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S6 avant

Invité sgane

Par Invité sgane
dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)

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Invité Yagga

Invité Yagga

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Ben... j'ai appris qu'il existait un moyen de pas avoir un certain voyant allumé quand certaines sondes manquaient :)

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Invité sgane

Invité sgane

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T'en a trop dis là!

 

en fait, non, pas assez...

 

Vas-y, divulgues nous ta découverte!

 

:bigsmile:

 

Pis ça se trouve c'est déjà fait chez moi, puisque je ne souviens pas en avoir vu :icon21:

Invité Yagga

Invité Yagga

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Bah en fait... de la sortie de cylindre jusqu'au bout de la "cheminée" ya que du milltek, et il existe des entretoises pour pouvoir remettre les sondes (pas les mêmes pas contre) pour que ton voyant CAT pousse pas un cri sur la modif.

J'ai trouvé ça chez un préparateur Anglais.

 

Bon, ben sans cata, tu passe encore le contrôle technique :)

Invité sgane

Invité sgane

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Salut.

 

Ca y est, la vidange est faite, les 8 bougies changées et les filtres aussi, sauf celui d'essence, l'écrou prisonnier tourne dans le vide.... :furious:

 

Tout ça dans la journée, j'ai pris mon temps!!!!!! :bigsmile:

 

Sinon, concernant les sondes lambda, je n'en ai pas après cata, c'est sûr!

 

même pas un bout de faisceau non branché, ni bouchon sur la ligne, nada...

 

:blink:

Invité sgane

Invité sgane

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je viens de vérifier avec ETKA.

 

pas de sonde après cata sur les moteur AQJ (340 ch) produits de 09/1999 à 05/2001 et ARS (300 ch) produits de 04/1999 à 05/2001.

 

sonde après cata sur les moteurs ANK (340 ch) produits de 06/2000 à 01/2005 et ASG (300 ch) produits de 09/2000 à 01/2005.

 

Le mien et un AQJ : donc, pas de sondes.

 

;)

Invité Yagga

Invité Yagga

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Cool comme info. :bigthumbup:

 

Par contre je ne savais pas que la production des AQJ et ANK s'était chevauchée...

Reste à savoir ce qu'il motivait l'installation d'un AQJ ou d'un ANK dans un châssis de Aout 2000 par exemple

Invité sgane

Invité sgane

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Posté(e)

Peut être le pays de destination, la mienne est d'origine Italienne.

 

A vérifier!

 

 

Invité sgane

Invité sgane

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Posté(e)

J'ai la réponse, les ARS et AQJ sont ceux montés avec boite méca et boite auto.

 

Les ANK et ASG uniquement avec boite auto.

 

Donc, chevauchement des moteurs pendant la phase de production des boites méca...

 

En Aout 2000, tu as des ANK en boite auto et des AQJ en boite méca.

 

;)

Invité Yagga

Invité Yagga

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Impec... merci pour l'info ! :bigthumbup:

  • 2 semaines plus tard...
Invité sgane

Invité sgane

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Posté(e)

Salut à tous!

 

J'ai enlevé les jantes H&H (qui sont dans les PAs pour ceux que cela intéresse) et j'ai mis les Réplica S6 en 19 que j'avais sur le TDI (sur lequel j'ai remis les roulettes d'origine).

 

Bon, je sais, c'est du 235....

 

:dabord:

 

Mais c'est provisoire...

 

;)

 

J'ai juste l'impression d'avoir un Allroad S6... :bigsmile:

 

Je vais monter je pense un kit B14 pour assoir tout cela!

 

Faut que fasse la vidange de la tiptro qui mouline un peu vers les 3000 tr/min, c'est chiant... :angry:

 

Allez, une petite photo (avec les anciennes jantes).

 

dscf3754rp9.th.jpg

asap

asap

Posté(e)
Posté(e)
J'ai la réponse, les ARS et AQJ sont ceux montés avec boite méca et boite auto.

 

Les ANK et ASG uniquement avec boite auto.

 

Donc, chevauchement des moteurs pendant la phase de production des boites méca...

 

En Aout 2000, tu as des ANK en boite auto et des AQJ en boite méca.

 

;)

 

ce n'est pas la bonne réponse !!!!

j'ai un ANK avec boite EEY soit une boite mécanique ! et toc, refais donc une recherche :bigsmile:

 

Invité sgane

Invité sgane

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Posté(e)

Oui, c'est ce que je suis dit quand j'ai vu l'ex S6 de murci qui avait 4 sondes, donc moteur ANK, comme toi...

