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[B7]Question aux propriétaires d'A4 Avant B7 2005


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Bonsoir,

 

Je regardais dans la doc commerciale de l'A4 Avant (new mod B5 de 2005), et tout à la fin on présente le cache-bagage, et dans le même encart on parle d'un filet de séparation..

 

Je voulais juste savoir si ce filet était disponible quelque soit la finition ??

 

Merci d'avance.. :coucou:

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Dans la finition (ancienne :rolleyes: ) pack plus de 2002, ça y est.... après en dessous je sais pas.

 

Pour info, l'A4 de 2005 n'est pas une B5 mais une B7 :coucou: .

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Bonjur,

 

Il semble qu'il y est deux types de filet de séparation : Un avec maille large et carré et un autre avec les mailles serrées type par-soleil ( plus utile je trouve car limite l'éblouissement )

Le filet de séparation est inclus dans le logement du cache bagage et il me semble que c'est de série sur toute les A4 Avant.

Modifié par Audiman-Bzh
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Pour info, l'A4 de 2005 n'est pas une B5 mais une B7 :coucou:

Bien vu Peps, titre modifié :bien:

 

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:jap:

 

merci à tous pour vos réponses et...précisions..

 

par contre j'ai besoin d'un petit complément de réponses... quand vous dîtes B7 (CITATION(peps @ 24/03/06 à 08:51 )

 

Pour info, l'A4 de 2005 n'est pas une B5 mais une B7

 

Bien vu Peps, titre modifié )

 

ça veut dire qu'il y a 7 rapports..ou c'est une question de technologie...voire d'appéllation ??

 

 

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Le 1er modèle de A4 jusqu'a 2001, la dénomination est B5, de 2001 à fin 2004, c'est la A4 Phase 2 : La B6 et ensuite, le restylage de 2005, elle devient la B7

 

C'est une dénomination pour distinguer différente évolution d'un même modèle.

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euh , c'est limpide mais comment peut envisager que le B7, soit une boite 7 rapports?

 

 

De memoire il n'y a qu'une merco haut de gamme dont la boite auto est une 7....

 

Non mais je comprend , quand on debute ....

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B7 est la dénomination du modèle ce qui n'a rien à voir avec la boite de vitesses !

Il existe des B7 DSG, tiptronic etc .......

Heureusement d'ailleurs car sinon je ne voudrais pas etre obligé de conduire une B14 dans quelques années !

:casse: :D

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Salut!

Je dirai même que B6 est l'appellation du chassis. La new A4 ayant reçu quelques évolutions au niveau chassis et roulements est appelé B7.

La Passat construit jusqu'en 2005 s'appelait B6.

Corriger moi si je dis une bêtise!

 

A+

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Petite précision c'est une 1.9 TDI 116 Ambiente...

 

merci d'avance

 

Cette semaine je vais signer le bon de commande pour une A4 Avant 1.9 TDI Ambiente, même modèle que toi. Le filet de séparation coffre/habitacle est de série, ainsi que les barres de toit et entourages de vitres alu.

 

Notre choix:

- Couleur extérieure: gris quartz

- Couleur intérieure: gris clair, applications bois veiné gris

 

Qu'as-tu choisi?

 

Modifié par Norm
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ben écoute moi j'ai fait hyper sobre (sous la pression de madame)

 

Ext: Gris Quartz

Intérieur :Tissus noir

Applications : argent facette... ;)

 

Livraison la semaine prochaine normalement....

 

C'est ma seconde Audi neuve en huit mois .... :hot: :hot: :hot:

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J'espere au moins que vous avez eu une bonne réduc pour avoir pris le gris Quartz!!!! :bigthumbup:

 

C'est le colori promo de chez audi ça! ça en jette pas des masses et ça se vend super mal!! dixit Audi... D'ailleurs en général, "les invendus" des concessions sont très souvent gris Quartz et quand tu es préssé lors de l'achat de ton véhicule et que tu ne peux attendre ton auto sur commande... et bien tu te retrouves bien souvent à "craquer" pour ce colori... lol!

 

2 fois j'ai eu le tour! et ces 2 fois sur 3 chez audi au total, j'ai eu le plus gros rabais "à cause de cette couleur" euh... un peu bof bof.

