquer pour cette "ambiente")

negocie les barres de galeries!! (cout : env 80/100€!)

@+ alex

Modifié 12 janvier 2009 par alexverd

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