[PROJET] TT 225 pour faire du circuit

[jetrider]

j ai fait une propo chez audi hier sur un TT 225 noir j aurai la reponse tout a l heure mais c est mal barré

[korbend]

Et tu es bien sur de ton coup ?

Moi j'ai un peu peur que le TT n'offre pas un plaisir de pilotage assez important, notament à cause de son poids, et du Quattro.

Surtout qu'a alléger, c'est pas evident le TT...

Je pensais qu'un speedster serait plus Fun, mais madame est très TT donc on hésite.

 

Sinon je pensais faire comme toi, budget de 16k€ et amortos (combiné filleté bilstein), freins (quoi d'ailleurs ?) banquette arrière en moins, et peut-être prépa (a voir, j'aime pas trop)

 

[TTfab]

Et tu es bien sur de ton coup ?

Moi j'ai un peu peur que le TT n'offre pas un plaisir de pilotage assez important, notament à cause de son poids, et du Quattro.

Surtout qu'a alléger, c'est pas evident le TT...

Je pensais qu'un speedster serait plus Fun, mais madame est très TT donc on hésite.

 

Sinon je pensais faire comme toi, budget de 16k€ et amortos (combiné filleté bilstein), freins (quoi d'ailleurs ?) banquette arrière en moins, et peut-être prépa (a voir, j'aime pas trop)

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un TT bien préparé peut dépasser les 340ch ( voir 1004 )

 

mais c'est le budget qui conditionne son éfficacité !!!

 

le prix d'achat est alors derisoire / cout final !!!!

 

faut compter 45/50000€ pour avoir un vrai truc FAIT pour la piste

[korbend]

un TT bien préparé peut dépasser les 340ch ( voir 1004 )

 

mais c'est le budget qui conditionne son éfficacité !!!

 

le prix d'achat est alors derisoire / cout final !!!!

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La 968CS me tente bien, mais son age me fait redouter un entretien faramineux.

En tout cas, j'ai oublié le plan vieille 944, je n'ai pas encore la logistique qui va bien (pont, palant, outils et place)

 

 

 

[jetrider]

Et tu es bien sur de ton coup ?

Moi j'ai un peu peur que le TT n'offre pas un plaisir de pilotage assez important, notament à cause de son poids, et du Quattro.

Surtout qu'a alléger, c'est pas evident le TT...

Je pensais qu'un speedster serait plus Fun, mais madame est très TT donc on hésite.

 

Sinon je pensais faire comme toi, budget de 16k€ et amortos (combiné filleté bilstein), freins (quoi d'ailleurs ?) banquette arrière en moins, et peut-être prépa (a voir, j'aime pas trop)

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J'ai pensé au speedster mais après avoir essayé un Turbo j ai été tellement déçu que je me sens pas l ame de mettre autant de sous dasn l opel avec pas de confort.

 

Je préfère une voiture moins radicale mais au moins qui me permette de rouler tous les jours avec

 

Pour la TT noir de chez audi réponse vers 15h30 mais c'est mal barré

[korbend]

Pour la TT noir de chez audi réponse vers 15h30 mais c'est mal barré

394222[/snapback]

Si c'est pas bon pour toi, tu me communiques l'adresse

 

Si nul que ca le speedster turbo ??

sinon, les perfs du TT à 250cv, c'est comment

[jetrider]

Pourquoi tu veux l adresse ???

 

T'as déjà un TT toi

 

 

et le speedster turbo trop linéaire je m'attendais à autre chose par rapport au poid/puissance

[montoya_ttr]

Alors cette TT ???

 

Les 15H30 sont bien écoulés

[korbend]

Pourquoi tu veux l adresse ???

 

T'as déjà un TT toi 

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Bah oui, mais je vais le vendre pour prendre un coupe. Le road est trop lourd et pas assez rigide pour le circuit.

En plus, il coute plus cher...

[jetrider]

Tu diras ça au vendeur de chez audi qui doit me rappeler

 

 

Je sens que c'est mal barré

[jetrider]

réponse reportée à demain

 

Tout n'est pas perdu

[TTfab]

La 968CS me tente bien, mais son age me fait redouter un entretien faramineux.

En tout cas, j'ai oublié le plan vieille 944, je n'ai pas encore la logistique qui va bien (pont, palant, outils et place)

 

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détrompe toi !!! rolleyes.gif

 

c'est justement parce que c'est pas cher que j'ai choisi la Porsche 968 blink.gif ange.gif

 

preuve en est :

 

Assurance tous risques / expertise 24000€ : 580€/an, sans restriction

 

revision standards /vidange filtre niveaux etc ... 70€ ( tous les 5000 pour moi .... )

 

entretien plus appronfondie : 165€ ( genre tous les 2 ans ou 10000 )

 

décote : nada ....

 

conso sur route 9l /100 ( 150 ... )

 

Sinon la voiture EST faite pour tourner sans rien changer ...

 

mettre 5000€ de plus au départ, n'est pas forcément une "betise" ...

 

la reflexion est valable dans le cas d'une utilisation piste

 

De plus il y a pire comme Fuego

[TTfab]

La 968CS me tente bien, mais son age me fait redouter un entretien faramineux.

En tout cas, j'ai oublié le plan vieille 944, je n'ai pas encore la logistique qui va bien (pont, palant, outils et place)

 

394198[/snapback]

 

il y en a qui ont déjà dépassé les 100000