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Posté(e)

Comme je dois faire remplacer mes triangles (bras de suspension) prochainement je me posais la question de changer également la barre stab, hormis le coût de la pièce elle-même est-ce qu'il y a bcp de MO en plus ou bien à partir du moment où les triangles sont tombés, est-ce qu'elle vient toute seule la barre stab ?

Sur A3 1.8T... ;)

Voilà, si quelqu'un a une idée... :coucou:

Posté(e)

personne ? :(

à part les palliers+silent blocs et les biellettes sur les triangles, y'a plus rien qui la tient la barre stab, si ? :nixweiss: :coucou:

Posté(e)

Salut Tophe!

 

J'ai fait très recemment monté un anti-roll kit Eibach=remplacement de la barre stabilisatrice avant + rajout à l'arrière.

 

J'ai assisté à l'opération...et je peut te dire que le mécano n'as pas eu beaucoup de difficulté à la déposer. Pour cela il a démonté partiellement les triangles.

 

Donc si tu remplacent les triangles c'est encore plus facile pour lui = pas beaucoup plus de MO en effet!

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