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Modification de ma RS5 Cab


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Bonjour à tous, 

 

Eh voilà je passe le cap de 2 petites modifications sur le diable RS5.

Après discussion avec Cyrille73 j'ai commandé les elargisseurs de 16mm pour l'avant et l'arrière.

Et 2eme modif rdv le 25 Août  pour voir avec un spécialiste afin de supprimer les intermédiaires sur l'échappement.

Question:savez vous si cela fait gagner en puissance? Si oui combien?

 

Également en septembre je fais rénover 3 de mes jantes qui sont rayées, 160€ par jante, c'est correct.

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Tu risques de gagner un tier de poney essoufflé 😂😂

Non aucun gain de puissance , juste un peu plus de voix.

 

C’est plutôt cadeau ce tarif de rénovation de jantes , mes 4 rotors partent cette hiver pour 800€ en ayant une remise .

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16 mm c'est pas beaucoup ? j'avais du voir 12 / 13 mm max pour pas que ça frotte 

 

Combien chez ton spécialiste la suppression des intermédiaires ?

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Je n'ai pas encore le tarif, il veut voir la voiture avant et me fera le devis.

 

D'après le site pour les elargisseurs, 16mm ça passe, tu ne penses pas?

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il y a une heure, OJRS a dit :

Tu risques de gagner un tier de poney essoufflé 😂😂

Non aucun gain de puissance , juste un peu plus de voix.

 

C’est plutôt cadeau ce tarif de rénovation de jantes , mes 4 rotors partent cette hiver pour 800€ en ayant une remise .

Oui c'est le prix qu'ils pratiquent, je leur en laisse 3 sur les 4 en septembre...si il pleut 🤣

 

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Oui 16mn ça fait beaucoup,regarde le kit agressif de chez ECS tuning apparemment 15mn avant et 10mn arrière c’est le maxi.tu gagneras juste un peu de poids et du son.du coup tu m’as mis un doute j’ai relus nos MP et pour l’avant je me suis trompé c’est des 12mn et bien 10mn à l’arrière 

Modifié par cyrille73
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il y a 24 minutes, cyrille73 a dit :

Oui 16mn ça fait beaucoup,regarde le kit agressif de chez ECS tuning apparemment 15mn avant et 10mn arrière c’est le maxi.tu gagneras juste un peu de poids et du son.du coup tu m’as mis un doute j’ai relus nos MP et pour l’avant je me suis trompé c’est des 12mn et bien 10mn à l’arrière 

Merci pour tes précisions.

Je les ai contacté par email pour qu'ils me changent la commande en 13mm sur les 4

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Et concernant la ligne, il me dira ce qui est bon de faire, il tien un atelier qui s'appelle Concept Prog, ils font pas mal de préparation. Le stage 1 étant inefficace sur ces moteurs, a voir ce qu'on peut faire pour gagner un peu, et surtout avoir un bruit plus débridé et quelques bourrins en plus

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Rien de miraculeux pour ces blocs atmosphériques en terme de gain de puissance .....

La recherche du bon son est le meilleur ratio plaisir sur cette caisse 

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il y a une heure, cyrille73 a dit :

Oui 16mn ça fait beaucoup,regarde le kit agressif de chez ECS tuning apparemment 15mn avant et 10mn arrière c’est le maxi.tu gagneras juste un peu de poids et du son.du coup tu m’as mis un doute j’ai relus nos MP et pour l’avant je me suis trompé c’est des 12mn et bien 10mn à l’arrière 

 

Pour info sur S5 moi j'ai 12 avant 20 arrière 

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Il y a 1 heure, cdtv410 a dit :

Question : pour les cales c'est pas mieux d'avoir la même chose av et ar sur nos quattro ? 

 

Alors j'ai pris la décision effectivement de poser du 13 sur les 4, juste pour ecarter équitablement l'ensemble.

Maintenant je ne suis pas un expert dans le domaine, je regarde un peu ce qui se fait, je teste on verra bien.

Modifié par Yohan330
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