Je vous quitte

[Orpheus]

Bonjour à tous!

 

Propriétaire de mon A3 tdi 105 ambition 3 portes de puis janvier 2005, j'ai décidé de m'en séparer... pour retourner chez VW, ce sera ma 4ème audi /vw.

 

Au moment du choix je me suis rensigné sur l'A3, la Golf et la série 1. Bilan : Racheter la même voiture ne m'intéresse plus surtout qu'elle va, encore, être restylée (je me suis fait avoir à l'époque par le commercial j'ai été l'un des derniers livré sans singleframe), peut-être la suivante. La série 1 : Que d'options et pas envie d'avoir une caisse moche lors de son remplacement (Les bmw prennent souvent une claque à la sortie de la remplaçante, avis perso), la Golf 5 : Agréablement surpris, même si la nouvelle sera sur nos routes début 2009, l'actuelle m'a toujours plu.

 

Si je change de voiture c'est parce que je vais beaucoup rouler :drive: (50000 km/an, Je la changerai dans 3 ans) , la version confortline avec quelques options me convient parfaitement. Celle-ci est richement dotée.

 

Pourquoi passer sur une version confort? Je ne pouvais pas envisager de faire une telle route avec ce 17 pouces qui me tape le c_l tous les jours : Au bout d'un moment l'état de grâce des amortisseurs neuf passe, et le 17' finit par être omniprésent dans l'habitacle, maintenant j'ai pleins de rossignols dans le mobilier intérieur au bout de trois ans, le bruit du 225 de large résonne, non merci je viens d'avoir 30 ans j'en veux plus :bigsmile: je laisse ça aux jeunes :fouet:

 

Je la prend avec le même moteur, en 105, et avec tout le niveau de confort dont je vais avoir besoin pour faire tous ces kilomètres. Au final je suis en deça du budget que je m'étais fixé : Tant mieux! :bigthumbup:

 

Livraison prévue fin avril.

 

Récap :

 

Golf 5 portes, confortline.

Noir magic

Options :

Toit ouvrant

Pack rangement (ras le bol des boîte à gants remplies jusqu'en haut)

Anti brouillard pour la sécurité

Jante alu en roue de secours (au cas où une bordure traîtresse...)

Extension de garantie (j'ai dû changer deux fois le volant bi-masse et l'embrayage sur l'audi, sous-garantie heureusement)

 

Traitement cire onyx de swissvax prévu dès réception...

Modifié 11 mars 2008 par Orpheus

[Missy]

Bon ça va si c'est pour une Golf :)

[Orpheus]

Je reste chez nous!

 

Un temps j'avais hésité aussi avec le Quashqai de Nissan mais je n'ai pas approfondi : Les pneus coûtent une fortune et comme je vais en manger... et puis les matériaux ne sont pas top, quelle resistance au veillissement? le dci 106 ch fait ce qu'il peut : pas grand chose, le 150 ch pas question de payer une taxe supplémentaire.

 

J'ai hâte de la recevoir! surtout le toit ouvrant ça va le faire avec les beaux jours ! :malelovies:

[fioung]

bonne route avec ton nouveau carrosse :coucou:

 

par contre, n'oublie pas les photos dans la section appropriée :bigsmile:

 

perso j'ai aussi passé la trentaine et moi c'est les 19" que je trouve de trop... :P

Modifié 11 mars 2008 par fioung

[Max]

Tu n'as pas pris une Bluemotion? :coucou:

[Orpheus]

D'après le commercial (il faut leur faire un minimum confiance quand même :glare: ) l'ecart de consommation n'est pas flagrant d'après l'usage qu'il en a fait pendant plusieures semaines. Sur passat l'écart est en revanche vraiment tangible.

 

Et puis le FAP je n'en veux pas : A la question l'entretien c'est quoi, quand et combien, personne ne sait... la surprise du genre oh monsieur vous avez de la chance d'avoir roulé jusque là comme ça, mais aujourd'hui c'est 750 euros. Non merci!

 

L'idéal quand même serait une chaîne pour la distribution, mais on ne peux pas tout avoir.

[Pale]

Bienvenue dans le monde VW Orpheus... :coucou:

 

Tu es comme moi, avec beaucoup de km / an (moi 40 000 km), il est difficile d'avoir un budget conséquent pour pouvoir s'offir des Audi à tout bout de champs.

