Recommandation préparateur pour E85 sur TT MK1 en PACA et quelques questions

[Atodarack]

Bonjour à tous, ceci est mon premier vrai poste, j’en profite donc par avance pour vous remercier de m’accueillir sur ce forum ! 😊

Je vais essayer d’être concis et organisé dans mes explications.

 

Alors voilà, j’ai récemment fait l’acquisition d’une Audi TT MK1 8N3 de 2001 avec 180 000km au compteur, étant donné que je compte rouler tous les jours avec j’aimerais la passer à l’E85.

J’ai déjà pu trouver pas mal d’informations et de réponses sur ces forums mais je me permets de créer ce poste afin de me débarrasser des quelques questions qui me taraudent et également de m’organiser afin de bien me préparer pour cette « aventure ».

 

Tout d’abord au niveau des pièces, j’ai pu lire un peu partout que la reprog éthanol sur ces voitures nécessitait un changement de la pompe à essence et des injecteurs. Après quelques recherches voici les pièces que j’ai retenues :

- Pompe à essence : https://www.swapland.fr/pompe-a-essence/6363-pompe-a-essence-sytec-vag-18t-r32-4-roues.html

- Injecteur : https://www.ebay.fr/itm/312805825575?hash=item48d4ae1c27

Pouvez-vous me confirmer que je ne fais pas erreur ?

 

Deuxième question que je me pose, j’ai lu plusieurs fois que certains modèles (notamment code moteur APX) possèdent des sondes lambda étroites ce qui empêche la gestion du multimap.

Ma voiture a pour code moteur AUQ, quel type de sonde ai-je ? est-ce que je vais pouvoir faire du multimap ou je vais devoir me contenter uniquement de l’E85 ?

 

Et enfin la dernière question et la plus importante à mon sens, quel préparateur me conseillez-vous en région PACA pour la reprog ?

Si possible dans les Bouches-du-Rhône mais je suis prêt à bouger un peu plus loin pour quelqu’un qui a de l’expérience avec ces voitures et en qui je pourrai avoir confiance.

 

Je vous remercie encore une fois pour l’accueil ici, j’ai déjà appris beaucoup de choses sur ma voiture en arpentant ces forums 😎

PS : une ou deux photos de la bête ci-dessous pour illustrer 😜

 

[Cedric16]

Si t es pas en quattro la pompe ira pas il faut pour 2rm

les injos c est pas les bons non plus

j ai aussi un auq t es en large bande dc multimap et flex fuel sans probleme

il doit y avoir un fred auto sport vers chez toi

c est là que je vais pr la mienne

[Atodarack]

il y a 2 minutes, Cedric16 a dit :

Si t es pas en quattro la pompe ira pas il faut pour 2rm

les injos c est pas les bons non plus

j ai aussi un auq t es en large bande dc multimap et flex fuel sans probleme

il doit y avoir un fred auto sport vers chez toi

c est là que je vais pr la mienne

Salut, merci pour la réponse rapide !

tu me conseillerais quoi comme pompe et injecteur du coup ?

je vais me renseigner pour Fred Auto Sport et super pour la sonde en large bande, ça me rassure.

[Cedric16]

Les injos 

 

https://www.ebay.fr/itm/Genuine-Bosch-EV14-60lb-630cc-fuel-injectors-00-2005-VW-Golf-MK4-1-8T-turbo-20V-/284135696820?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=711-127632-2357-0

 

la pompe 

meme marque meme site mais pour 2rm

 

https://www.swapland.fr/pompe-a-essence/6362-pompe-a-essence-sytec-mini-r53-et-vag-1l8t-2-roues.html

si tu fais un stage 1 ethanol sur auq tu vas atteindre à peu pres 230cv en full ethanol

Si t as le regulateur de vitesse il peut te faire le multimap avec 

 

 

t es bien en 2rm?

