Quelles jantes pour RS4 V8 Avant?

[Climber]

Sa fait plus d'une semaine que je peux pas conduire la petite. Cause, une roue qui perd de l'air mistérieusement. J'ai pas donné de coups forts. Je croyé que c'eté lié à un pneu mais non car la perte n'est pas constante (à l'arrêt la roue ne perd pas, et parfois on peux rouler trés vite sans problème, jusqu'a au moment oú l'ordinateur donne l'erreur et aprés vérification, la présion a réduit de plus d'un bar, même deux). Je fait changer les deux pneus (€€€€€ qui tombent...), et problème pas arrangé.

La seule cause que je trouve possible maintenant c'est un problème lié à la jante, une déformation mais je ne sait pas comment est-ce possible car j'ai pas marché sur un trou ni donné aucun coup fort, quelqu'un sait si ce problème a touché d'autres propietaires??

Si le problème est lié à la jante (chose que je n'arrive pas bien à comprendre qu'elles soient si fragiles), et comme je croi Audi me la faira payer (encore plus d'€€€€€) je vai changer les jantes. Je me pencherai sur des BBS RX ou similaires, mais quelqu'un a d'autres conseils je suis preneur.

[gasttton]

Salut,

 

Petit details, as-tu bien verifier que lors de ton changement de pneus, ils t'ont bien change egalement les valves ????

 

Car ca peut tres bien etre ca et ca coute un peu moins cher que 4 BBS :bigthumbup: .

 

Et au cas ou ca serait ta jante, ca se repare sans probleme.

[murcilago]

J'aurai aussi pensé a un problème de valves mais c'est surement la première chose qu'ils ont verifiés. :rolleyes:

[Siv 92]

J'aurai aussi pensé a un problème de valves mais c'est surement la première chose qu'ils ont verifiés. :rolleyes:

 

Si c'est Audi qui a changé ca c'est pas sur.. mon pote avait un probleme de démarrage et ils ont bossé longtemps sur la voiture sans vérifier les bougies, pour dire.. il ne faut plus s'étonner de rien..

 

Et oui au pire une jante se répare pour 50 ou 100€.. mais je penche plus pour un probleme de valve car si y'a une deformation sur la jante, lors du changement des pneus ils auraient vu je pense (meme minime)

Modifié 17 août 2008 par Pat 95

[Climber]

Les valves ont étaient changés deux fois. Pneus pas changé à Audi mais à spécialiste.

Si la jante est déformé, sa m'étonne car je fait trés doucement et je n'ai pas donné de coup. Alors si le matériel d'Audi est si fragile, je prefére changer pour des spécialistes des jantes comme BBS.

[asap]

ce serait bête de dépenser de l'argent si la jante d'origine a un défaut (porosité,fissure?).

si ta jante à pris un impact, ça doit se voir à l'équilibreuse; as-tu beaucoup de plomb sur cette jante?

as-tu contrôlé le serrage de l'obus?

[Climber]

Punaisse!! Au garage ils ne trouvent rien d'anormal sur la jante ni le pneu, mais je perd de l'air...

La dernière solution, comme c'est le coutume chez Audi, c'est de qu'il faut payer une nouvelle jante, pas mal ce geste de Audi. L'explication est que comme ce défaut est sortie aux 13.000 km ce n'est pas un défaut mais bien une faute à moi. Bravo!! :furious:

Alors, je paie?? ou je change tout?? <_< :bleble: :colere:

[gasttton]

Salut,

 

Essaye aussi avant de changer tout et d'ouvrir le porte-feuille, de faire monter ton pneu sur une autre jante.

Je sais que c'est relativement rare, mes il peut y avoir un defaut dans le pneu aussi (poreux), et ce meme chez les grand manufacturiers.

 

 

[asap]

comme tu ne perds rien à l'arrêt, j'imagine que c'est lié à la montée en pression de ton pneu durant les phases de roulage.

tu démontes ta roue, tu la sur-gonfles (mets 3.5 bars) et, comme tu faisais sur ton vélo, tu la plonges dans une bassine.

[Climber]

Salut,

 

Essaye aussi avant de changer tout et d'ouvrir le porte-feuille, de faire monter ton pneu sur une autre jante.

Je sais que c'est relativement rare, mes il peut y avoir un defaut dans le pneu aussi (poreux), et ce meme chez les grand manufacturiers.

Ça c'est déjà fait, j'ai changé les pneus et même perte d'air, avant et aprés.

Ne cherchez pas, tout a été fait, valves, pneus, il ne manque que la jante.

[asap]

bon ben si tu as envie de dépenser de l'argent sans comprendre......... :rolleyes:

[Climber]

Finalement j'ai comprie. Ils ont trouvé que le cilindre où est allogé la valve été un peu libre et qu'on pouvais le viser et déviser avec la main. Ils ont serré et ils/on espéres que c'est LA solution. Aprés avoir dépensé quelques euros, ils auraint du de voir le premier moment :furious: , mais bon, au moins j'ai gardé une roue pour si un jour je crève.

Finalement j'ai fait quelques km et pas de problèmes. Pourvu que ça dure!! J'ai rétrouvéle plaisir de rouler en RS4.

Alors, on continue avec les jantes RS4 :bigsmile:

Modifié 18 août 2008 par Climber

[asap]

ils ont donc reserré l'obus ?

[Climber]

ils ont donc reserré l'obus ?

Oui, c'est si simple que sa parait incroyable... <_< :blink:

 

[asap]

d'autant plus que je t'ai demandé si le serrage avait été contrôlé hier à 15h48. :coucou:

[Siv 92]

mais je penche plus pour un probleme de valve car si y'a une deformation sur la jante, lors du changement des pneus ils auraient vu je pense (meme minime)

 

Je l'avais dit :bigthumbup:

 

Content pour toi que ce soit la solution :bien: