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Posté(e)

Voilà je crée se topic car j'aimerai changé mon pot. Je ne sais pas vraiment quel marque choisir j'attends vos avis sur les différentes marques.

Et aussi pour les futurs acheteurs qu'elle marque aimeriez-vous?

Posté(e)

un conseil : fais toi plaisir en achetant ce qui te plait à toi ! c'est ta voiture, tu ne l'as pas acheté pour le suivant, mais pour toi.

 

et garde ton pot d'origine, que tu pourras joindre a ta voiture si tu la vends. L'acheteur pourra s'il le veut le remonter

Posté(e)

:coucou: Sur you-tube tu tapes A3+la marque de la ligne,ta plusieurs sonoritées pour t'aider dans ton choix

Posté(e)

Merci les gars c'est simpa. Burny c'est se que je contais faire pour le pot d'origine.Mais après il y a tellement de marque etc... que l'avis d'autre personne peut toujours être la bien venu et puis si ont plusieurs futur acquéreur pourquoi pas essayer de faire une commende groupé.

Posté(e)

C'est vrai qu'il y a l'embarras du choix ds tt maintenant.

Tu recherches quel style de sonorité?

 

Car si sur la mienne, je le remplace, je penser mettre un pot d'une sonorité assez discrète sans que sa soit trop roque.

 

Posté(e)
C'est vrai qu'il y a l'embarras du choix ds tt maintenant.

Tu recherches quel style de sonorité?

 

Car si sur la mienne, je le remplace, je penser mettre un pot d'une sonorité assez discrète sans que sa soit trop roque.

 

Salut mika je cherche la même chose que toi. Pas trop rauque juste que sa face un pleu plus de bruit que l'origine, mais un jolie bruit. Pour l'instant je pense allé chez BFR exhaust en Belgique. Si des personnes aime cet marque et qu'il veulent en mettre une on pourrai voir pour faire un achat groupé.

Posté(e)

MOI JE VIENS DE CHANGER mon pot dorigine par un autre, mais bon je suis pa convaincu du resultat je trouve que sa ronronne pas assez a mon gout.....

 

comment faire pour ameliorer la sonorité de mon pot??

Posté(e)

suzuki07 tout d'abord tu as quoi comme moteur et type de véhicule, tu a changé que le silencieux.

 

suzuki07 tout d'abord tu as quoi comme moteur et type de véhicule, tu a changé que le silencieux.

Posté(e) (modifié)

Fait plein de petit trou a la perceuse dedans :bigsmile:

 

Non sérieux à par le demonter completement et le modifier je vois pas comment tu pourré changer le bruit .

Modifié par Boubou934
Posté(e)

Parfois en rajoutant un filtre à air ou un kit d'admission.

 

Sur ma saxo,j'avais mis un kit d'admission,j'avais la ligne d'origine.

Je peux dire que sa en fesai du bruits quand mm. :bigsmile:

 

 

Par la suite j'avai rajouter un Remus

Posté(e)

Mika 54700 à raison moi sur mon ancienne golf3 c'était le cas.Sinon tu fais une suppression de cata la tu aura du bruit ou change le silencieux intermédiaire si tu en à un,sinon tu peux remplacer le tube de liaison par un plus gros diamétre.

 

Mon Topic à pas l'air de plaire dommage.

Posté(e)

Ou un tube afrique mais attention pour le CT

Posté(e)

Oui aussi tu a un pot sur ta 1.8i mika

Posté(e)

Oui deja rien qu'avec un kit d'admission elle respire mieu et sa ronfle un peut plus mais bon mo je prefere les filtre sport dans la boite à air d'origine gain casi similaire et on t'emerde pas si un jour on te fait ouvrir le capeaux et meme a la revente certain peuve tiqué a la vu d'une boite d'admission que la sa se voie pas

Posté(e)
Oui aussi tu a un pot sur ta 1.8i mika

 

C'est une question?

 

Posté(e)
Oui deja rien qu'avec un kit d'admission elle respire mieu et sa ronfle un peut plus mais bon mo je prefere les filtre sport dans la boite à air d'origine gain casi similaire et on t'emerde pas si un jour on te fait ouvrir le capeaux et meme a la revente certain peuve tiqué a la vu d'une boite d'admission que la sa se voie pas

 

C'est pas faux mais tu peux modifier et garder les pièces d'origines.

C'est ce que je fait en général sur chacunes de mes voitures.

 

Mais parfois mettre un kit, sa engendre des modifs un peu casse tête.

Patte de fixation, coude,....

 

Puis l'avantage d'un kit d'admission ou filtre ds la boîte,c'est qu'ils sont à vie (du moins ils durent lgt)

Vu qu'ils sont en coton.

Tu peux ainsi les laver et lubrifier autant de fois souhaiter.

 

Sur ma saxo,j'avais un kit d'admission directe de la marque GREEN.

La place que j'avai gagné en enlevant la boîte d'origine :bigsmile:

Posté(e)

Salut les gars sa va? Moi j'ai opter pour une bmc cda si tu recherche le bruit oublie.

 

C'est vrai qu'il y a l'embarras du choix ds tt maintenant.

Tu recherches quel style de sonorité?

 

Car si sur la mienne, je le remplace, je penser mettre un pot d'une sonorité assez discrète sans que sa soit trop roque.

 

Tu envisage de changer ton pots aussi.

Posté(e)

Sur une 8L le mieux est de ne rien changer au niveau du silencieux, ou mettre un silencieux sport mais qui reste discret comme l'origine car la juspe arriere fait bien mieux sans pot en dessous.

Décatalyse ou met un tube a la place du 1er intermédaire ;) et puis un KAD pour une sonorité rallye :bigsmile:

Posté(e)
Sur une 8L le mieux est de ne rien changer au niveau du silencieux, ou mettre un silencieux sport mais qui reste discret comme l'origine car la juspe arriere fait bien mieux sans pot en dessous.

