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Bonjour à tous, je vous partage un problème que j'ai eu avec mon A5 Sportback dernièrement et que vient d'être réparé !

 

J'ai acheté mon A5 il y'a un an, avec 215000 km dans un garage, plein de factures d'entretien y compris changement des 6 injecteurs a 200000km. ( Facture de 650€, acheté en Allemagne)

 

La voiture était impeccable, bien entretenu, etc.

 

6 mois plus tard, et fin de garantie bien évidemment, je commence à ressentir une légère vibration sous mes fesses a chaque fois que j'accélère forte et que la voiture rétrograde de 2 vitesse +/-. Mais pas tout le temps.

 

Le temps passe, je fais quand même attention et j'évite les fortes accélérations!

 

et la!!! Un bruit de Pshiip Pshiip Pshiip au niveau des cylindres gauche est apparu, les vacances arrivent et je décide de partir même comme sa en vacances, j'ai fait 5000km environ et le bruit s'est aggravé, je décide donc de aller voir un petit garage spécialisée VAG dans le 95, pour faire un contrôle. Je explique mon ressenti, que pour moi vu que je le sentais sous mes fesses, j'ai pensé que sa pourrait être, l'arbre de transmission, le pont, les cardans et même pire, la boîte automatique...

 

Je lui laisse la voiture, et deux jours après il m'appelle pour me dire que problème venait de deux injecteurs et les joints en laiton que était HS. Donc il me change les deux injecteurs et la!!! plus rien, aucune vibrations, les vitesses passent nickel et j'ai eu même l'impression que la voiture a gagné de la puissance...

 

Tout sa pour vous dire que si vous avez de vibrations sous le fesses sa peut venir aussi du moteur et injection.

 

 

PS. Et depuis le début de l'achat j'avais un odeurs de gaz d'échappement des que je mettais la clim sans le recyclage et même cette odeur a disparue...

 

 

Voilà voilà!!

549d0c33e57e2949a6686978547bfed0.jpg

 

Enviado do meu Lenovo TB-X606F através do Tapatalk

 

 

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