jarod38

Bonjour à tous es que quelqu'un aurais un tuyau pour trouvé des amortisseurs ar pour une A6 C5 4.2 V8 avant de 1999 (non allroad) j ai changer les boudin d air il y a 3 ans par des arnott du coup de ce coté pas de problème mais les amortisseur maintenant sont nase du coup elle rebondi de l'arrière , je viens juste de finir le rodage 400000kms j aimerais refaire les 2/3 petite bricole dont cela pour la préservé . Merci

Ca ce trouve mais au USA

Probleme règle j'ai monté le haut d emont amortisseur d origine sur le neuf et plus de fuite , la voiture roule parfaitement , après c'est les inconvénients du pas cher 520€ la paire d'amorti contre 1790€en arnott et 4456€ chez audi ils sont malades !!!

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Du coup j ai remonte l amortisseur je l'ai gonflé a la soufflets maintenue par une sangle est ca fuis en haut je joint une photo de l'ancien amortisseur que j ai démonté pour illustré par contre si je le relâche avec la pression dedans il fuis plus je ni prend plus rien defaut sur l amorto neuf et le 2 ???

Quand tu envoie de L'air avec une soufflette le amortisseur ce tend quand tu enlève l air ne ressort pas quand il sont arrivé neuf il etais sous pression il a fallu que je devis le clapets pour faire sortir un peu l'air pour le comprimé pour le mettre en place

Aucune fuite au niveau du tuyau ça viens vraiement de l'amortisseur le tuyaux quand je le débranche je le bouche et que je le triture dans tous les sens aucune fuite et le coté droit monte ,ce que j'aimerais comprendre vu qu il y'a un clapet antiretour a l entrer de l amorto qu es qu permet de relâcher l'air quand elle besoin de redescendre ?

C est que j ai dit à l expert moi je pence que quel que chose a bouger car avant de démonte avec l'amortisseur d'origine la voiture étais en état de marche sauf que l éfficacite de l'amortisseur insuffisante du coup l expert a demandé de la changer je le change par des.neuf adaptable acheté en allemagne le gauche aucun soucie le droit des qu ont braqué la roue ça créer une fuite et la voiture ce pose au sol je remonte celui d origine et la même problème le allemand m en renvoie un autre et toujours le probleme

Bonjour à tous voilà j'ai un problème sur mon audi A6 suite à un passage dans un nid de poule 2 jantes cassé l expert ma bloque le véhicule avec demande de passage au contour les amortisseur et geometrie résultat amortisseur avant gauche manque d'efficacité et vu qu ele choc a eu lieu cote droit bin pas prix en charge donc a mais frais ,donc j'ai changé les amortisseur en le achetant en allemagne neuf mais générique je monte les 2 résultat j'ai une fuite d'air coté gauche donc je pençez que ct l amortisseur qui etais défectueux je remonte l'origine pareil , le Allemands m' en renvoie un autre est idem cote tuyau pas de soucie quand je le déconnecte et je le bouche pas plus d fuites est le coté droit monte donc ça viens bien d el amortisseur ,y a t'il une réadaptation a faire? le marchand d allemagne me dit que non un collegue de chez Vw me dit que nom l'expert a soit disant demande a audi il lui disent que si . Derniere question l'electroemant en bas de l'amortisseur sert pour l'air ou pour la.partis hydraulique de l'amortisseur pour le durcir en mode.dynamique ? Merci pour vos aides

Et du coup les bon code tu le trouve ou ?

J ai tous chanģe sauf le boîtier confort sous le tabelau de bord

Bonjour à tous je viens au nouvelle voilà la voiture démarre et roule de nouveau bo. Y a encore pas mal de voyant allumé et quelque soucie , pour en arrivé la j ai du acheter une donneuse de pièces sur la quel j ai démonté toute l électronique que j ai remonté dan spa mienne . Par contre j ai pas mal de défaut car les option ne correspond pas comment faire pour remette tous ça en ordre ? Merci

Le calculateur provient de la même voiture les sélection de vitesse ne s affiché déjà plus avant

Par contre j ai passé le vagcom je pensais que le calculateur de boîte étais grillé aussi apparamant non car je rentre dedans

Oui je le savait que c est code dans e compteur j ai mis celui du kit démarrage que j ai acheter avec la clef qui va avec c pareil

Le calculateur de réseaux de bord je les changé également qu es qu tu appel le KI ? L antidemarrage et dans e compteur ?

Moteur , GPL, confort et radar reçu ( dans le coffre ) ,confort sous tableau de bord Et patine fusible , Du coup j ai acheté un kit démarrage calculateur moteur compteur neman clef mais avec le compteur d origine ou celui du kit c est pareil

Bin non tous est ok par contre je pence que e calculateur de à boîte y est passé pus d affichage au compteur et pluspossibe de dévérouillé e levier du coup je vais attaquer à la face avant pour ouvrire le compartiment calculateur de la boîte

Salut à tous après remplacement de casi tous les calculateurs elle a enfin redémarré bon par contre elle cale tout de suite

Merci

Je l ai changé c est pareil j ai passé le weekend à tout dépouiĺlé , contrôlé le faisceau et rien trouvé

Es que çi le calculateur confort du coffre et grillé ça peu créer autant de défaut ?

Oui le calculateur can getway ?

Oui

Quand vous dites calculateur centrale vous parlez du boîtier confort ( bsi)?