Popoff et sa nouvelle titine...!

[Juan Carlos]

:bien: :bien: :bien: Popoff

 

A quand le 18"...non je deconne... :bigthumbup:

[Bagheera]

Elle en est devenu super agressive comme ça :bien:

 

Toutes mes félicitations mon Popoff, elle est magnifique ;)

 

D'autres projets en vue maintenant ? :P

[A6 quattro]

comme tous, elle est vraiment très joile :malelovies:

p-ê que tu as en vue de fumer les vitres?

[popoff]

Merci à tous :jap: :jap:

 

Bon , comme vous êtes sâge vl'à encore des tofs....... :bigthumbup:

 

 

Before

 

 

After

 

 

@.....Tonyquattro :jap:

 

Prochaine étape normalement : suppression de l'intermédiaire pour faire ronronner titine..... :eldiablo:

Modifié 20 mai 2007 par popoff

[RS678]

:coucou:

 

En fait, tu as carrément acheté un RS6 désiglé, hein ? C'est çà ? :bigthumbup:

 

Très chouette maintenant ta titine, il fallait vraiment faire QQ chose pour les suspensions :bien:

 

Mais qu'entends-tu par "suppression de l'intermédiaire" ?

 

...

[popoff]

Mais qu'entends-tu par "suppression de l'intermédiaire" ?

 

HI RS :jap:

 

En fait son remplacement par un modèle du type :

[RS678]

Ah, OK, je comprends mieux...

[audidriver]

Tu fera gaffe, y'a une vilaine BMW qui te fait de l'ombre :bigthumbup:

[al815]

Aaaah je bave devant la ligne sobre et magnifique de ton A6 Popoff :icon24:

Elle conforte mon choix de passer à l'A6 encore une fois SUPERBE!!!!

[popoff]

 

Merci al815 :jap:

[ONG RS4]

:bien: Popoff, tu as le chassis sport dorénavant ! :bigthumbup:

 

Tu dois virer à plat "quattro + rabaissement" :)

[Morgan]

Très belles évolution mon popoff :bien:

 

V6 powaaaaaaaaaaaa :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[popoff]

 

Thanks Morgan :jap: .....ONG RS4 :jap:

 

"quattro + rabaissement" =

[A6 quattro]

il me semble que tu as oublié de mentionner une transfo............................... :bigsmile:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la cylindrée à l'arrière--------------------> exit

 

 

:eldiablo:

 

 

les vitres, tu comptes faire qq chose?

[popoff]

 

A6 quattro .......

 

Pour les vitres ça va rester comme telle..... :bigthumbup:

[Morgan]

çà va secouer madame Popoff les suspats rabaissées :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[popoff]

 

SPA grave.......

 

:P :P :P

[Bagheera]

Before

 

After

 

Même la charmante demoiselle a été rabaissée ??? :blink: :blink: On l'a voit plus :bigsmile: :bigsmile:

[RS678]

Pour les vitres, tu fais bien de la laisser telle qu'elle est :bien:

 

 

 

 

Modifié 20 mai 2007 par RS678

[seb67]

:applaudit: :applaudit:

 

Sans indiscrétion ça t'as couter combien en tout ? Ressort + pose

[A6 quattro]

:applaudit: :applaudit:

 

Sans indiscrétion ça t'as couter combien en tout ? Ressort + pose

du flouz, de la thune, de la dime, du pognon, du bakchich, du dollar, du franc, de l'oseille, du dinar, des caillasses :bigsmile:

[popoff]

:coucou: :coucou:

 

Amortos + ressorts + pose + parallelisme +chasse+carrossage = 687 euros ( -25 % de reduc )

 

Sachant que Weitec c'est de la trés bonne qualité ( idem que KW ) :bien: :bien:

 

 

A+ :jap:

Modifié 21 mai 2007 par popoff

[murcilago]

C'est cadeau en comparaison des KW :bigthumbup:

[popoff]

 

Voilà, suite à mon rabaissement est-il nécessaire de faire poser une barre anti-rapprochement.....?? :)

[GhOst974]

Je ne suis pas un pro dans ce domaine, mais j'ai beaucoup entendu dire que oui, il est conseillé d'en mettre en cas de rabaissement !

