Remplissage pompe capote électrique

[max5555]

J'ai parcouru le forum, j'ai trouvé l'emplacement de la pompe hydraulique de la capote électrique mais je viens de m'apercevoir que la pompe fuit (même si pour l'instant je touche du bois il n'y a aucun soucis de fonctionnement).Est ce grave? Est un problème connu? Est ce qu'il faut changer la pompe?

Je n'arrive pas à trouver l'orifice de remplissage de la pompe pour refaire le niveau.Est ce que quelqu'un aurait une photo ou une description precise de l'emplacement de l'orifice.

Sinon vu que m'apercois petits à petits que ce système de capote électrique n'est pas des plus fiable je prefère anticiper: est il possible de rentrer la capote manuellement au cas ou le système éléctrique ne marcherait plus? Si oui comment faut il faire?

Merci d'avance :)

[Invité buggy-seb]

http://egf.be/topdown/page/capote_80.html

Sur se lien tu trouveras l'emplacement de système de secour. :bien:

[max5555]

Merci pour le lien buggy seb mais je le connaissais déja. :)

Je viens de revenir de vacances, j'ai beaucoup utilisé la capote et je viens de regarder dans le coffre, le niveau est vraiment bas il faut vraiment que je refasse le niveau.Je crois avoir trouver le bouchon de remplissage mais j'aimerais avoir une confirmation.

Est ce bien ce bouchon qui se trouve au sommet de la pompe?

Voici une photo ou l'on voit mieux ce fameux bouchon.

Sinon je n'ai toujours pas trouver le type d'huile à utiliser... :( Si quelqu'un le connait...

[Invité buggy-seb]

ça a l'air d'être çà.

D'une tu cherche la marque pour voir qui la fabrique et avoir des renseignements chez le fabriquant <_<

Deux chez Audi qui a mon avis vont te dire de changer la pompe :P :bigsmile: :bleble:

Trois aller chez un spécialiste de l'hydraulique pour avoir des précisions sur le type de liquide à mettre :)

Ou as tu vérifié le niveau et photos si possible. :jap:

Donne des nouvelles ça m'interresse. :bien: ;)

Modifié 27 août 2006 par buggy-seb

[max5555]

Oui je vais essayer de me renseigné mais par chez moi en montagne il y a plus de specialiste pour les 4x4.

Tiens va regarder par ici, peu etre que tu connais déja mais bon je te le file quand meme:

Le niveau je crois qu'on peux le voir à travers le cylindre transparent en bas de pompe. (regarde sur l'article de la 306 cab les pompes se ressemblent surtout la deuxième).

 

[Didcab]

Le niveau je crois qu'on peux le voir à travers le cylindre transparent en bas de pompe. (regarde sur l'article de la 306 cab les pompes se ressemblent surtout la deuxième).

 

 

Salut max,

j'ai eu un problème de capote électrique le mois dernier, maintenant résolu :P ; effectivement, c'est bien le bouchon de remplissage que tu as oté; tu dois voir juste en dessous, sur le corps de la pompe, une fenêtre transparente avec min et max, c'est bien le niveau. Par contre, la pompe est montée sur silentblocs et donc tu peux la bouger latéralement: fais attention, en la bougeant pour le remplissage, le niveau bouge aussi, et donc ce n'est pas facile de dire où est le niveau exact.

Pour le remplissage, tuyau + seringue feront bien l'affaire. Si ça coule, tu retrouve l'huile au fond de l'emplacement de la roue de secours, et tu as un obturateur caoutchouc qui s'enlève pour que le surplus coule hors du coffre :eldiablo:

 

voici le lien du post sur les PB de capote électrique lors de ma panne http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=26872

 

 

Bon courage

Modifié 28 août 2006 par Didcab

[max5555]

Merci pour l'info.

De mon coté je suis aller chez audi et la personne m'a préciser que l'huile a utiliser pour la pompe est la même que celle que l'on utilise pour le circuit de DA.Ce n'est donc pas de l'huile spécifique mais de l'huile standard pour circuit hydraulique.

Sinon quelqu'un à t'il une idée sur l'origine de la fuite (joint defectueux en particulier ou pièce qui a tendance à s'user)