Lamborghini Countach 5000 S (1983)...

[RS678]

Sa ligne, malgré son âge, est encore actuelle, si non moderne. Seules les roues de 15 pouces trahissent son âge. A noter les gommes AR en 335...

 

 

 

 

 

... J'en ai plus... Désolé :bigthumbup:

 

 

 

[popoff]

 

RS678 :coucou:

 

:bien: :bien: :bien:

[cdr54]

J'adore cette voiture, depuis tout petit, il manque juste l'aileron a l'arriere.

 

Mais une question me vient .... C'est vrai qu'a l'epoque 15" c'etait deja gros pour des jantes alu... Mais jantes alu ou pas, c'est quoi le systeme de freinage qu'il y a derriere. Parce que c'est quand meme un ptit bolide cette voiture, alors ya quand meme pas des disques et des plaquettes de twingo <_<

 

Si quelqu'un peut me répondre... parce que je reste septique etant donné qu'avec mon v6 je peux deja rien mettre en dessous de 17" à cause des freins donc ca m'intrigue !

 

 

++

[RS678]

Au fil des ans, la voiture s'est enlaidie par des rajouts à la sauce "tuning" comme l'aileron, dénaturant sa beauté originelle... Celle-ci avait des disques de 267mm et son moteur avait été porté à 455 ch (88 ch/litre) et la cylindrée à 5.167 cm3.

[worky]

et avec 6 beaux carburateurs double corps weber :blink: :blink: :eldiablo:

 

une sacrée bete en tout cas :malelovies: :malelovies:

 

de sacrées perf pour l'époque :eldiablo:

 

:coucou:

 

 

[RS678]

... Et pas commode à dompter, la bête !

[cdr54]

Tu es sur que le becquet ou aileron dont je parle, qui etait à l'arriere, etait du tuning et non pas un rajout sur les derniers modeles? Car jme souviens avoir eu ma petite countach au 1/18eme etant petit, en rouge, et avec l'aileron. Et la marque "Burgo" je crois, est pas du genre à faire des repliques 1/18eme de modeles "tuning" mais plutot de série pour les collectionneurs...

[TFSI]

Au fil des ans, la voiture s'est enlaidie par des rajouts à la sauce "tuning" comme l'aileron, dénaturant sa beauté originelle... Celle-ci avait des disques de 267mm et son moteur avait été porté à 455 ch (88 ch/litre) et la cylindrée à 5.167 cm3.

 

Donc, Fallait pas etre un pour appuyer sur la pedale afin d'arreter l'engin... :bigsmile: :bigsmile: ..

 

Faudrai voir quelle gueule elle aurait avec les jts de 19" de la gallardo, y a pas un totoshoper ici ?? :bigsmile:

 

l'aileron c'est ca :

 

Modifié 15 février 2007 par TFSI

[RS678]

Tu es sur que le becquet ou aileron dont je parle, qui etait à l'arriere, etait du tuning et non pas un rajout sur les derniers modeles?

 

Non, quand je parlais de tuning, c'était l'impression qu'elle donnait. Effectivement, elle est sortie d'usine avec cet aileron, très critiqué par les puristes et puis c'était sur la fin de sa carrière, un p'tit UP, quoi.. :icon_wink:

 

[Bagheera]

Pour moi, la plus belle des Lamborghini................ mais avec le petit aileron :malelovies: :malelovies:

 

Je complète avec quelques photos. RS678 ne m'en voudra pas j'en suis sûr ;) Surtout que je continue dans le blanc B)

 

 

 

 

Modifié 15 février 2007 par Tonyquattro

[mikwinch]

Je me souviens en avoir vu une sur une remorque dans les années 80, un camion anglais de mémoire garé dans ma ville d'origine à Amiens.

 

Avec des potes on était resté au moins 30 minutes en admiration devant la bête.

 

C'était la même en blanc, je crois qu'elle avait l'aileron.

 

Ca m'a marqué, je me souviens comme si c'était hier....

 

:rolleyes:

[RS678]

Belles, tes photos Tony :bien: Toutes les photos sont les bienvenues ! Et une petite video rassemblant Countach, Diablo et Miura (noire B) ) ça vous dit ? Alors c'est par ICI ...

[little boy]

où sont les ceintures?????? :blink: :blink: :blink:

[CRISTOBAL]

j suis trop fan de lambo donc :eldiablo: vive l'europognon