Modifié 10 mars 2022 par Cedric16

[Atodarack]

il y a une heure, Cedric16 a dit :

Les injos 

 

https://www.ebay.fr/itm/Genuine-Bosch-EV14-60lb-630cc-fuel-injectors-00-2005-VW-Golf-MK4-1-8T-turbo-20V-/284135696820?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=711-127632-2357-0

 

la pompe 

meme marque meme site mais pour 2rm

 

https://www.swapland.fr/pompe-a-essence/6362-pompe-a-essence-sytec-mini-r53-et-vag-1l8t-2-roues.html

si tu fais un stage 1 ethanol sur auq tu vas atteindre à peu pres 230cv en full ethanol

Si t as le regulateur de vitesse il peut te faire le multimap avec 

 

 

IMG_3861.MOV 3 Mo · 2 téléchargements

 

t es bien en 2rm?

Je pensais gagner un peu de chevaux mais pas autant, wow 230 ça envoie ! Je sens qu'au final la dayli va finir par pousser autant que la 335i 🤣

Pas de régulateur de vitesse par contre malheureusement, celle que j'ai est assez peu optionné mais bon s'il faut changer de map via l'OBD ou un truc comme ça, ça me dérange pas particulièrement

Et oui effectivement c'est bien une 2rm (je ne crois pas qu'il y ait de 180 en Quattro ?)

 

Je contacterai sous peu Fred Auto Sport à Manosque pour organiser tout ça, ils font le montage des pièces ou je dois faire monter par mon garagiste au préalable ?

 

En tout cas ça fait un moment que j'étais à la chasse aux infos sans succès et tu as répondu à toutes mes interrogations en moins d'une journée, merci beaucoup 🙏

[Cedric16]

Le 20vt a un bon potentiel 

ton auq a un turbo k03s c est pr ca 

les modeles d avant etaient en k03 qui etaient moins performants

avec echangeur frontal et cata sport tu peut avoir de tres bons resultats 

j avais ete surpris sur la mienne

mais pr pousser autant qu un 335i faut qd meme aller un peu plus loin en prepa 

faut mettre un turbo plus gros

il peut peut etre te le faire au freins le multimap je sais pas 

tu peux lui demander de faire un peu de menage sous le capot aussi

suppression n249 sai 2eme sonde lambda etc

ca va fiabiliser

la 180 a existé en quattro

Pr la pompe tu peux la faire monter avant

les injos c est sur place au moment de la carto

 

pas de soucis 😉

Modifié 10 mars 2022 par Cedric16

[Atodarack]

il y a 46 minutes, Cedric16 a dit :

il peut peut etre te le faire au freins le multimap je sais pas

Je demanderai quand je les ai au téléphone.

 

Je posterai les résultats ici une fois que c'est fait, peut-être dans un petit moment histoire d'attendre que la prochaine paie rentre avant de me lancer 🤣

Encore une fois merci.

[Cedric16]

Par contre demandes lui si il accepte de monter des pieces que tu fournis

ca t evitera d acheter les pieces pour rien

Modifié 11 mars 2022 par Cedric16

[Atodarack]

Oui c'est prévu, c'est assez logique de demander haha

[Cedric16]

C est pas logique pr tout le monde lol

[Cedric16]

C est pas logique pr tout le monde lol

[Atodarack]

Alors du coup petit retour au niveau de Fred Auto Sport Manosque.

Bah pas top, impossible de les joindre par téléphone, pourtant j'ai appelés plusieurs fois, des jours différents et à des horaires variés.

Nous avons eu un ou deux échange par SMS où l'on m'a dit qu'on allait me rappeler puis on ne m'a jamais rappelé.

 

J’imagine que c'est parce qu'ils ont pas mal de monde au vu de la situation actuelle, des prix de l'essence etc mais bon je trouve pas ça correct de faire poiroter un client comme ça.

S'ils m’avaient dit qu'ils ne pouvaient pas me prendre car trop de client j'aurai totalement compris mais me laisser dans le flou pas top 😕

 

Du coup je suis à la recherche d'un autre bon préparateur dans ma région, si vous avez de bonnes adresses en PACA je suis preneur 😀

Modifié 17 mars 2022 par Atodarack

[Cedric16]

Je pense que si tu peux le mieux c est de te deplacer 

à celui où je vais pourtant je suis client regulier j ai du mal à l avoir 

je passe par messenger à chaque fois

et là il est overbooké

heureusement j avais posé le rdv y a un gros mois pr etre tranquille parceque là c est plus d 1 mois 1/2 de delais

il est rendu à bosser le samedi

ce serait dommage de pas y aller à cause de ca parceque le resultat en vaut vraiment la peine