[C4]A6 - C4 Pb toit ouvrant

[Fred_79]

Salut à tous,

 

Je suis dans la mouise avec mon A6 avant de 1997, le toit ouvrant électrique c'est mis à dérailler en démontant la batterie, avec le moteur qui a forcé tout seul et fait un bruit comme si des crans sautaient.

 

J'ai réussi à le bloquer, j'ai changé ma batterie qui était HS, et depuis le toit ouvrant délire et fait n'importe quoi, le dernier symptome avant que je redébranche la batterie (pole + brulant) est que plus rien ne bougeait quelque soit la position de la manette de commande du dit toit ouvrant...... le toit est en position arrière relevé.

 

Je ne sais plus quoi faire, HELP :blink:

[Fred_79]

Je précise que le moteur électrique du TOE qui se trouve dans le plafonnier est également brulant (avant que je débranche la batterie).

 

Je sèche là (et mon A6 risque l'inondation du coup... :lol: )

 

Il me semble avoir lu un topic sur le sujet mais impossible de le retrouver :unsure:

 

:coucou:

[Fred_79]

Scuzi, je me fais mon propre thème à moi tout seul là, mais y a du nouveau :lol:

 

En cherchant en mode avancé j'ai trouvé des thèmes approchant dont un dans le forum A3 si je ne m'abuse, je me suis inspiré de ce qui y était décrit et j'ai donc fait les manip suivantes:

 

- retrait du fusible 13

- mise en phase de la position réelle du TOE avec la position de la manette, pour info il n'est pas possible de faire bouger le TOE dans le sens anti horaire de la commande manuelle. Dans mon cas j'ai mis la manette sur O et amené le TOE dans cette position

- remise en place du fusible 13, le TOE c'est soulevé, je l'ai donc ramené maunellement en position fermée, mais je me suis aperçu que le TOE n'était pas "à plat", je l'ai donc relevé avec la commande électrique (position 3h00 du bouton) puis je l'ai "aidé" :eldiablo: pour se mettre à niveau (à vue de nez il a sauté un ou deux crans)

- remise sur O de la commande le TOE est descendu

- mise de la commande sur la position ouverte (commande à 11h00) le TOE s'ouvre en grand puis revient en avant d'environ 1/4 de son mouvement possible, remise sur O de la commande le TOE remonte en position relevé :bleble: passage en position levée de la commande, puis O le TOE redescend d'environ 50% de sa course, reréglage manuel.

- remise sur I ouverture complete ca va mieux refermé (position O) OK passage en position relevé OK, par contre il ne revient pas complètement :angry:

 

Bon je l'ai remis en place manuellement et j'ai débranché le connecteur derrière le bouton de commande, au moins c'est fermé et ca bougeras plus....

 

Il y a sans doute une manip de resynchro que je ne vais surement pas deviner, donc si quelqu'un sait comment faire, je suis à l'écoute.

 

:coucou:

Modifié 2 janvier 2007 par Fred_79

[TOM]

De mémoire mais plus du tout certain il me semble qu'il faut démonter le moteur, le faire fonctionner pour qu'il se mette en position (il me semble qu'il devrait y avoir un répère sur les roues dentées) et ensuite le remonter en position. Pour la hauteur il me semble qu'il y a des vis de réglage sur le côté des rails et il faut qu'il soit légèrement incliné vers l'avant.

[Fred_79]

Pas bête ça, merci :)

[Fred_79]

:upp:

 

Ca n'inspire personne ?

Modifié 10 janvier 2007 par Fred_79