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Posté(e)

Salut a tous, voila se matin je suis partis avec ma titine lorsque que je vais pour me lancer sur l'autoroute je suis en 2ème j'arrive a 4000trmin sa reste figé pendant peut etre 1 seconde sa remonte ensuite ves 4700trmin pareil on sen que sa se fige pendant a peut pret 1 seconde <_< je passe la 3 et sa fais apeut pret la même chose :furious:

 

J'aurai voulu vos avis car je pense que sa sens le débimètre HS mais vue que je n'y connai pas grand chose :bigsmile:

 

pour info suplémentaire j'ai une old A3 de 99 1.8T avec 77000km voila a vous :jap:

Posté(e)

Les causes peuvent être nombreuses..... <_<

Un passage au VAG com serait utile,ou alors essaies de débrancher le débimètre pour voir si ça marche mieu.

Posté(e)

Je viens de démonter et nettoyer mon débimètre mais je n'ai rien vue de suspect que faut il nettoyer sur le débimètre? :coucou: il y a une espèce de languette dans le milieu. Moi j'ai juste souffler avec ma bouche j'ai essayer est il n'y a plus de pause dans la monter des tour mais je suis pas convaincu de mon soidisant nettoyage :bigsmile:

Posté(e)

Il existe un produit spécifique pour le nettoyage des DM: fabricant: CRC, appelation "mass airflow cleaner"

 

Sinon du nettoyant frein, c'est ce que j'ai fait une fois, mais je n'avait pas de problême particulier.

 

Ou encore de l'alcool...

 

Il faut prendre un produit dégraissant qui ne laisse pas de résidu en séchant et qui ne dissouds pas le plastic = Je pense à l'acétone, d'après moi, à ne surtout pas utiliser!

Posté(e) (modifié)

Bof l'air sec: ça fait que du vent... mais pourquoi pas en complément après du dégraissant.

Quand bien même il y a le filtre à air, le gras passe qd même.

Passez le doigt dans le conduit d'aspiration pour vous en convaincre...ou encore dans le boîtier papillon!!

 

Les produits tu peut les trouver en centre auto, ou chez des vendeurs spécialisé type AD.

 

Pour le CRC, faut regarder sur le net.

 

Sinon l'alcool en magasin de bricolage ou droguerie de quartier.

Modifié par Invité

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