Installation DIY Kit Mains-Libres sur Audi Concert III

[iridium]

Salut à tous,

 

Depuis peu en A3, je me suis renseigné concernant l'installation d’un kit Bluetooth Parrot sur un Concert III. L'électricien en concession m'a alors parlé d'un boitier mute spécifique coutant dans les 150€ + environ 2h de MO pour monter le tout... sans compter câbles, adaptateurs et autres... Bref… Trop cher !!!! J'ai donc examiné l'installation d'origine et fouiné sur le net pour obtenir les infos nécessaires et... je vous le donne en mille pour moins de 10€ je vous propose un montage dans les règles de l'art sans sectionner les câbles du faisceau d'origine, ni récupérer un 12V contact je ne sais où (ma voiture est un leasing, je dois la restituer dans l'état initial). Le dispositif fonctionne parfaitement, testé sur mon véhicule. Cette méthode fonctionne sur un Concert III mais est plus que probablement d'application sur d'autres modèles... (Symphony par exemple)

 

Avant de me lancer "inutilement", je voulais savoir si certains d'entre vous étaient intéressés, auquel cas je mettrai en ligne les étapes à suivre pour réaliser le travail. Voili voilou !

 

A bientôt peut-être ;)

Modifié 4 novembre 2008 par iridium

[renaud_twingo]

Je suis intéressé, donc preneur de la procédure.

C'est toujours bien d'enrichir la base de connaissance du site!

[A3 tdi 110/150]

Tu fais un post va jusqu'au bout ! :bigsmile: et des explications !!

[Audi_Lover]

+1, ton post c'est comme d'avoir une nana super canon et de pas pouvoir la toucher :eldiablo:

[iridium]

+1, ton post c'est comme d'avoir une nana super canon et de pas pouvoir la toucher :eldiablo:

C'est vrai, je fais un peu de teasing malgré moi lol mais ne vous tracassez pas, je ne ferai pas ma mijaurée lol

Modifié 5 novembre 2008 par iridium

[iridium]

Bon, c'est parti ! On commence par une photo du brochage de l'autoradio Concert III:

 

 

Pour les courageux je vais détailler la totalité du brochage, on ne sait jamais que ca servirait plus tard... Pour les fainéants vous lisez juste ce qui est en gras lol

 

1 => DSP Ein = Remote ampli (on avait ici un +12V contact mais pas de chance il est utilisé pour l'ampli des HP's arrières)

2 => DWA = Masse du système d'alarme

3 => +UB = +12V permanent (nous aurait bien servi aussi mais utilisé évidemment)

4 => DI SENS = ??? (utilisé, est en parallèle sur le +UB)

5 => CAN/H = Signal haut du Bus CAN

6 => CAN/L = Signal bas du Bus CAN

7 => TEL MUTE = Sourdine téléphone (Non utilisé, aaah voici notre première victime)

8 => GND = Masse (dommage... utilisée évidemment)

9 => RF- = HP Avant droit négatif (utilisé mais no stess on en aura pas besoin)

10 => LF- = HP Avant gauche négatif (idem)

11 => RF+ = HP Avant droit positif (idem)

12 => LF+ = HP Avant gauche positif (idem)

13 => TEL AF- = Entrée ligne téléphone négatif (Non utilisé, super on va pouvoir utiliser les sorties "Line Out" du kit Bluetooth, méthode préconisée par le manuel !)

14 => TEL AF+ = Entrée ligne téléphone positif (Et pour le même prix on a le positif)

15 => LINE RL = Sortie ligne pour HP arrière gauche

16 => LINE RR = Sortie ligne pour HP arrière droit

17 => AU PL = ??? (non utilisé)

18 => LINE FL = Sortie ligne pour HP avant gauche

19 => LINE FR = Sortie ligne pour HP avant droit

20 => LINE GND = Masse des sorties ligne

21 => K-LTG = ??? (non utilisé)

22 => DATA OUT = Envoi de données pour l'éventuel changeur CD

23 => CLOCK = Signal de synchronisation pour l'éventuel changeur CD

24 => BOSE = Contact utilisé lors de la présence d'un système Bose

25 => DATA IN = Réception de données pour l'éventuel changeur CD

26 => +UB CDC = +12V permanent pour l'alimentation du changeur CD (Aaah celle-ci va servir à alimenter le kit !)