 

Il est vrai quand même que VW à un catalogue tarifaire légèrement plus agressif qu'Audi et permet de mieux accuser le coût des carburants par les temps qui courent pour ceux et celles qui font beaucoup de km comme nous.

 

Bonne route avec ta belle. :bien:

 

Pale ;)

[Orpheus]

Oh oui!

La différence sur le prix des options est assez incroyable (ex : P. Métal 450 chez vw et 750 chez audi), de même certains équipements de série chez vw et option chez audi (désactivation de l'airbag passager 100 euros... on a justement prévu d'avoir un BB dans quelques temps). Les pneus en 16' sont 35% moins cher qu'en 17' (même sur allo pneus & autres).

 

En fait je change de travail et je vois mon salire augmenter notablement, tant mieux. Mais pour autant je n'ai pas acheté plus gros! j'ai acheté ce dont j'avais besoin et ce qui me plaisait.

 

Biensûr je ne manquerai pas de faire le reportage photo :bigsmile:

[Darth]

ah bon une Golf , c'est mieu qu'une Audi A3 ?( je parle de la derniere golf et de la derniere A3 bienentendu) , je sais que l'A3 est basé sur le meme chassis qu'une Golf , mais pour le reste ? tenue de route , fiabilité/qualité de fabrication , confort , ligne etc etc ?? A3 ou Golf ?

[Orpheus]

c'est sur ce qui est visible qu'elles sont les plus différentes, là où le consommateur ne va pas voir c'est essentiellement là que que se trouvent les pièces qu'elles ont en commun.

 

Enfin ça tu ouvres n'importe quelle magazine et tu l'as vite compris.

 

Donc tenue de route : si différence ça tient aux réglages

fiabilité : ça doit se tenir

qualité de fabrication : tous les matériaux visibles ne sont pas systématiquement les mêmes, tout le comme le design qui varie (tu vas pas payer plus cher pour le même paquet de chips non!), après les outils d'assemblages des pièces moteur ou de carrosserie, ce sont les mêmes avec une grande majorité de pièces identiques qui sont à assembler... (attention ancien de chez PSA inside!)De quelle qualité de fabrication parles t'on?

confort : je repasse au 16' avec sièges confort en velours et réglage des lombaires. c'est pas le grand confort ça?

 

Il manque peut-être une section ou une rubrique sur les process de conception et de fabrication des nos belles voitures, il y aurait de quoi remplir 50 forums comme ici. ça changerait des PC Sline et des combinaisons combinés filetés+20' sur ma a3 de 340 millions de kilomètres.

 

Forum auto ça craint déjà, vw passion c'est pas mieux, Ap parfois...pff...

[Fred76-A4TDI]

Et pourquoi tant qu'a faire si ta nouvelle voiture est pour faire uniquement du kilomètre ne pas avoir acheté ou meme essayé une Skoda Octavia II en TDI 105 Meme chassis et moteur que Golf V ou Audi A3 et surtout beaucoup plus grande si la famille s'agrandit

Quand a la fiabilité et qualité de skoda c'est du VAG

 

Fréd

 

 

[Orpheus]

Et pourquoi tant qu'a faire si ta nouvelle voiture est pour faire uniquement du kilomètre ne pas avoir acheté ou meme essayé une Skoda Octavia II en TDI 105 Meme chassis et moteur que Golf V ou Audi A3 et surtout beaucoup plus grande si la famille s'agrandit

Quand a la fiabilité et qualité de skoda c'est du VAG

 

Fréd

 

 

Figure toi que j'y ai pensé :bigthumbup:

 

Mon amie n'était pas d'accord :malelovies: je n'ai pas résisté bien longtemps, je préfère l'originale, la golf :bigsmile:

 

on est bien d'accord, audi, skoda et seat sont bien dérivées de vw. j'ai bien failli croire à une troll attaque du genre : mais non la golf utilise des composants déclassés d'A3... une A3 est quand même largement faite avec de la golf, elle est même proposée seulement après la sortie de la golf, normal.

 

Voili voilou

[Max]

Je suis d'accord avec sur plusieurs points sauf pour la finition où l'A3 est au dessus le G5 (qui est en dessous de la G4)

[ice70]

30 ans trop vieux pour du 17" ???????? :bigsmile:

38 au compteur et en 17 avec amortos d'origine (pour l'instant) et rien ne bouge dans la voiture ni bruit ni autre :huh: