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Posté(e)

Salut à tous,

Je cherche des infos sur le fonctionnement de la N75 (électrovanne qui gère le fonctionnement du turbo) sur une 80TDI de 185000 kms.

J’ai remarqué récemment un petit cliquetis mais seulement le matin après le premier démarrage.

D’après ce que j’ai pu voir et tester à ce moment, l’alimentation de l’électrovanne n’est pas en continu à ce moment. Est-ce normal ? Y a-t-il un fusible correspondant ou autre chose à regarder

Merci pour vos réponses

coucou.gif

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
Salut à tous,

Je cherche des infos sur le fonctionnement de la N75 (électrovanne qui gère le fonctionnement du turbo) sur une 80TDI de 185000 kms.

J’ai remarqué récemment un petit cliquetis mais seulement le matin après le premier démarrage.

D’après ce que j’ai pu voir et tester à ce moment, l’alimentation de l’électrovanne n’est pas en continu à ce moment. Est-ce normal ? Y a-t-il un fusible correspondant ou autre chose à regarder

Merci pour vos réponses

coucou.gif

91338[/snapback]

 

On monte un achat groupé sur l'outil de diagnostique VAGCOM... qui permet notamment de mesurer le cliquetis.... reduction de 15 à 20% coucou.gif

 

Voici le topic de l'achat groupé ! bien.gif

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...opic=5808&st=20

 

 

A+ !

 

ursinho

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