apapy

Et je n’arrive ni à fermer le sujet ni à modifier le titre :-(

Bon et bien vendue à un bon pote ... Merci à tous

Yep, avec plaisir

Ah voilà, j'ai retrouvé les deux courbes

Salut Matt, sorry pour ma réponse tardive, je n'ai pas reçu de notification. Oui, j'avais hésité avec le 190 aussi et la taxation est plus douce sur le 163 en Belgique. Mais (et je dois encore avoir le fichier quelque part) j'avais étudié la question en détail, comme bon ingénieur que je suis La différence entre le 163 et le 190 est que le moteur coupe environ 500tr/min plus tôt sur le 163. La courbe de couple est quasiment identique (le début, jusqu'aux régimes usuels l'est parfaitement). Ce qui veut dire qu'en pratique l'agrément est identique (combien de fois titre-t-on la zone rouge sur ce genre de véhicules ? ce ne sont pas des pistardes ). Sinon je n'ai pas de dat précise. En planning c'est fin février. Je suis un peu flexible si cela doit être plus tôt vu que j'ai d'autres véhicules pour me déplacer. Bonne vente/recherche en tous les cas. Alex

Le système est uniquement mécanique donc cela m’étonnerait. Idéalement il faudrait avoir une autre A4 à coté de toi et comparer pour voir ce qui ne fonctionne pas bien.

Hello, j’ai une Allroad de 2018 et à cette date, l’ultra était réservé au 2L TFSI 252cv. Selon moi tu as un quattro normal pour moteur transversal.

Oui et bien ce n'est pas normal je te confirme cela. Dans mon cas rien de très compliqué, je place les guides dans les rails. J'imagine que tu fais de même ?

Tu as une photo ? Jamais eu le moindre problème, le cache bouge et revient en place chaque fois que j'utilise le coffre électrique.

Hello, je ne sais pas exactement ce que sont tes critères mais je vends la mienne (dans les PA du forum). On ne sait jamais Bonne recherche sinon

J'ai pris le temps d'étudier le marché et modifie mon prix une seule et unique fois. Marque, modèle et motorisation : Audi A4 Allroad 2.0 toi quattro S-tronic Date d'immatriculation : 08.03.2018 Kilomètrage : < 35'000 km Puissance en CV : 163 Prix (Euro): 31.000 29.500 avec deux trains de roues. Non négociable, j 'ai une reprise garage derrière Voilà, si jamais cela peut faire un heureux

Yep, bien vu. Mais j'aide autant que faire se peut mes amis bleus à se défendre contre les drones Et oui, il y a un temps pour tout. Il y a pire qu'une RS3 ;-)

Hello à tous. Ayant déjà acheté et vendu des voitures ici et ayant apprécié l'expérience, je propose mon Allroad à la vente, dispo fin février si cela intéresse quelqu'un. Marque, modèle et motorisation : Audi A4 Allroad 2.0 toi quattro S-tronic Date d'immatriculation : 08.03.2018 Kilomètrage : < 35'000 km Puissance en CV : 163 Prix (Euro): 31.000 avec deux trains de roues. Non négociable, j 'ai une reprise garage derrière Elle est non-accidentée et non-fumeur. Je suis 1er propriétaire et Elle a les options qui vont bien : MMI Nav plus Virtual cockpit Caméras 360 degrés Phares Led matrix Volant sport cuir aplati Sièges avant sports et chauffants Alcantara/cuir noir/gris Ciel de toit anthracite / inserts alu Rétroviseurs chauffants électriques anti-éblouissement Clim 3 zones Charge sans fil et carplay Audi connect Lane assist actif + trafic jam assist Park asisst Reconnaissance panneaux Rétroviseurs auto électrochromes Cruise control adaptatif Attache-remorque rétractable électriquement Pneus: set été sur jantes 18 pouces (jantes Audi) set hiver sur jantes 17 pouces (jantes Audi/pneus Michelin) Entretiens : Entretien des 2 ans le 20/2/2020 (Bustin Wavre - Audi officiel) Carrosserie : Un défaut sur l'élargisses de roue droit (voir photo) Photos (pas terribles mais temporairement ok) :

Impressionant

Cool