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Posté(e)

Bonjour/Bonsoir,

 

Je me permet d’ouvrir ce topic pour avoir vos avis quant à mon soucis.

 

voilà plusieurs semaines, voir mois, que j’ai des secousses provenant du moteur, cela ce ressent assez bien dans l’habitacle, et ces secousses se manifestent à froid comme à chaud, à l’arrêt comme en roulant.

 

Lorsque je roule, aucune perte de puissance, à l’accélération tout vas bien aussi, par contre, bas dans les tours, la conduite devient complètement saccadée (pas du tout confortable à conduire), ça donne une sensation de comme si la voiture était freinée une micro seconde avant de reprendre sa course puis de recommencer ainsi de suite. (

 

Petite précision, qui, je ne sais pas si cela pourras aiguiller sur le potentiel coupable (injecteur ou pompe à essence ? bougies d’allumages neuves), mais cette nuit j’ai fini le travail, il me restait 3 barres sur le plein de la voiture, les secousses étaient pas mal présentes (à l’arrêt comme en roulant), je me dirige donc vers une station ou je fais le plein (je ne met que du SP98 TOTAL), et assez bizarrement, malgré que les secousses étaient toujours présente, elles étaient devenues nettement moins « violentes » par rapport à avant le plein et elles se ressentaient également beaucoup moins lors de la conduite.

 

Je l’emmène pour un entretien avec tout les filtres ce 22 Mai, mais ils n’ont pas de place avant un moment pour ce qui est du diagnostic.. 😓

 

Merci d’avance pour les réponses qui y seront apportées ! 😊

Posté(e)

Sans détails sur l'âge et le kilométrage de ton véhicule, je pense spontanément à des supports moteur en fin de vie... :AP-Smiles_57:

Mais je peux aussi être très loin de la réalité....

Posté(e)

Merci pour ta réponse !

 

oui effectivement oublie de ma part,

 

c’est une Audi S3 2.0L TFSI QUATTRO 310CH de 2017 totalisant 106000km

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Comme Frix, c'est la première chose ce à quoi j'ai pensé.

 

Et du coup, à ce jour le diagnostic à donné quoi ?

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