Ouvrir un phare de A4 B7

[fastrene]

Bonjour,

j'ai acheté sur Ebay 2 phares Xenon d'occase. Ils sont en état moyen avec un déflecteur intérieur noir. Les miens (ceux montés sur titine) sont nickel avec déflecteur chromé, mais pas Xénon. Je voudrais donc savoir la méthode pour ouvrir les phares, et en faire une compil propre. Et ensuite, faut-il faire quelque chose pour l'étanchéité.

Je précise que les glaces des 2 types de phares sont identiques et marqués H7 et D1S.

Merci

 

Modifié 1 avril 2008 par fastrene

[fastrene]

Personne pour m'aider??

[Adrien.V]

salut

y'a pas plus simple !

tu otes les agraphes et tu chauffes bien le joins avec un seche cheveux.

quand c'est bien chaud, tu écartes la vitre du phare, ça vient mais faut forcer un peu quand meme.

si tu laisses pas le joint à l'air trop longtemps, tu rechauffes ptit coup avant le remontage et pas de soucis d'étanchéité en principe sinon faut enlever et racheter du joint spécifique.

 

c'est ce que j'ai fait pour oter les capsules oranges des cligno.

 

bon courage

[fastrene]

Salut et merci de ta réponse !

En fait, les phares xénon que j'ai achetés, ont été ouverts, pour virer les capsules orange. Et sur mes phares d'origine, les capsules sont blanches. Je veux donc essayer de les monter dans les xénons.

Par contre, afin de faire un travail propre, saurais-tu me dire comment enlever ce joint et ou l'acheter?

Merci bien.

@+

Modifié 2 avril 2008 par fastrene

[Adrien.V]

 

 

tu veux dire que tu veux mettre les xenons sur ta voiture ? LA MANIP est super compliquée pour que tout ça soit aux normes.

sinon pour le joint, je pense dans un magasin spécialisé du genre autobachs. et suffit de tirer dessus pour le faire venir

s'il vient en entier, il est bon à changer, sinon s'il est vraiment mou et se déchire, tu peux le conserver je pense.