Problème air carburant

[Sukune]

Bien le bonjour chère passionnée d'Audi. 

Pour commencer je vais vous présenter mon acquisition récente, j'ai rejoint votre club il y as peu, j'ai acheté une audi a3 8l 110 tdi de 2000 code moteur ASV récemment avec 185000km au compteur, la pauvre dormais dans un garage depuis 4 ans ( démarré et très bien stocké mais elle ne connaissait plus la vie active).

j'ai son suivi d'entretien et j'en suis sûre car je connais bien la personne à qui je l'ai acheté. 

 

Pour ce qu'il en est de mon problème et de ma demande d'aide envers vous, 

j'ai effectué dessus mes vidanges (tous les filtres) et ma courroie de distribution, mes bougies de préchauffage. 

C'est ici que les problèmes commence.. au démarrage elle broute je précise qu'elle démarre au quart de tour mais elle fait comme si elle avait besoin de réguler et accélère légèrement à froid, et surtout elle fume blanc par l'échappement quand elle le fait, je précise qu'elle s'est mise à le faire peu de temps après ma vidange et ma distribution n'a été faite qu'après ou le problème avait déjà commencé ( les calages ont été repris comme l'ancienne l'étais) Travaillant dans un garage en tant qu'apprenti j'ai décidé de tester plusieurs choses.

j'ai en premier lieu changer mes durite de retour mais pas d'amélioration.

J'ai passé la valise dedans aucune erreur.

je voyais beaucoup de bulles d'air passer dans ma durite d'arrivée de gas-oil donc j'ai carrément supprimé mon filtre à gasoil et raccordé le tout en direct à ce moment là légère amélioration au niveau de la réactivité de la voiture et plus de bulle d'air visuellement mais même problème toujours au démarrage. 

je précise aussi que le véhicule à se comportement que à froid si j'ai rouler éteint la voiture et rallumé directement aucun soucis. 

j'en déduis donc une prise d'air car plus la voiture reste éteinte longtemps plus elle broute au démarrage.

je me suis donc dit que ma pompe de gavage avait un problème mais j'ai vu sur le forum qu'une personne affirmé qu'il n'y en avait pas dans les audi de mon genre alors là je sèche vraiment... 

j'ai un gros coup de cœur pour cette voiture et ça m'embête énormément de la retrouver dans cet état alors qu'avant tout ça à l'achat et la semaine suivante je n'avais pas de soucis de ce genre.. 

si quelqu'un peut éclairer ma lanterne et tenter de m'aider à redonner une nouvelle jeunesse à ce petit bijou je prend avec grand plaisir ! 

si besoin de plus d'informations hésitez pas à me demander on pourra échanger ensemble.

en attente d'une réponse d'un passionné ou d'une personne à qui s'est arrivé ! 

Bonne soirée à vous 👍🏻

Ps: ci joint deux petites photos de la bête en question ( c'est toujours mieux de visualiser 😉 ) 

 

[replay69]

Salut bienvenu !

 

C'est une import ? Elle n'a pas d'anti brouillard avant+ jantes en 15, me semblait que c'était de série en fr. 

Elle a l'air bien propre !

 

Pour ton soucis je n'en ai aucune idée j'ai pas de tdi ! Tu n'as aucun code erreur au VAGcom ? 

 

[Sukune]

Salut et merci ! 

alors pour commencer sur mon rapport histovec à l'achat c'est pas un véhicule importé apparemment donc bon je peux pas vraiment en dire plus sur ça 😅 mais oui elle est très propre ça fais très plaisir vu son âge !

j'ai un seul code erreur qui est sortie au vagcom c'est un défaut en mémoire de mon débitmètre ( sûrement quelqu'un qui as démarré la voiture débitmètre débranché car l'erreur était en mémoire et n'est pas revenu) 

pour tenir au courant sur le sujet j'ai commencé par vérifier et j'ai bien une pompe de gavage et effectivement j'en ai une contre tout attente ! mais de mon point de vue si elle était hs je démarrerai pas logiquement.. 

du coup je commence fortement à m'orienter sur un injecteur qui merde, car broute à froid fumé Blanche et une odeur vraiment désagréable quand elle fume.. 

je teste mes injecteurs en ce début de semaine donc je vais en avoir le cœur net 😅 je continuerai de poster des messages ici si jamais ça peut aider certains qui sont dans la même panade que moi sait on jamais 😁 

en tout cas plaisir de pouvoir échanger c'est top 👍🏻

 

Modifié 21 septembre 2025 par Sukune

[Cedric16]

Même avec une pompe fatiguée tu peux demarrer

 si elle débite pas assez par contre ça peut provoquer des accoups

et 4 ans sans rouler surtout pour un diesel c est pas bon

fais nettoyer les injecteurs et rince ton réservoir et tout ton circuit de gasoil et vérifies bien tous tes tuyaux de dépression  

[Sukune]

d'accord merci pour l'info je pensais pas pouvoir démarrer, réservoir et circuit de gasoil on été fais ( tous les liquides de la voiture on été fais d'ailleurs) je vais vérifier tout mes tuyaux de dépression aussi et nettoyer mes injecteurs par la même occasion de les tester comme dit au dessus merci pour les conseils 👍🏻