Défaut P0420 sur V6 218cv

[apisto]

Bonjour à toute la communauté en espérant que vous allez tous bien !

 

J’ai eu sur mon Audi A6 V6 218cv de 2015 un défaut sur le système de dépollution en tractant ma caravane sur autoroute.

 

J’ai constaté de plus une forte consommation d’Adblue lorsque l’information 2400 km restants est apparue au tableau de bord : environ 400km de moins pour 100 km parcourus.

 

Au retour, j’ai pu analyser le diagnostic par VCDS (cf plus bas)

il semblerait que le système soit passé en dessous de son seuil mini de performance; pour autant le défaut ne s’est produit qu’une fois et sans aucun autre code sur le système.

 

J’ai préféré déposer la voiture chez Audi 

ils l’ont passé à la valise en me confirmant le défaut.

Ils ont vérifié la valeur des NOx et des températures d’échappement sans relever de pb et m’ont conseillé de rouler pour voir si cela se reproduisait, en suspectant si c’était le cas le module d’épuration qui serait par conséquent à remplacer; la voiture n’a que 120000km

 

Avez vous eu pareille mésaventure ? 
 

Merci d’avance pour vos retours.

 

Cordialement 

 

Jean-Philippe 

 

9952 - Catalyst System; Bank 1 
          P0420 00 [232] - Efficiency Below Threshold
          MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 123118 km
                    Date: 2026.05.15
                    Time: 12:03:21

                    Engine RPM: 1497.00 /min
                    Normed load value: 68.6 %
                    Vehicle speed: 103 km/h
                    Coolant temperature: 100 °C
                    Intake air temperature: 24 °C
                    Ambient air pressure: 980 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.420 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Ambient temperature: 12.0 °C
                    Exhaust gas temperature sensor 2: 566.1 °C
                    Exhaust gas temperature sensor 3: 590.0 °C
                    Exhaust gas temperature sensor 4: 570.0 °C
                    Mean temperature of SCR catalyst: 573.5 °C
                    Current operating mode_2-Bits 0-7: 0
                    Current operating mode_2-Bits 0-7: 0
                    Current operating mode_2-Bits 0-7: 20
                    Current operating mode_2-Bits 0-7: 0

 

[Frix]

Ne pourrait-il pas s'agir d'un capteur ou d'une sonde endommagé ??

[apisto]

A priori Audi n’aurait pas identifié de sonde défectueuse: les NOx et les températures d’échappement sont correctes