Valve Forge pour 2.0 TFSI

[Olive]

La nouvelle valve Forge :

http://www.forgemotorsport.com/content.asp...roduct=FMDVFSiT

 

Je sais que ça a beaucoup de succes ici, a ma connaissance, personne ne l'a jamais montée sur une 2.0TFSI. Le bruit est-il vraiment different?

[G_Stark]

La nouvelle valve Forge :

http://www.forgemotorsport.com/content.asp...roduct=FMDVFSiT

 

Je sais que ça a beaucoup de succes ici, a ma connaissance, personne ne l'a jamais montée sur une 2.0TFSI. Le bruit est-il vraiment different?

 

Ha tiens, toi aussi...

J'en ai achetée une, mais elle n'est pas encore montée, c'est prévu pour vendredi (normalement) en même temps que l'admission dynamique Oettinger.

 

Quelq'un qui l'a monté sur une Golf GTI me dit que ça pssshitt parfois anormalement longtemps (d'ailleurs ils le mentionnent sur le site de Forge).

[Minerve]

Vous pouvez nous tenir au courant, ca m'interresse aussi pour mon a4 :bien:

[Olive]

un pschit long ? <_<

J'avais pas lu. Ca induit quoi mécaniquement? Une perte de pression?

[G_Stark]

un pschit long ? <_<

J'avais pas lu. Ca induit quoi mécaniquement? Une perte de pression?

 

Apparemment c'est tout à fait normal.

Cette valve Forge se monte par dessus la valve électromécanique d'origine qui elle est activement controlée par la gestion moteur et pas simplement actionnée passivement par la différence de pression.

 

En fonction des conditions d'utilisation l'ouverture peut être plus longue que ce que l'on constatait habituellement sur les 1,8 T, à l'inverse il peut arriver que la valve de décharge ne s'ouvre pas. Je ne suis pas mécanicien, mais je suppose que si tu postes un mail à Forge ils t'expliqueront les détails.

[Minerve]

@ G_Stark:

 

Pourrais tu (par mp si tu preferes) m'indiquer une adresse ou se la procurer ?

 

A moins que tu l'ai comander direct sur forge? :unsure:

 

:bien:

[joebar74]

Ca m'intéresse aussi :)

Si tu peux indiquer l'adresse :bien:

[Minerve]

J'ai trouver chez jacquemin tuning...

 

http://www.jacquemintuning.com/forge.php

 

 

 

Le prix correspond nan ?

 

:coucou:

Modifié 25 avril 2006 par Minerve

[G_Stark]

@ G_Stark:

 

Pourrais tu (par mp si tu preferes) m'indiquer une adresse ou se la procurer ?

 

A moins que tu l'ai comander direct sur forge? :unsure:

 

:bien:

 

Je l'ai commandé en ligne sur le site de Forge. Reçu dans la semaine.

[Minerve]

ok :bien:

 

j'attends tes commentaires avec impatience :jap:

[G_Stark]

ok :bien:

 

j'attends tes commentaires avec impatience :jap:

 

Sauf contretemps, ce sera monté ce vendredi et testé intensivement dimanche.

[Olive]

tu nous dira si c'est long et/ou difficile a installer. :)

[G_Stark]

tu nous dira si c'est long et/ou difficile a installer. :)

 

Je vais pas le faire moi-même, mais je prendrais mon chrono et mon appareil photo avec moi pour assister à l'opération.

[Olive]

cool :bien:

[Minerve]

:bien:

 

je vais commander la mienne de ce pas :)

[GhOst974]

A part le pshit, ca apporte autre chose d'autre ?

[Minerve]

A part le pshit, ca apporte autre chose d'autre ?

 

 

du plaisir a rouler les fenetres ouvertes :P

 

sinon rien d'autres je penses :(

[TOM]

Slt,

 

Ca remplace ce qui est monté d'origine en recirculation par une mise à l'air libre (d'où ce bruit). Maintenant à part le bruit si c'est le même tarage que d'origine ca ne change rien, si ce n'est que si vous en avez une sans filtre, vous introduisez de l'air non filtré.

 

Pour le montage, c'est sur le site

 

http://www.forgemotorsport.com/media/fitti...sit%20valve.pdf

 

Après chacun son avis sur l'efficacité on en voit même qui en montent sur des diesel, mais j'ai toujours pas compris pourquoi.

[Minerve]

Slt,

 

Ca remplace ce qui est monté d'origine en recirculation par une mise à l'air libre (d'où ce bruit). Maintenant à part le bruit si c'est le même tarage que d'origine ca ne change rien, si ce n'est que si vous en avez une sans filtre, vous introduisez de l'air non filtré.

 

Pour le montage, c'est sur le site

 

http://www.forgemotorsport.com/media/fitti...sit%20valve.pdf

 

Après chacun son avis sur l'efficacité on en voit même qui en montent sur des diesel, mais j'ai toujours pas compris pourquoi.

 

 

Contrairement a une dv 006, j'ai pas l'impression que celle la remplace quoi que ce soit... j'ai plutot l'impression que ca se fixe en intermediaire de l'existant :unsure:

[TOM]

Effectivement en lisant la notice ca s'intercale entre celle existante ???

[Minerve]

oui... donc je penses qu'elle ne sert qu'au pschiiiiiiiiiiiitt :bien:

 

 

cool quand meme :bigthumbup:

[G_Stark]

La valve a été montée et... démontée aujourd'hui.

Ca ne sert en effet a rien d'autre qu'au bruit, mais les avertissements sur site de forge ne sont pas vains: il est rare que l'on obtienne un beau pshiit bien net.

 

[Olive]

merci pour cette info <_<

:bien:

[Minerve]

:(

 

c pas beau du tout ?

 

pourquoi tu la retires ?

[G_Stark]

:(

 

c pas beau du tout ?

 

pourquoi tu la retires ?

 

1. Ca ne sert vraiment a rien d'autre qu'a faire du bruit

2. Lorsque tu soulages l'accelerateur sans relacher completement parfois ca ne pshit! pas, ça pshitpsssssssss... plutot (le psssssss... c'est un bruit comparable a celui d'une crevaison lente dans un pneu, pas super donc)

3. Hors de la voiture, ca fait vraiment trop de bruit

Modifié 29 avril 2006 par G_Stark

[Minerve]

arghhhhhhh :(