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Suite à une longue discussion avec un collègue préparateur, j'aimerai passer en ethanol sur ma TT 225.

 

Avez vous une idée où je peux acheter des injecteurs 440cc ( pas super chère comme sur driftshop 😂) et surtout qu'es que c'est que ces histoire d'impédance ? 

 

Et par la même occasion faut-il que je change ma pompe à essence ? Ou elle sont assez solide pour supporter du e85 ? 

 

Merci à vous 😁 

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Salut,

 

Je t'encourage pour le coup a retourner voir ton préparateur parce que 440cc/min c'est trop petit sauf si t'acceptes 200cv.

 

Pour le choix des injecteurs,  ev12 ou ev14 (high impédance).

 

Pour la pompe, ça dépendra de la puissance que tu veux, pour ur 200cv celle d'origine devrait suffire en 3bar.

 

 

Modifié par bk56190
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il y a 13 minutes, bk56190 a dit :

Salut,

 

Je t'encourage pour le coup a retourner voir ton préparateur parce que 440cc/min c'est trop petit sauf si t'acceptes 200cv.

 

Pour le choix des injecteurs,  ev12 ou ev14 (high impédance).

 

Pour la pompe, ça dépendra de la puissance que tu veux, pour ur 200cv celle d'origine devrait suffire en 3bar.

 

 

Il m'a peut être dit alors que c'est sur le 180 qui a mis des 440cc 😂

 

J'aimerai rester fiable avec mon 225 donc 250-260 ça doit aller je pense. 

 

La pompe c'est surtout savoir si elle risque de griller dans l'année qui suit ou pas 

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il y a 7 minutes, TTwans a dit :

Salut,

 

Ma pompe d'origine a tenu une semaine à l e85 😄

Ta remplacé par une oem ? Ta quoi comme injecteur ? 

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  • 2 semaines plus tard...

Salut,

Je te réponds tardivement 

Pompe remplacé par une oem à l'époque ds l'urgence car c'était mon daily. Il y a des moteurs de pompe sur aliexpress. à voir 😉

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  • 1 mois plus tard...

Bonjour,

 

Je souhaiterais aussi un passage a l'e85 pour mon tt 225 BAM, 2 préparateur differents m'ont dit que le changement des injecteurs et de la pompe n'est pas nécessaires... es-ce vrai?

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