[Bagheera]

Par contre mon ti Popoff, si tu arrives à en trouver pour les A6, je te dis chapeau car j'en ai jamais trouvé moi :(

 

Tu pourrais mesurer la distance que tu as au niveau des 2 fixations ou ton éventuelle barre va se fixer ? Je voudrais voir si c'est le même écartement que moi ? (dès fois que tu trouves, je serai peut-être preneur aussi)

[murcilago]

Salut a vous, Popoff et Tony :coucou:

Il est vrai qu'en règle générale, il est preferable d'installer une barre anti rapprochement mais d'un autre coté, il me semble, que nous n'etes pas non plus des acharnés du cerceau entrainant souvent de gros appuis et donc de grosses contraintes de rigidité de la caisse.

Vos nouveaux trains étant resté assez confortable malgré le rabaissement, (j'entend par là que vos suspensions ne sont pas devenu trop rigide) il n'est, a mon avis, pas néccéssaire pour vous de s'équiper ainsi.

Néanmoins, c'est un vrai plus, voir une obligation, en cas de suspensions très sèche et solicité par de nombreux gros appuis. :eldiablo:

 

[popoff]

 

 

Merci murcilago :jap:

 

Bon, j'vais quand même me renseigner pour voir........ :)

Je te tiens au courant copain Tony :bigthumbup:

[popoff]

 

 

Misère, pas de barre de dispo pour titine.........snifff :( :(

 

Tampis....

[audi forever]

:blink: Ca fait un moment que je ne suis pas passé sur AP, je vois qu'il y a du changement :bigthumbup:

 

Félicitation pour ta nouvelle titine popoff, elle est magnifique :malelovies:

 

J'adore l'intérieur :rolleyes:

 

Bonne route à son bord. :coucou:

 

 

[popoff]

 

Thanks audi forever :jap: :jap:

[popoff]

Je viens de commander un ptit filtre Green pour bien faire respirer titine....... :bigsmile: :bigthumbup:

 

Pour info ( réf : P457583, 69€.....)

Modifié 2 juin 2007 par popoff

[Ged]

j'avais loupé le passage en version sport :bigsmile:.

Elle est vraiment magnifique comme ca, ton A6 Avant :bien:

[popoff]

 

:thanks: Ged :jap:

[popoff]

C'est fait........ :bigthumbup:

 

Je viens de monter un ptit filtre green

 

Voici la bête :

 

 

Installation.....

 

1) Déboîtez les plastiques de la boîte à air ( en 2 éléments bien distincts )

 

 

2) Enlevez les 4 attaches métaliques

 

 

3) Sortez l'ancien filtre à air

 

 

4) Placez votre nouveau Filtre Green

 

 

Désormais, c'est incroyable :bien: .......j'ai gagné entre 10 et 15 ch ........elle marche du tonnerre :hot: :hot:

 

:MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:out1:

[s.quattro]

10 ou 15cv,pas terrible ça POPOFF :bigsmile:

[RS678]

Et une barre anti-rapprochement : + 20 ch, un Glasstint : + 30 ch (minimum :P ). Vas-y mon popoff, tu vas y arriver aux 450 ch... :bigsmile:

 

... Concernant la barre, je suis de l'avis de murcilago : pas vraiment utile, sauf pour frimer aux réunions "max-tuning" :bigsmile:

 

 

[Bagheera]

450 ch ???? tu parles ça fait longtemps qu'il les a dépassé grâces à ses nouvelles jantes !!! :eldiablo:

 

Hein quoi ???? :blink: c'est pas lié ? On m'aurait menti ?

Modifié 6 juin 2007 par Tonyquattro

[RS678]

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Modifié 6 juin 2007 par RS678

[Bagheera]

Non j'mai gouré de topic :bouletrepere: