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Posté(e) (modifié)

A part les appendices aérodynamiques et les autocollants j'adore :malelovies:

 

En fait ce sont les jantes que je trouve tops.

 

D'ailleurs, avis aux amateurs, quel est la marque et le modèle de ces jantes?

 

Ce sont semble-t-il des 18", elle ressemble un peu aux jantes de Porsche GT3.

 

Autrement de ce que j'ai pu comprendre cette voiture est une S3. En tous cas le moteur et la caisse.

 

La boite de vitesse est une DSG, donc plus de Quattro pour le gain de poids mais différentiel à glissement limité, les trains roulant viennent de la TT, les freins de la R8

 

+ d'info en Allemand ici!

+ de photos là!

 

 

56557450hu8.jpg

 

56563450sm4.jpg

 

b95e09199330cf19421wv1.jpg

 

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Modifié par laurent_d
Posté(e) (modifié)

Doit bien marcher la ptite bête..... :hot: :eldiablo:

 

Thanks laurent d :bien:

Modifié par popoff
Posté(e)

mwai ! si on retire les ailerons et la pelle à tarte devant, c'est une S3 classique ! et les jantes en 18 sur une S3 :( ...

 

... chacun ses gouts comme on dis :bigthumbup:

Posté(e)

Je lis pas l'Allemand,mais bon...

Bizarre de partir d'un S3,de mettre une DSG et enlever le Quattro... :reflexion:

Ca aurait été plus simple de partir d'un TFSI 200 ch DSG.Surtout pour arriver à 275 ch,spa trop compliqué... :blink:

Posté(e)

la lame avant irait bien pour tondre la pelouse de gerland :bigsmile:

 

et l'aileron pour faire sècher les shorts et les chaussettes...... :bigthumbup:

Posté(e)

lame avant bof

 

aileron arrière bof

 

rabaissement, ce qu'il faut, j'aime bien :malelovies:

 

mais alors viré le quattro...re-bof

 

 

Posté(e)
mwai ! si on retire les ailerons et la pelle à tarte devant, c'est une S3 classique ! et les jantes en 18 sur une S3 :( ...

 

... chacun ses gouts comme on dis :bigthumbup:

apar l' aileron, :malelovies: :malelovies:

 

 

lame avant bof

 

aileron arrière bof

c'est une voiture pour faire une course de 24Heures, pas pour aller faire le kéké sur le parking d'Auchan :bigthumbup: donc la lame et l'aileron sont dans le genre nécessaire voire indispensable.

Du 19 ou plus n'aurait rien apporté pour cette utilisation

Posté(e) (modifié)

J'ai trouvé!

 

Ces jantes sont des ATS DTC Tourenwagen-Racing en 8.5 x 18"

 

Elles font dans l'ensemble (selon les tailles) le même poids que les OZ Ultraleggera.

 

Dans ce cas (8,5x18) 9,2 kg pour les ATS et 8,6 kg pour les OZ soit 2,5kg à 3kg de moins que des jantes d'origines en 8x18.

 

 

Modifié par laurent_d
Posté(e) (modifié)

Les jantes ressemblent aux OZ Ultraleggera...

 

si on retire les ailerons et la pelle à tarte devant, c'est une S3 classique !

Regarde les photos sur le site et tu verras que ça n'a plus grand chose à voir avec une S3 d'origine!!!

 

++ §hu

Modifié par Shurikn

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