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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

Je me suis inscrit sur votre beau forum pour aider ma mère qui rencontre un problème avec son auto. Il s'agit d'une A3 1.8T de 1998 (je crois pour l'année, ou 1997).

 

Il arrive lorsqu'elle freine qu'elle ait un sacré bruit et des tremblements dans la pédale. Pire, lorsqu'elle redémarre, elle a l'impression que qq chose force vu le bruit, sorte de craquement, et ça repart sans pb. C'est arrivé l'été dernier. Elle a été chez Audi (le pb ayant l'air un peu tordu) et a part changer un capteur ABS cherement facturé, le pb est réapparu 2 jours plus tards. Le temps passant, elle n'a plus eu de pb... jusqu'a avant hier, jour où il faisait très chaud chez elle, comme l'été justement.

 

Je n'arrive pas à comprendre ce que ça peut être, l'ennui c'est que ma mère habite Pau dans le Sud et moi je suis entre Paris et Luxembourg, autant dire trop loin. Je n'ai donc pas pu bricoler sa titine ni même la conduire récemment pour expérimenter le pb. Je ne pense pas que ca puisse venir de ses freins à proprement parler, puisque lorsque le problème ne survient pas (majorité du temps), ça fonctionne bien, pas de disque voilé à prioris, ni d'étrier grippé. Je songe à une anomalie de l'ABS, mais quel rapport avec la température ? Elle m'a dit que ça n'arrivait que lorsqu'il faisait bien chaud, surtout en ville en circulation ralentie. Je précise qu'elle ne freine pas fort ! Il suffit d'effleurer la pédale en arrivant sur un rond point pour que ça arrive (je suppose que l'ABS se déclanche, qu'est-ce que ça pourrait être d'autre ?). Je précise qu'entre deux, elle a fait faire une vidange du liquide de frein (dommage que je n'habite pas à côté...)

 

S'agit-il d'un pb connu ? (j'ai fait une recherche, mais trop de pages concernent l'ABS !) Avez-vous des idées ? Sur l'Audi A3, y'a-t-il un moyen de désactiver l'ABS (relais, fusible ou boitier à débrancher) ?

 

Merci d'avance à tous,

 

Thomas

Modifié par Thomas Olivaux
Posté(e)

Salut. A mon avis, si ça craque quand tu redémarres, c'est plutôt lié à un étrier qu'à un problème d'ABS. Pour pouvoir être sûr, il faudrait voir quel type de "vibration" ou "craquement" il y a : bruit plutôt métallique, plutôt hydraulique, etc.

En donnant plus d'éléments, peut-être auras-tu des réponses.

 

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