Image IPB

Image IPB

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Bonjour à tous,

 

C'est étrange que le gris ne parte pas si facilement que cela car Dixit 'autoplus", c'est la couleur préférée des français depuis plus de 6ans ( 30% des ventes ont cette couleur)

 

Avantage : peu salissant, mles rayures se voit peu ( comparé au noir!)

 

Mais pour ma part, après avoir passé par le Gris Alu peugeot deux fois de suite, je ne regrette pas le Noir d'Audi tellement il mets en valeur la frome de la voiture

 

Le compromis actuelle : la gamme des gris sombres : Gris dauphin!!! ( gris fer de PSA qui part à une vitesse!!) A la revente très facile car la couleur plait énormement

 

Enfin une Audi reste une Audi peu importe sa couleur c'est un bijoux

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Salut!

Je dirai même que B6 est l'appellation du chassis. La new A4 ayant reçu quelques évolutions au niveau chassis et roulements est appelé B7.

La Passat construit jusqu'en 2005 s'appelait B6.

Corriger moi si je dis une bêtise!

 

A+

 

Allez, on va même aller plus loin. Le segment B correspond aussi aux modèle Audi 80. C´est pourquoi la premiere A4 ne s´est pas appellée B1 ! :)

 

Et pour faire dans l expectative, la remplacante sera donc la B8 sachant que sur une même plateforme, on peut envisager tout un tas de variante. Ainsi, il semblerait que la première B8 soit un coupé comme on peut le lire dans les journaux spécialisés.

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J'espere au moins que vous avez eu une bonne réduc pour avoir pris le gris Quartz!!!! :bigthumbup:

 

C'est le colori promo de chez audi ça! ça en jette pas des masses et ça se vend super mal!! dixit Audi... D'ailleurs en général, "les invendus" des concessions sont très souvent gris Quartz et quand tu es préssé lors de l'achat de ton véhicule et que tu ne peux attendre ton auto sur commande... et bien tu te retrouves bien souvent à "craquer" pour ce colori... lol!

 

2 fois j'ai eu le tour! et ces 2 fois sur 3 chez audi au total, j'ai eu le plus gros rabais "à cause de cette couleur" euh... un peu bof bof.

 

 

Euh très surpris par ce commentaire... :blink:

 

J'ai fais le tour en belgique et en france, les vendeurs m'ont fait des éloges du gris quartz....c'est une couleur pour se démarquer selon eux....

 

Et j'ai même vu pas mal d'A8 et A6 Avant ayant cette couleur....

 

Je pense qu'en occas on trouve plus de gris claire (style gris argent ) et de noir que de gris quartz... non ???

 

Le gris quartz est une couleur de compromis...dynamique discrète et peu salissante....

 

:coucou:

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Nous avons choisi le gris quartz pour les raisons suivantes:

 

- Vu dans Bruxelles de nombreux A4/A6 et même A8 dans cette couleur. Superbe.

- Met en valeur par contraste les contours de vitres et barres de toit anodisées alu.

- Moins commun que le gris clair, moins salissant que le noir.

- On ne s'en lassera pas avec les années. Pas comme les couleurs plus "flash".

- Enfin, le gris est la couleur qui a le plus la cote à l'occasion. Le gris quartz sera peut-être un peu moins recherché que le gris clair, mais il restera toujours nettement plus recherché que le noir (salissant terne avec le temps) ou que toute autre couleur type bleu / vert / rouge.

 

Pour l'intérieur on a hésité entre noir et gris clair. Finalement on a choisi gris clair, plus lumineux.

 

Une question que je me pose: les commandes au volant sur A4 B7 sont-elles pratiques à utiliser au jour le jour (régulateur de vitesse, radio)? Je pose cette question car sur certaines marques les commandes au volant ne sont pas très bien conçues au niveau ergonomique.

 

Modifié par Norm
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  • 3 semaines plus tard...

Norm...

 

La positions des commandes est très vraiment très bien pensée...à moins de vouloir changer de CD ou augmenter le volume de l'auto-radio tout en tournant ton volant...looolll (tu comprendras à l'utilisation...)

Sinon rassures toi c'est du grand art...

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