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Posté(e)
Celle-là c’est ma préféré [mention=166735]nono28[/mention], peut être parce que j’ai déjà eu un 900 Fire Blade et pas un ZX7-R....
Et à conduire c'est plus physique mais plus de caractère ... et le son de la ligne inox

Première bécane où je vire la sourdine ( ok le CBR n'en a pas )6920b32ce928fcc56485c70d32032282.jpg

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Posté(e)
Le 19/12/2020 à 14:22, nono28 a dit :

Nouvelles roulettes, la caisse marche nettement mieux en 17 emoji106.png951e00aa2787ec8d3b8bc26cfe439336.jpg

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Jantes Florences, très bon choix (c'est très classe et plutôt rare).

  • Adore 1
Posté(e)

Et les cales sont arrivées 33c040eb7fd2f432d0fc65ac9147da8a.jpg

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Posté(e)

On se « cale », pour monter ça !! Je vais chercher de la graisse haute température !! 😉

  • Adore 1
Posté(e)
On se « cale », pour monter ça !! Je vais chercher de la graisse haute température !!
Aussitôt dit, aussitôt fait ... merci à toi d'être passé aujourd'hui pour "permuter" nos cales. Du coup opération nettoyage, j'adore ça

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Posté(e)

Cales de 20 mm pour l'arrière 57c964c5f1d0121bfe6ceb064fa6624d.jpg

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Posté(e)

Une fois propres à côté des 15mm pour l'avant c4393a232ed7e781c3c0646f1519975e.jpg

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Posté(e)

Centres de roues en cours de nettoyage, vous l'aurez compris, j'attaque le nettoyage des roues ... d'ailleurs je dois commander des goujons plus longs que j'avais oublié de prendre , si quelqu'un a un lien ou un conseil, je prends ... idem pour la ref de graisse de montage d992a3798d6c8b21f3c63efae3a563f3.jpg

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Posté(e)

C est pr ca que je voulais de la double visserie

pas besoin de courir les vis

celles d origine sont parfaites

Posté(e)
il y a 4 minutes, Cedric16 a dit :

C est pr ca que je voulais de la double visserie

pas besoin de courir les vis

celles d origine sont parfaites

J'avais lu que la double boulonnerie pouvait apporter une difficulté supplémentaire à l'équilibrage, plus qu'à trouver la bonne visserie, vive Ebay lol

 

Posté(e)
J ai 2 paires en double visserie et j ai pas de soucis
Laisse moi me convaincre de mon bon choix

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Posté(e)

J’ai aussi des double boulonnerie sur la mienne est pas de soucis. 
J’ai tout plein de goujons long en stock mais ils sont avec les cales qui vont avec 

Posté(e)
J’ai aussi des double boulonnerie sur la mienne est pas de soucis. 
J’ai tout plein de goujons long en stock mais ils sont avec les cales qui vont avec 
OK à priori c'est du M14x1.5 1,79€ pièce, je vais m'en remettre

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Posté(e)

j aurais sûrement mes cales à vendre bientôt d ailleurs lol
Ca va aller merci

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Posté(e) (modifié)

Puisque c'est un forum, je vais donner les infos pour le prochain qui cherchera les bons goujons de roue.

M14x1.5 filetage 28mm

Assise conique

Donc pour des cales de 15, filetage 43mm
Pour du 20mm filetage 48 mm.

Environ, c'est pas à 1 mm 1234ac28a603c51ede6a9ea5aed9d688.jpg

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Modifié par nono28
Posté(e)

Et voilà 45 mm pour les cales de 15 devant, perfect.10b4197709bbc807730ce461be08ec98.jpg

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Posté(e)

Alors voyant que depuis mon passage en 17 la TT semble avoir retrouvé des chevaux, j'ai décidé de peser mes roues et partager mon expérience.
Jante replica old RS4 8.5x18 avec Michelin 225/40ZR18 92W ( oui mauvais indice de vitesse )

23,6 kgsd01084b40ffd9a2780c13024c68309b1.jpg

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Posté(e) (modifié)

Et 7.5x17 Audi Florence avec pneu Continental Sportcontact3 225/45 R17 91W ( toujours pas du Y )

20,5 kgs

Alors comment dire 3 kgs par roue, même si j'ai vérifié le diamètre identique des roues, bah ... c'est très différent en accélération et relance.

Pour le confort je vous laisse deviner.

Pour la gueule, je suis rabaissé et d'ici quelques jours je pose mes élargisseurs de voie.

Peut être mes répliques pèsent elles un âne mort ? ( sûrement )dfee8d77e84682994b6ad123a4738cd1.jpg

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Modifié par nono28
Posté(e)

T’as gagné 12kg, c’est pas mal.....

Pour comparer je pèserai mes 18 quand je poserais les cales !!!

  • Adore 1
Posté(e)

Mode nettoyage 4b7639c1780f33a2a3b4a46622f342ec.jpg

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Posté(e)

Y a du mieux978837288e255c59700c2ee6fd7ae455.jpg

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Posté(e)

Retouches sans prétention, mais à 2 mètres ça rend nickel, je ferai mieux encore sur les 3 autres. Je kiffe nettoyer tout ça a88d1c12bf23771a6b16823c454c9bd0.jpg1fdc5c59697679f5909b40d2a17da725.jpgcebbbbcfd81ff3144488301f0745dc33.jpg

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  • Adore 1
Posté(e)

Bon si vous cherchez avec quoi enlever les adhésifs des plombs sans abîmer la peinture de vos jantes, il faut vous endetter et passer chez Action si il leur en reste ...5579738491369c2fd6c9c03227d22b30.jpg

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  • Aime 2
Posté(e)
le WD40 c'est pas mal aussi
 
ciao fab
On peut vraiment en mettre partout sauf dans les pâtes

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Posté(e)
il y a 8 minutes, nono28 a dit :

On peut vraiment en mettre partout sauf dans les pâtes emoji1787.pngemoji1787.pngemoji1787.png

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je ne sais pas je n'ai pas encore gouté AP-Smiles_u1F60B.png

 

ciao fab

  • Adore 1
Posté(e)

Appli MY AUDI que vous connaissez sûrement. Bon bah, rien de spécial mais c'est sympa d'y voir clair a9b097638d8122070c708a2975150597.jpg00a1acd13a37df2f80064b74530277e5.jpg

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Posté(e)

Sympa !!! Je vais aller voir si ça correspond avec ce qu’Audi m’a sorti l’autre jour......😉

  • Adore 1
Posté(e)
Sympa !!! Je vais aller voir si ça correspond avec ce qu’Audi m’a sorti l’autre jour......
Mon spoiler est donc d'origine

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Posté(e)

J’ai regardé sur MyAudi. C’est effectivement bien fait et complet, mais pas en adéquation avec ce que m’a fourni directement Audi. Mes options ne sont pas mentionnées. Il est même indiqué sur l’application que je n’ai pas de régulateur de vitesse, alors que le doc d’Audi le mentionne. De même aucune mention de l’option alcantara Quattro, alors que le doc Audi le mentionne........

Appli bien faite, mais avec des manquement, dû aux faits que nos TT soient anciens et que les données ont dû être intégrées, alors qu’une nouvelle caisse l’intégration doit se faire dès le bon de commande, enfin je suppose !!

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