27 => CDC _\ = +12V contact du changeur CD (parfait, on a maintenant de quoi alimenter le kit)

28 => AUX GND = Masse de l'entrée auxiliaire

29 => SDI CD-R = Entrée ligne droite du changeur CD

30 => SDI CD GND = Masse de l'entrée ligne changeur CD

31 => SDI CD-L = Entrée ligne gauche du changeur CD

32 => AUX-L = Entrée ligne gauche de l'entrée auxiliaire

33 => AUX-R = Entrée ligne droite de l'entrée auxiliaire

 

 

Il ne nous manque donc plus qu'une masse... Facile !! Il suffit de dévisser une des vis Torx à l'arrière de l'autoradio, vous fixerez votre câble sur le chassis à l'aide d'une cosse appropriée.

 

Maintenant vous allez me dire, OK on a identifié les broches qu'il nous faut pour faire fonctionner le kit, mais comment connecter les câbles aux fiches du faisceau d'origine ?

Encore une fois, facile !! Vous allez dans votre chère concession Audi et vous demandez: 1 cosse femelle pour fiche ISO classique (pour le TEL MUTE) et 4 cosses femelles pour fiche changeur CD/entrée AUX; le tout déja serti sur câble de préférence. Si ils sont sertis des 2 côtés n'en demandez que 2 vous les couperez c'est toujours ca de gagné. Voilà à quoi ca ressemble, pour info j'ai payé 5,40€ les 3 câbles:

 

 

 

A l'extrême droite la cosse pour le TEL MUTE et les deux autres (ils sont identiques) pour le +12V permanent, +12V contact, LINE IN - et LINE IN +.

 

Pour insérer les 4 petites cosses sur les fiches d'origine, il faut juste déclipser les fiches bleue et verte et ensuite faire coulisser le connecteur intérieur où sont fixées les cosses (vous verrez c'est très simple).

Pour la cosse TEL MUTE sur la fiche ISO, il faut d'abord dégager la petite languette mauve située sur le connecteur, ceci en tirant vers vous à l'aide d'un petit tournevis plat, vous pourrez alors insérer la cosse sans problème. Remettez ensuite en place cette languette qui permet de bloquer les cosses.

 

Au niveau du câblage côté kit Bluetooth, il ne reste plus qu’à raccorder les câbles correspondants à l'aide de cosses mâle/femelle classiques. Si vous voulez garder le câblage intact, vous vous procurez un connecteur ISO mâle ou femelle (partie alimentation uniquement), vous coupez le câble de masse, +12V battery et +12V switched et vous connectez de nouveau le tout à l'aide de cosses mâle/femelle classiques.

 

Voilà !!! Vous n'avez plus qu'à trouver un bon emplacement pour l'écran et le micro ! ;)

Modifié 6 novembre 2008 par iridium

[iridium]

Je suis intéressé, donc preneur de la procédure.

C'est toujours bien d'enrichir la base de connaissance du site!

Et ben... C'est super gratifiant "d'enrichir la base de connaissance"... <_<

[Audi_Lover]

:coucou: t'aurais pas des photos des manips plus détaillées et surtout du résultat final???

Pour te rassurer tout le monde n'est pas H24 sur AP et donc ne peut réagir à ton post aussi vite que tu le souhaiterai, mais je peux déjà te remercier :bigthumbup:

[renaud_twingo]

Et ben... C'est super gratifiant "d'enrichir la base de connaissance"... <_<

 

 

Merci :coucou:

Mais je ne sais pas si tu as vu l'heure de mon poste, mais j'ai des heures plutot décallées, je ne peux donc pas répondre immédiatement.

Encore merci!

[XL16]

Merci Iridium,

 

ton descriptif de la connectique du concertIII m'a permis d'intaller mon kenwood DNX5220 sur mon TT. :bigthumbup:

 

grace à lui, j'ai pu touver l'alimentation de l'ampli et réaliser la connectique que kenwood était infoutu de me fournir. :colere:

 

cordialement

[iridium]

Merci Iridium,

 

ton descriptif de la connectique du concertIII m'a permis d'intaller mon kenwood DNX5220 sur mon TT. :bigthumbup:

 

grace à lui, j'ai pu touver l'alimentation de l'ampli et réaliser la connectique que kenwood était infoutu de me fournir. :colere:

 

cordialement

Merci de ton retour, ca fait plaisir :-) Je dois avouer que je suis assez surpris du peu d'intérêt suscité par ce topic. Enfin pas grave, on va dire que mon humour dissimulé a fait peur aux gens ;)

[Helix83]

Faut pas croire, IRIDIUM, ton post est très utile, voire jubilatoire !!

C'est une occasion de plus pour voir que l'on se moque souvent de nous.

 

J' ai une A4 de fin 2005 avec un double DIN à cassette (concert 2 ?), je ne sais pas si la connectique est la même que toi.

Je tourne depuis pas mal de temps autour de la solution PAROT sans arriver à me décider ... c'est peut-être le déclic

 

:)