resultat test vw tool

[DAVIDE54]

Bonjour je viens d'acheter une audi a4 1.8t de 1995 et j' ai fais un test avec vw tool voici le résultat

 

00635

Chauffage sonde lambda avant catalyseur

 

00670

Capteur lève-papillon -G127

 

01247

Electtrovalve 1 de filtre à charbon d'absorption -N80

 

01259

Relais de pompe à essence -V63

 

01262

Electrovalve de limiteur de pression de suralimentation -N75

 

16486(P0102)

Débitmètre massique -G70 -signal trop faible

(Entrée de circuit de circulation d'air de la masse P0102 ou de volume basse )

 

16500(P0116)

Capteur de température de liquide de refroidissement -G62 - signal inacceptable

(Chaîne de circuit de la température de liquide réfrigérant du moteur P0116/problème d'exécution)

 

16507(P0123)

Potentiomètre de papillon -G69 - signal trop fort

(Sonde de position de la commande de puissance P0123/commutateur une entrée élevée de circuit)

 

16711(P0327)

Capteur de cliquetis 1 -G61 -signal trop faible

(Entrée de circuit de la sonde 1 des coups P0327 basse (banque I ou sonde simple) )

 

17733(P1325)

Réglage cliquetis 1er cylindre - limite de réglage atteinte

(CYL. 1 limite de commande de coups atteinte )

 

18010(P1602)

Tension d'alimentation contact 30 - tension trop faible

(Tension du non 30 terminaux d'alimentation d'énergie basse)

 

Quelqu'un saurai m'expliquer quel sont les problèmes et si je dois changer quelque chose

Merci

je joint un ficher en français avec tous les codes pour celui que ça intéresse car je ne les ai pas trouve sur le forum

codes erreur vag

[fred60]

1er question ta voiture fonctionne bien ? Ex consommation –a coup –pas de puissance etc

2er question à tu effacés les défauts et refait un parcours routier et la repasser au défaut

 

[DAVIDE54]

aujourd'hui j'ai change le calorstat car la température moteur ne dépassait pas 70°

maintenant elle reste a 90°

je ne sais pas si ça pouvais venir de là

et j'ai efface les codes

je vais rouler ce week-end et je réessaierai lundi

pour les problèmes quand j'accélère et que je change de vitesse j'ai l'impression que le régime moteur ne descend pas asse vite et la relance est un peu molle

merci pour les conseils

Modifié 19 septembre 2008 par DAVIDE54