Enlever le pot catalytique !!

[gregm202]

Salut à tous !!

 

Voilà j'ai acheté une audi a6 2.5 tdi 1999 de 220000 avec un moteur(et turbo) changé à 183000 encore sous garantie pendant 10 mois. J'ai fait 7500 KM, donc le moteur a environ 40000 bornes pour l'instant j'en suis très content .

 

Un petit soucis quand même c'est que la poussée n'est pas continue. Le moteur pousse bien de 1500 jusque 2000 puis la poussée chute un peu et reste constante jusque 2800 et puis ça repousse franchement jusque 4000 tr. J'ai changé le débimètre c'est un peu mieux mais le cycle de poussé reste le même. Une chose importante aussi si j'accélère à fond ça marche moins bien, je veux dire qu'elle pousse plus quand j'accélère à moitié plutôt qu'à fond !!! Le gars qui l'avait avant roulais pépère aussi.... Un gars m'a dit que les pots catalytiques s'encrassaient vite avec un débimètre malade et d'après les facture c'est moi le premier qui ai changé le débimètre.

Comme les pots cata ont 220000 bornes mon pote me dit qu'il faut les démonter et casser la céramique qu'il y a dedans ???? Il parait que la turbulance créée par le vide n'est pas vraiment gênante. Alors je me pose la question si ça va pas créer une panne de faire ça ?

 

Merci d'avance.

 

Greg202

[mecano 62]

slt

aparament c le symptôme du debit metre d'air

tu fait un essai en 3eme a partir de 1500/tours tu accelère a fond jusqu'à 3000/tours

l'acceleration doit etre linéaire si non ==>debit metre HS

[GregV6]

Ok pour le pot tu peux le décatalyser si c'est lui qui est en cause mais n'oublie pas une chose, elle va être refusée au CT à cause de la pollution

 

Greg

 

[totoff]

POUR le ct aucun probleme l apareil mesure l opacite des fumee et non la teneur en mauvais gaz

tof

[jossier.fa]

POUR le ct aucun probleme l apareil mesure l opacite des fumee et non la teneur en mauvais gaz

tof

61535[/snapback]

 

tout à fait tof , je confirme !

un diesel sans catalyseur passe sans probléme le C.T.

cependant ca n'est pas le cas pour un essence !

 

[jossier.fa]

Salut à tous !!

 

Voilà j'ai acheté une audi a6 2.5 tdi 1999 de 220000 avec un moteur(et turbo) changé à 183000 encore sous garantie pendant 10 mois. J'ai fait 7500 KM, donc le moteur a environ 40000 bornes pour l'instant j'en suis très content .

 

Un petit soucis quand même c'est que la poussée n'est pas continue. Le moteur pousse bien de 1500 jusque 2000 puis la poussée chute un peu et reste constante jusque 2800 et puis ça repousse franchement jusque 4000 tr. J'ai changé le débimètre c'est un peu mieux mais le cycle de poussé reste le même

 

 

 

à quand remonte l'echange de ton débimetre ? etait-il neuf ?car tes symptômes sont bien ceux d'un débimetre deffectueux!

 

[Petitbiston]

Pollueur....

[gregm202]

Merci pour les réponses les gars !!

 

Concernant le débimètre je l'ai changé début décembre (en échange standard chez audi) et c'est vrai ça allait mieux après (ça va d'ailleurs de mieux en mieux ????) mais le cycle n'a pas vraiment changé, je veux dire que c'était toujours pas linéaire.

 

Je vais enlever le catalyseur cette semaine et je vous dirai que ça fait. Je vais essayer de mesurer les reprises qu'elle a avant et après l'enlèvement. J'espère que le turbo ne c'est pas trop encrassé avec ce cata bouché !!

 

A+

 

Greg202