 

:bien:

 

Donc, je reviens sur ma première affirmation, surement le choix du pays de destination.

 

La mienne Italienne, moteur AQJ et boitauto...

 

 

Invité Yagga

Invité Yagga

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Ouais.. bon le mieux c'est de regarder dessous pour savoir si elles sont là ;)

Invité sgane

Invité sgane

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Posté(e)

J'ai vérifié, c'est sûr, j'en ai pas après catas.

 

Sinon, avec un cata vide, il y aurait le signal de défaut au tableau + VAG com + puissance "bridée".

 

:)

 

 

Invité sgane

Invité sgane

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Cette après midi, je m'y colle!

 

Photographe01.gif

 

Sous la pluie!

 

 

popoff

popoff

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Posté(e) (modifié)

T'es gentil comme tout sgane :bigsmile: :jap:

 

 

SPA ma faute si j'adore les S6 Avant :icon29: :wub:

Modifié par popoff
Invité sgane

Invité sgane

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Posté(e)

Voili voilà...

 

i273035_DSCF3847.jpg

i273037_DSCF3848.jpg

i273038_DSCF3849.jpg

i273039_DSCF3850.jpg

i273041_DSCF3851.jpg

 

Bon, j'suis bon pour un kit B14 moi!!!

 

:rolleyes:

 

euh!!

 

il s'est passé un truc bizarre là...

 

y a pas un doublon??

popoff

popoff

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Posté(e)

Trop beau sgane :rolleyes: :bien:

 

Tu me le vends ton S6....?!! :bigsmile:

Invité sgane

Invité sgane

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Posté(e)

@ popoff : t'es sérieux???

 

:blink:

 

@ Coulman : C'est un très bon pneu, sur le sec, sur le gras, il tient nickel, même en roulant fort.

 

J'ai tester samedi matin sur une route déserte, humide et sinueuse, ça colle par terre, j'ai fait un très gros freinage et l'ABS s'est déclenché trèèèès tard...

 

Donc, trés bien!

 

Mais non de dieu, qu'est ce qu'ils sont bruyants!!!!!!!!!!!!

 

:unsure:

 

Sur le sec, ça passe, mais quand il pleut, il font le même bruit que des roulements HS....

 

Et cela ne vient pas de la voiture, cela me faisait pareil sur le TDI quand elles étaient dessus.

 

:(

 

 

popoff

popoff

Posté(e)
Posté(e)
@ popoff : t'es sérieux???

 

Disons que pour l'instant non mais ça peut le devenir l'année prochaine.... :rolleyes:

 

Le soucis vas être de vendre ma titine et là c'est pas gagné j' pense....!!! :unsure:

Invité sgane

Invité sgane

Posté(e)
Posté(e)

Oui, et je suis bien placé pour le savoir!

 

<_<

  • 2 semaines plus tard...
bellucci

bellucci

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Posté(e)

JOLIE

ON CROIRAIT LA MIENNE.

MAIS LA MIENNE EN PLUS SALE :bigsmile:

  • 2 mois plus tard...
Invité sgane

Invité sgane

Posté(e)
Posté(e)

hello.

 

Dernière modif :

 

Une ligne BFR toute fraiche !

 

DSCF4199.jpg

 

:eldiablo:

Bagheera

Bagheera

Posté(e)
Posté(e)

Et alors ce son ?

 

Tu vas être forcé de faire une tite vidéo mon ami :eldiablo:

Invité sgane

Invité sgane

Posté(e)
Posté(e)

Le son???

 

d'enfer, j'adore, un régale de mélodies...

 

Du grave bien rond, bien lourd en dessous de 2000, au delà de 2000, c'est plus rauque, plus gutturale, après 4500, c'est le marteau piquer façon king kong....

 

après 6000, je te dis pas, l'érection est toute proche....

 

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

Pour la vidéo, je vais essayer, je suis pas encore équipé, faut que je taxe papa... :rolleyes:

 

 

 

 

chevelle ss454

chevelle ss454

Posté(e)
Posté(e)

Bonsoir,

 

 

Combien coute une telle ligne ? Car je voudrais en installer une :malelovies: sur ma S6.

 

A+

 

 

Invité sgane

Invité sgane

Posté(e)
Posté(e) (modifié)

ah oui hein, t'as vu...

 

comme ça, derrière, tu aura en beau son en essayant de me suivre......

 

 

:lol: :lol:

Modifié par sgane
pheto

pheto

Posté(e)
Posté(e)

Moi je demande que ça :bigsmile: :bigsmile:

Invité sgane

Invité sgane

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Posté(e)

LFG ou DIJON, fait ton choix!

 

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

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