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Posté(e)

Bonjour à tous voilà j'ai un problème sur  mon audi A6 suite à un passage dans un nid de poule 2 jantes cassé l expert ma bloque le véhicule avec demande de passage au contour les amortisseur et geometrie résultat amortisseur avant gauche manque d'efficacité et vu qu ele choc a eu lieu cote droit bin pas prix en charge donc a mais frais ,donc j'ai changé les amortisseur en le achetant en allemagne neuf mais générique je monte les 2 résultat j'ai une fuite d'air coté gauche donc je pençez que ct l amortisseur qui etais défectueux je remonte l'origine pareil , le Allemands m' en renvoie un autre est idem cote tuyau pas de soucie quand je le déconnecte et je le bouche pas plus d fuites est le coté droit monte donc ça viens bien d el amortisseur ,y a t'il une réadaptation a faire? le marchand d allemagne me dit que non un collegue de chez Vw me dit que nom l'expert a soit disant demande a audi il lui disent que si .

 

Derniere question l'electroemant en bas de l'amortisseur sert pour l'air ou pour la.partis hydraulique de l'amortisseur pour le durcir en mode.dynamique ?

 

Merci pour vos aides 

 

Posté(e)

Pas de réadaptation à faire. Si il y a une fuite dans l'amortisseur, c'est un défaut de la pièce.

Posté(e)

C est que j ai dit à l expert moi je pence que quel que chose a bouger car avant de démonte avec l'amortisseur d'origine la voiture étais en état de marche sauf que l éfficacite de l'amortisseur insuffisante du coup l expert a demandé de la changer je le change par des.neuf adaptable acheté en allemagne le gauche aucun soucie le droit des qu ont braqué la roue ça créer une fuite et la voiture ce pose au sol je remonte celui d origine et la même problème le allemand m en renvoie un autre et toujours le probleme 

Posté(e)

Tu dois arriver à trouver d’où vient la fuite, sans doute le tuyau avant l'amortisseur (cherches avec de l'eau savonneuse ...)

Posté(e)

Quand tu braque ça tire sur le tuyau certainement ...un tuyau qui a été mal recoupé sinon 

il conseil de couper un petit bout à chaque remplacement , ça a été fait ?

Posté(e)

Aucune fuite au niveau du tuyau ça viens vraiement de l'amortisseur le tuyaux quand je le débranche je le bouche et que je le triture dans tous les sens aucune fuite et le coté droit monte ,ce que j'aimerais comprendre vu qu il y'a un clapet antiretour a l entrer de l amorto qu es qu permet de relâcher l'air quand elle besoin de redescendre ? 

Posté(e)

Quand tu envoie de L'air avec une soufflette le amortisseur ce tend quand tu enlève l air ne ressort pas quand il sont arrivé neuf il etais sous pression il a fallu que je devis le clapets pour faire sortir un peu l'air pour le comprimé pour le mettre en place 

Posté(e)

est-ce que le clapet aurait pu se "mettre de travers" et empêcher l'air de passer ? dans les deux sens ?

Posté(e)

Du coup j ai remonte l amortisseur je l'ai gonflé a la soufflets maintenue par une sangle est ca fuis en haut je joint une photo de l'ancien amortisseur que j ai démonté pour illustré par contre si je le relâche avec la pression dedans il fuis plus je ni prend plus rien defaut sur l amorto neuf et le 2 ???

20200110_155749.jpg

Posté(e)

Probleme règle j'ai monté le haut d emont amortisseur d origine sur le neuf et plus de fuite , la voiture roule parfaitement , après c'est les inconvénients du pas cher 520€ la paire d'amorti contre 1790€en arnott et 4456€ chez audi ils sont malades !!!

Posté(e)

Oui, bien joué. C'est dommage qu'on ne trouve pas les pièces de ces amortisseurs au détail !!!

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Pour info , On trouve les pièces de la partie pneumatiques sur aerosus et chez miessler aussi je crois 

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