Mes exs

[Darkbeu]

Nan je parle pas de femmes bande de ptits vicelards 

 

Pas forcément dans l'ordre, Fiat 500 Abarth Esseesse de 2009 - 160 cv 1035 kg

Ptite bombinette sympa qui marche pas mal, pas confortable du tout, qui consomme rien (400 - 450 kms avec 35 lt de SP98) et qui coûte rien en entretien/consommables, par contre du vrai fiat qui vieillit mal, les plastiques partent en lambeaux, classique...

Modifié 9 mars 2020 par Darkbeu

[Darkbeu]

Seat Leon Cupra de 2007 - 240 cv d'origine, légère prépa à 310 cv

Consomme rien, se déplace pas mal mais traction donc pas super efficace niveau motricité à mon goût (la suite vous expliquera mieux pourquoi...)

 

Modifié 9 mars 2020 par Darkbeu

[Darkbeu]

Et enfin mon bébé que j'ai fais grandir, gardé 10 ans...

Subaru Impreza GT Turbo de 2000 - 218 cv d'origine - prépa à 350 cv en mode "off" - 400 cv en mode "on" pour environ 1 260 kg

[Darkbeu]

Et enfin l'actuelle, Audi RS6 C5 (2002) ABT 505 cv - 1 600 et quelques kilos de baleinau 

[Bagheera]

MMMMM une RS6 C5 ................. Berline !!!!! quelle beauté, je ne peux que te féliciter  

 

Et donc le pourquoi du problème de la traction de la Cupra ?

[Darkbeu]

Merci   La RS6 est à vendre si jamais…  je ne vais pas tarder à la mettre en annonce.

La Cupra et la motricité, un traction par rapport à la Subaru et ses 4 roues motrices que j'ai connu, forcément ca motrice rien du tout…

La puissance c'est bien mais si on peut tourner dans un virage c'est bien mieux  

Modifié 10 mars 2020 par Darkbeu

[Bagheera]

Ah ça oui c'est sûr.

 

Je faisais de la piste avec un ami. J'avais une S3 et lui une Ibiza cupra... ah les lignes droites et les virages, c'était le jour et la nuit entre les 2

[Darkbeu]

Et encore une S3 et le système Haldex n'est pas une vrai 4 RM mais ca sera toujours mieux qu'une traction en terme de motricité et facilité de conduite sportive 

[apapy]

Sur piste, hors exception, les 4RM n’aident pas des masses.

Il vaut mieux une propulsion qu’une traction cela dit 

 

Il y’a notamment le poids de tout système 4x4 qui est un point négatif pour une vrair pistarde.

Regardez chez Porsche par exemple. Les pistardes  sont des 2RM (GT3, GT3RS)