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Posté(e)

Bonjour,

 

Après moult problèmes sur la voiture, mon fils a décidé de la remettre en route.

Le dernier problème qui l'a mise à l'arrêt était la courroie d'accessoires qui avait sauté, on ne sait pas pourquoi.

 

Sauf que, ce soir, en démontant quelques éléments pour y voir plus clair :

IMG_20230315_190155.thumb.jpg.4b679ae272d95e93afae8274b9abc7cc.jpg

 

on découvre que le galet tendeur est contre la poulie.

Je doute que ce soit normal quand ce galet n'est pas tendu par la courroie.

D'autant plus qu'il n'est pas aligné avec les autres poulies.

 

Avez-vous déjà eu ça ?

Qu'est-ce qui peut provoquer ce défaut ?

  • :: Leon_399 a changé le titre en : Galet tendeur sur AFN
Posté(e) (modifié)

Salut,

Le galet tendeur est usé et s'est mis de travers.

Déjà traité dans ce sujet :

https://forums.audipassion.com/topic/166486-cherche-procedure-de-montage-des-courroies-accessoires-sur-19-afn/

Pour remplacer le tendeur, il faut aussi déposer la poulie du viscocoupleur qui empêche l'extraction du tendeur. Pour ce faire, 2 outils :

- soit une clé à ergots,

- soit une clé extra plate de 46mm

https://www.manomano.fr/catalogue/p/ks-tools-1503024-cle-pour-visco-coupleur-opel-gm-46-mm-31918363

 

Sujet de dépose de la poulie de visco traité à ce lien:

https://forums.audipassion.com/topic/223240-19-tdi-outillage-dépose-poulie-visco-coupleur/@+

Il faut également un embout BTR (6 ou 8mm, je ne sais plus) pour déposer la vis dze la poulie de visco, accessible par l'arrière dans un évidement sous l'alternateur (petit miroir obligatoire pour visualiser l'empreinte de vis).

@+

Modifié par WAUZZZ
Posté(e)

Merci pour ces infos.

Je n'avais pas trouvé en faisant une recherche.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon ça y est, le galet tendeur a été remplacé.

Merci Patrick pour ton aide ;-)

 

  • Aime 1

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