Décatalyse ou met un tube a la place du 1er intermédaire ;) et puis un KAD pour une sonorité rallye :bigsmile:

 

Moi mon kit BMC CDA ma rien apporté en sonorité. Tout comme ma nouvelle Dump valve. Moi pour le silencieux arrière le gars me découpe le PC arrière.

 

Posté(e)

C'est bizarre car un KAD sur une essencesa change forcément la sonorité.... T'as une bonne arrivée d'air?? ou tu as juste mis un filtre?

 

Pour le pare choc j'adore les rondeurs de la old et le coupé sa la dénature un peu , apres les gouts et les couleurs.... :P

Posté(e)

A3 tdi 110/150 si tu entend par KAD Kit d'Admission Direct je suis d'accord avec toi.Mais j'ai monté une boite à air en Carbonne BMC CDA (Carbon Dynamic Air), le vendeur m'avais prévenu que sa changé presque pas le bruit juste que tu entendais plus la dump valve et le turbo sifflé. Par mon part choc arrière tu trouve que sa fait beau la sortie en dessous de la jupe arrière la avec la découpe sa ferai style je dis bien style les gens S3 sortis dans le PC.

Posté(e)

Mon pot sur la old ne se vois pas en faite :bigsmile: et je prefère comme sa, apres tu peut toujours mettre un pc arr S3 et la je prefère le pc S3 :eldiablo: . Si ta découpe et bien faite comme un forumeur d'alsace, sa fera bien

Posté(e)

Ok je te remercie tu a quoi comme pot dessus tu pourrais mettre une photo de la sortie merci.

Posté(e)

C'est un pot d'origine :bigsmile: donc on ne le voi pas , mais milltek fai des sorties comme à l'origine donc pas besoin de coupé le PC

Posté(e)

Pour la boîte Carbonne BMC CDA (Carbon Dynamic Air), je confirme, pas de sonorité énorme.

Un pote en Bm E46 à mis la mm que v2ads, il me l'aurai pas dit je l'aurais pas cru.

 

Encore merci à v2ads (Eric) pour le coup de main d'hier :bigsmile: ainsi que pour la petite balade!!!

Sa fesait logntemps que j'avai pas monter ds une AUDIIIIIIIIII.

Vu que la mienne est en carroserie depuis plus d'un mois

Posté(e)

De rien mika c normal si on s'aide pas etre audiste qui va nous aidez lol. A la prochaine fois j'espère. Dis que tu a un coup de blues d' Audi appel.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
suzuki07 tout d'abord tu as quoi comme moteur et type de véhicule, tu a changé que le silencieux.

 

suzuki07 tout d'abord tu as quoi comme moteur et type de véhicule, tu a changé que le silencieux.

 

 

 

JE POSSEDE une audi A3 2L turbo FSI de 2006.

j'ai changer que les embouts du silencieux mais bon je suis pas convaincu!

 

j'aimerais avoir un peu plus de sonorité lorsque j'accelere

Posté(e)

Met un filtre a air sport BMC Green pipercross ou autre ou un kit admission et tu auras une meilleure sonorité pour pas trop cher. Sinon il faut changer le silencieux pour une inox et la tu va payer cher mais quel bruit :malelovies:

Posté(e)

merci pour ton conseil je file acheter le filtre a air sport et je vous tiens au courant!!

Posté(e)

Pour ma part j'avais changé mon filtre pour un green et pas de différence au niveau sonorité. Et la j'ai mis une bmc cda pas de changement ou niveau sonorité. Si tu ve plus de bruit il faut que tu mette un kit d' admission direct mais pas très conseillé sur le moteur turbo.

Posté(e)

salut, moi sur mon new s3, jai mis un filtre jr compet et la on entends un peu plus dump et turbo. je vais commander cette semaine ligne complete avec cata sport chez milltek, jai eu sa sur mon rs4 b7, ct formidable, une superbe qualite et un inox poli au niveau des silencieux sublime. je vous tiendrais au courant des la pose. on est toujours comme un grand gosse au premier tour de clef apres lapose et au premier coup de gaz, sur la rs4 ct ............................ no coment

Posté(e)

Salut a tous, ce sujet m'interesse, car sur mon A3 1.8T j'aurais voulu avoir une sortie de pot appaarente mais propre.

Meme si ce n'est pas tout le silencieux (a voir), juste une canule propre...

Le probleme c'est la jupe en bas, trop degueu je trouve si y'a pas de découpe car le pot tiens "a l'arrache" en dessous de la caisse j'aime pas ça...

 

Pour etre franc, j'aimerais obtenir un résultat comme celui la:

 

http://img359.imageshack.us/my.php?image=audia3potdk1.jpg

 

mais la seule canule que j'ai trouver vraiment adaptée (double sortie d'origine coudée vers le bas :( ) coute 100€ donc pour ce prix la non merci!

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Interessant ce topic, je le deterre un peu, mais en fait je suis interessé aussi pour une ligne complète inox pour ma A3 3.2 8P. Mais je ne sais pas du tout quelle marque prendre sachant que je ne cherche pas du tout la sonorité (enfin un peu mais pas de truc de jacky quoi), c'est plus par longevité et peut être un peu de chevaux si je fais une prépa par la suite. Que me conseillez vous ? Merci.

Posté(e)

j'avais oublier de poster sur ce topic

 

apres installation du filtre a air sport BMC Green pipercross et changement des embouts sur mon 2.0LTFSI, j'entends déjà une grosse différence par rapport a l'origine et une meilleur sonorité et lors des changements de rapports une tres beau bruit

 

j'ai pas eu besoin de changer la ligne complete

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