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Posté(e)

Bonjour à toutes et tous,

J'ai acheté depuis 2 mois une rs6 c5 malade.

J'ai déjà changé bougies,bobines, débitmètre +joints.

Je ne vais pas tarder à changer les egt(enfin les circuits imprimés,merci à rsmotors95)

Ça me brident la pression de sural.

 

J'aurais deux trois questions pour optimiser la voiture.

-j'aimerais changer la pompe à essence par une walbro,aem,deatschwerk mais je ne trouve pas une correspondance.

Vous auriez  un lien pour pompe fiable(pas une pompe eBay ou autre).

 

-Dessus il y a un momotage de la ligne d'échappement (cf photo)

J'ai une ligne de rs4 de côté vous pensez que ça s'adapte avec clapet?

Sinon je referais le catback en inox.

 

-La dernière et pas des moindres

J'ai une boîte d'Audi S4 b8(v6t),pensez vous que ça se monte ?

Il faudrait qu'elle pièces?(j'ai regardé les sujets sur le forum mais j'ai pas trouvé de réponses concernant cette boîte)

 

Merci de votre aide.

Bonne journée à tous

 

 

 

 

 

IMG_20230830_115907~2.jpg

IMG_20230830_120914.jpg

Posté(e)

Salut  bienvenue 

 

Ce que j'ai vu sur les passages en boîtes manu étaient avec des boîtes de S6 ou a6 c5 v6 tdi

 

Gros boulot et budget conséquent 

 

Courage pour tes projets 

Posté(e)

Oui en plus de ne plus passer au CT vis a vis de la carte grise et assurance pour info

Ooops et bienvenue aussi :-)

Posté(e)

Salut et bienvenu. 

Voiture de rêve ça c'est sur mais alors pour les pièces c'est comme pour les mecs qui cherche les extras terrestre et surtout prépare toi à cracher des billets pour quoi que se soit, même pour de l'occasion.

Pour ta pompe Walbro regarde ici Pompe à essence WALBRO Haut débit pas chère - STR Performance Livraison DOM TOM Monde

Bonne journée.

 

 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

salut

bienvenue courage oui les pièces coutent cher .

 

et pour la ligne j'avait le meme bordel et remplacé aujourd'hui c'est bien mieux . 

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