D' une A5 3.0 TDI 245 à une S5.

[tunning51]

bonjour à tous,

nouveau possesseur d'une audi S5 suite à une A5 3.0 tdi 245 s tronic que j'ai beaucoup aimé et dont j'ai eu du mal à me séparé...

Je me suis donc porté acquéreur d'une S5 modèle 2018 depuis 2 mois.

Tout est parfait sur cette voiture sauf une chose : je la trouve très inconfortable...

J'ai des jantes en 20 pouces donc je pense que ça joue un peu sur le confort mais bon; est ce mon ressenti personnel ou bien est ce "normal".Merci de me faire part de vos avis et de votre ressenti personnel.

y as t'il moyen d'amélioré le confort par un changement d'amortisseur ?

 

une petite photo de mon S5.

[Manu_Quattro]

Non, je remettrais les jantes d'origine ou équivalent, la on dirait de la gamme Norauto montée avec des élastiques a la place des pneus. Remets quelque chose avec un profil 30 ou 35 si disponible.

[Esquirou]

Pascal, permet moi de te féliciter pour ce belle exemplaire d'Audi S5.

Moi j'ai un modèle S5 V8 chaussé en 18 pouces. Je suis super satisfait du confort. Lorsque j'ai lâché mon Allroad C5 pour la S5 j'avais un peu peur que sur un modèle "sportif" le confort soit beaucoup plus ferme et ce n'est pas du tout le cas.

Donc comme Manu je te conseille de revenir à des jantes d'origine avec des pneumatiques avec un profil plus confort.

[Manu_Quattro]

^^^^Je suis surpris que tu sois en 18 et pas 19.

 

Sinon c'est clair, ca va faire revenir le confort de suite....

[tunning51]

alors les "elastique" sont des 265/30/20 soit la monte préconisé par audi ...

quand au jantes "norauto" vu le prix

[Esquirou]

Pascal, tu avais quoi comme monte sur ton A5 diesel ?

Je pense que le 20 pouces magnifique à la rétine l'est beaucoup moins pour le confort tout simplement.

Même si les suspensions sont réglées un peu plus ferme en usine sur une S5 par rapport à une A5, ce n'est pas non plus des bouts de bois.

C'est une question de ressenti car certains adorent le confort du 20 pouces.

[tunning51]

j'avais déjà du 20 sur la A5. c'etait une s line un peu ferme mais bon pas a ce point...

 

 

 

 

[Max10]

Tu n'as pas la suspension pilotée ?  Sur une rs5 , en 20 pouces , mode confort c'est correct 

[tunning51]

et non pas de suspension pilotée...

[Max10]

Ce n'est pas de serie sur S5 ???

[Tigerblue77]

Non c'est une option

[Max10]

C'est juste honteux à ce niveau de gamme , et la raison pour laquelle tu souffres d'inconfort , l'écart entre le mode confort et dynamique est très marqué sur la RS5 , idem S5 j'imagine. 

[Newbee91]

Pour ceux qui me connaisse un peu, ils sauront ce que j'en pense. J'ai échangé ma première A5 qui ne l'avait pas pour en recommandé une neuve.

TOUTES les Audi devraient avoir cette équipement de série !!! On parle d'une option à 700 euros sur des voitures à 60, 70, 80 euros en moyenne...

La différence est très marquée tout court, quelque soit le modèle. En 19" sur la mienne le mode Sport est plus confortable de le Châssis Sport normal de ma précédente, et ça tiens mieux la route !!!! 

Alors en 20" sur un châssis encore plus typé sport, j'imagine  

[tunning51]

complétement d'accord avec toi, je n’était pas au courant de cette option avant de l'acheté...

tant pis pour moi

ces pour cela que je voulais savoir si il existait une solution au niveau du changement d'amortisseur...

[tunning51]

bon en attendant, petite personnalisation de la S5.

Pose calandre RS5, lame avant et diffuseur MAXTON DESIGN

[Frix]

Et même pas une photo ??  

[tunning51]

la pose est en cour

un bazar a demonté cette calandre...

[tunning51]

ça avance, doucement mais surement...

[Esquirou]

Comme cela, ça va un peu frotter sur les dos d'âne.

Il est toujours préférable d'y aller doucement que de tout casser.

[tunning51]

pour frotter, ça va frotter

[tunning51]

Bon pose terminée, le rendue me convient bien...

les photos arrivent...