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Nouvelle A5 3.2 fsi


Nicolede
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Tiens j'ai une question. Je trouve des autocollants pour mettre au niveau des poignées intérieurs. Mais seulement pour des modèles SB. 

Avez vous un site où pour des coupé il y en a aussi ? 

Modifié par Nicolede
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  • 2 semaines plus tard...

Un petit bilan à 4 mois: 

Stage 1 et bioethanol fait

Chgt silencieux par des Remus bien bien. 

Je kiffe cette voiture en mode S, elle pousse encore et encore..... 

Confortable, agréable, bien finit. 

Bref du bonheur. 

Menfin 2 3 trucs quand même

À nouveau la porte conducteur bloquée

Et caméra de recul qui ne s'active plus. 

Pas de Bluetooth pour mettre ma musique (bon j'ai le dernier Acdc qui tourne c'est deja ça) 

Sinon c'est un vrai regal ce 6 cylindre essence. 

Alors oui il y a mieux et oui plus performant mais pour le quotidien c'est très sympa. 

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Donc pour la caméra j'ai le défaut suivant :

03006 - Système de caméra non calibré 

000--

Capture :

État du défaut : 01100000

 

Savez vous ce que je dois faire, j'ai cherché (certainement pas assez me diront certains) mais je ne trouve pas comment calibrer 

Merci à ceux qui peuvent m'aider. 

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Bon en attendant de trouver une solution à ça et à mon pb de porte, j'ai changé le montant intérieur de pare-brise qui a subit des impacts de clopes par l'ancien proprio. 

 

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Oui j'ai regardé et ras. Lorsque j'efface le défaut. Au redémarrage la caméra se met 2 sec et de nouveau disparaît totalement.... 

Je vais tout démonter et je verrais. 

 

 

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Une question : en enlevant la console centrale, celle où il y a le frein à main et les fonctions du mmi, est il possible de pouvoir rouler sans pb???

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Salut 

très belle A5 

je viens de vendre mon Allroad C5 et j’aimerais acheter aussi une A5 3,2 fsi mais avec une boîte Meca 

 

elle sort combien en stage 1 et tu consomme combien en éthanol ?

Je vais suivre ton topic avec grand plaisir 

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290 CV et une surconso de 10 à 15%

 

Sur un moteur atmo tu gagnes pas bcp. 

Mais en sensation tu vois la différence, la zone rouge est atteinte très rapidement. 

  • Adore 1
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Une remarque toute bête @Nicolede, pour tes problèmes d'ouverture (porte ou coffre si j'ai bien lu) as-tu pensé à vérifier l'âge et l'état de ta batterie ??  

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Et bien j'ai débranché et re branché la batterie mais toujours pareil. Pas de soucis de fonctionnement néanmoins. 

Cependant je ne l'ai pas contrôlé quand à son âge. Je vais regarder 

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  • 2 semaines plus tard...

Démontage du jour :

Valence, lame avant et grille AB. 

Pour peinture début de semaine. 

Je peux plus mettre de photo par mon portable sorry. 

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Des jantes en 9 x 19 ça March bien sur nos A5 ou il vaut mieux rester sur du 8.5 ou 8 ? 🤔 

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  • 3 semaines plus tard...

Pas de difficulté particulière juste une vis à enlever

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Et photos des pièces démontage peinture :

IMG_20210102_143125.thumb.jpg.1f3c2d95dd628c2cc1f367430be33bad.jpg

IMG_20210102_143145.thumb.jpg.f5c7d3fafc8c934f05f4b40c902b7729.jpg

fait pas chaud en ce moment pour bricoler dehors

Modifié par Nicolede
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Donc grilles AB, Valence, lèvre et console centrale et poignées de portes en noir laqué. 

Ça rend pas super sur les photos mais en vrai c'est pas mal 

Modifié par Nicolede
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Oui merci ça donne une gueule vraiment sympa. 

 

 

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Aujourd'hui montage du boîtier mr12volt avec câble alim électrique. 

Simple rapide efficace. 

En le mettant derrière le chargeur cd il m'a fallu 15 min car j'ai un peu galeré à l'enlever. 

Résultat tout fonctionne du volant ou de la molette. 

Impeccable 

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Prochaine étape si il arrête de pleuvoir aujourd'hui: 

Montage en m'étant le boîtier dans le boîte a gant. Ce qui implique de percer. 

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  • 4 semaines plus tard...

Oui tu as raison, j'attends de voir pour mettre des jantes en 19 dessus avant tout. 

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Le 19/02/2021 à 18:36, Nicolede a dit :

Avec le noir laqué ça rend vraiment bien. 

 

C' est clair. :AP-Smiles_86:

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  • 2 semaines plus tard...

Superbe auto que tu as fraîchement remis au goût du jour, bravo.  Pour déboiter la console centrale,  comment as tu  fait  ?

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Pour la console, il faut d'abord enlever la partie alu avec le positionnement du levier. Le soufflet du levier n'est pas compliqué, il faut simplement le lever. Ensuite tout est clipsé. Donc pas trop de pb pour enlever. En y allant avec douceur bien sûr.

Sauf les connecteurs qui pour la parti frein à main est assez difficile à enlever.  Enfin pour moi. 

Après tout peut être démonter en enlevant tout tranquillement. 

  • Aime 1
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  • 2 mois plus tard...

Petit tests en mode s hier en roulant bien dans des virolos etc etc. Je la faisais testé à un ami. 

Bon et bie' accélération reprise ça va super. Par contre le freinage au bout d'un moment il est pas top top. 

Va falloir que je me penche sur ce point. 

Si vous avez des idées 

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  • 3 semaines plus tard...

IMG_20210529_170558.thumb.jpg.a535f197b645920d9b8ce2a0cc413819.jpgVoilà passage en 19 pouces fait

 

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Le 22/02/2021 à 11:01, wesker6664 a dit :

Nickel ! Petit conseil, à mon sens il manque des élargisseurs de voie ça change tout le look de la voiture AP-Smiles_u1F609.png

Du coup les elargisseurs sont vraiment nécessaire surtout à l'arrière car ça ne rend pas top à ce niveau. 

 

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