[8L]achat old a3 TDI 130

[dick84]

Bonjour à tous,

 

Je vient d'acheter d'occasion une ancienne a3 TDI 130 modéle ambition avec , ordi de bord, radar de recul, TO éléctrique, boite séquentielle, intérieur cuir, régulateur de vitesse ect... elle a 100000kms et je la paye 14000 euros. Quand pensez vous?

 

Au niveau du TDI 130 cela pousse bien? J'ai eut avant une TDI 110 c'été pas mal mais sans plus et j'ai eut la nouvelle en 2l TDI 140 qui ne ma pas impréssionné plus que ça...

 

J'ai jamais conduit avec une boite séquentielle, ont si fait vite?

 

Merci de vos réponses

Bonne soirée

[dick84]

j'ai oublié de marquer que c'est le modéle : tiptronic en 3portes...

[boulderdash]

salut

 

Je suis entrain de vendre la mienne. Modele 2002, ambition, xenon, gps, recaros, bose, commande avec 85000km. On m'en donne 15100 (argus), donc le prix que tu l'achete est plutot en accord avec ce qu 'elle vaut et sachant que la cote du marche est legerement superieure.

Au debut je trouvai la tiptro decevante, mais au final je la trouve plutot bien, si bien que je voulait que ma prochaine le soit.

J'avoue avoir mis un certain temps pour avoir le feeling avec la boite, mais une fois que tu sais anticiper son fonctionnement c'est le top.

L'agrement est au rendez vous, un peu au detriment des preformances..mais bon c'est un diesel et faut donc relativiser ce que l'on appelle performances.

Au lieux d'avoir des accelarations brusques que tu as avec la boite 6, tu as une reponse plus lineaire.

 

Bonne route avec et comme qui dirait

 

 

[dick84]

ok merci à toi. mais je ne comprends pas trop, avec une boite séquentielle je vais avoir moins de réponse au niveau reprise qu'avec une boite 6 normale?

De plus au niveau de la boite j'ai intéret de m'y faire vite vue que la voiture je vais la chercher a Cean et que j'habite sur Avignon, j'ai 900 bornes à faire....

[quickmik]

Salut,

 

je ne connais pas le TDI 130 en tiptro mais je pense que la tiptro calme la fougue du moteur, ce qui est pas mal.

 

Je connais bien le 130 et le 140. Le 130 est plus on/off ( rien sous 1900 tours et tout qui déboule d'un coup après ) mais plus athlétique que le 140 aussi.

 

Le 140 est plus policé, moins rugueux et moins bruyant ( bon c'est toujours pas un modèle de feutré et de noblesse... ). Je le trouve plus disponible à bas régimes et un peu plus alerte dans certaines relances.

 

En clair, en perfs pures, je mets le 130 devant ( accélérations ) mais en agrément, je mets le 140 devant ( meilleure dispo, sonorité,...).

[boulderdash]

ok merci à toi. mais je ne comprends pas trop, avec une boite séquentielle je vais avoir moins de réponse au niveau reprise qu'avec une boite 6 normale?

Y a une petite latence au niveau de la boite et l'etagement des vitesses est totalement different.

Une fois lancee, la tiptro a de meilleures reprises que la bm6 (entre 80 et 120kmh) . Par contre au 0-100 du perds plus d'une seconde dues au demarage plutot tranquille de la titpro.

Apres si tu montes (bcp) en vitesse tu seras aussi penalise (toujours par rapport a une 130) du fait qu'il n'y ai que 5 rapports.

 

De plus au niveau de la boite j'ai intéret de m'y faire vite vue que la voiture je vais la chercher a Cean et que j'habite sur Avignon, j'ai 900 bornes à faire....

 

De ce cote y a pas de soucis. Sur l'autoroute avec le regulateur, tu laisses faire la machine.

Quand je disait que j ai mis un peu de temp a m'y faire, c'est surtout par rapport a une utilisation optimale. Autrement c'est un jeu d'enfant.

 

 

 

je ne connais pas le TDI 130 en tiptro mais je pense que la tiptro calme la fougue du moteur, ce qui est pas mal.

 

C'est effectivement appreciable.

 

Apres tu peu jouer avec le mode manuel, mais perso je ne trouve pas que ca apporte grand choses, si ce n'est verouiller un rapport.

Ca evite de se retrouver en 5eme a 40kmh.

 

Bonne route

 

[dick84]

merci à vous pour vos réponses. Finalement j'aure dut la prendre en boite manuelle 6 vitesses car "le coup de pied au cul" c'est ce que je recherche...enfin c'est quand meme une superbe voiture je ne vais pas faire le difficile...Merci de m'avoir éclairé...

[quattro62]

Salut, j'ai un pote qui ai sur le point d'achetter une old A3 tdi 130 ambition luxe , que lui conseillez vous de regarder lorsqu'il va aller la voir??

Il n'y connais pas grand chose, est ce qu'il devrait prendre rdv dans une concession et leur demander leur avis (brancher la vagcom.....)

Qu'est ce qui est important de regarder??

 

merci pour vos conseil

[boulderdash]

Salut, j'ai un pote qui ai sur le point d'achetter une old A3 tdi 130 ambition luxe , que lui conseillez vous de regarder lorsqu'il va aller la voir??

Il n'y connais pas grand chose, est ce qu'il devrait prendre rdv dans une concession et leur demander leur avis (brancher la vagcom.....)

Qu'est ce qui est important de regarder??

 

merci pour vos conseil 

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Faut regarder les points habituels (carroserie, frein, pneus et surtout carnet a jour).

Ramener dans une concession pour exam, c'est une bonne idee. Un check up est realise a chaque revisison, mais faut debourser au moins 150 euros pour une intermediaire.

Au fait ambition luxe ca n'existe pas sur old A3, c est amition tout court et devrait donc comprendre au _minimum_ cuir, regulateur, chassis sport, radar de recul.

 

 

 

[boulderdash]

merci à vous pour vos réponses. Finalement j'aure dut la prendre en boite manuelle 6 vitesses car "le coup de pied au cul" c'est ce que je recherche...enfin c'est quand meme une superbe voiture je ne vais pas faire le difficile...Merci de m'avoir éclairé...

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C'est sur que c'est rape pour le coup de pied au cul, du moins avec la version serie.

Apres y a toujours l'option prepa. Mais je ne peux rien dire la dessus puisque je ne l'ai pas fait.

 

 

 

[quattro62]

merci pour ces infos

[dick84]

ok boulderdash, merci pour l'info. Je suis un peu dég mais c'est pas grave, elle a pas mal d'options , je ne vais pas faire le difficile...et c'est une excellente voiture.

[dick84]

elle est du 11/10/2001, y a t-il un poste CD d'origine, et le systéme Bosse?

[boulderdash]

elle est du 11/10/2001, y a t-il un poste CD d'origine, et le systéme Bosse?

489470[/snapback]

 

Le Bose est en option mais le lecteur CD est de serie, sauf si le premier proprio a explicitement demande a ne pas en mettre

Tu ne connais pas les options de ta future voiture ?

 

[dick84]

Bon je me suis renseigné, donc le poste CD est bien présent...

Au niveau des options : aide park, bte séquentielle, jantes alu, régul de vitesse, TO elec.verre, cuir noir, ordi de bord, anti brouillard...

C'est le modéle ambition et elle n'est pas équipé du Bose il me semble.