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Posté(e) (modifié)

Bonjour

 

J'ai besoin de quelques conseils.

 

J'ai trouvé sur lbc, un bouton "start stop audi" qui d’après le vendeur était monté sur une RS6.

La photo de l'annonce correspond bien à ce que je recherchais, je pensais acheter un bouton "complet" start stop OEM...pour 15 euros.

Aujourd'hui, j'ai reçu le petit paquet...mais trop petit par rapport à ce que j'attendais

Voila ce que j'ai reçu, c'est le capuchon du bouton avec cerclage rouge.

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Est ce bien pour AUDI A6/RS6 C7? Quelqu'un peut m'expliquer comment çà se monte ? Vaut il mieux acheter un bouton complet OEM?

Merci pour vos réponses

Modifié par Syl85
Posté(e)

Hello,

Un bouton "complet" pour 15€??? Ca existe?   LOL

En tout cas, ce bouton n'est pas un ABT. Mais je pense que ce n'est pas ce que tu cherchais?

Posté(e)

L'annonce disait bouton audi RS6 sans préciser la version, j'avais vu que c'était le modèle C7 RS6 avec cerclage rouge.

Je pense que la personne a acheté un bouton version ABT ( ABT à la place de "engine" sur le bouton d'origine) et mis celui d'origine dans la boite.

Par contre dans l'annonce la photo ne montrait pas la boite avec le marquage ABT, ni le dessous du bouton...

Le vendeur ne savait pas trop la version du bouton, mais même si c'était du made in china, c'était bon pour 15 euros...

Posté(e)
il y a une heure, mike83340 a dit :

Hello,

Un bouton "complet" pour 15€??? Ca existe?   LOL

En tout cas, ce bouton n'est pas un ABT. Mais je pense que ce n'est pas ce que tu cherchais?

Le vendeur disait monté d'origine sur rs6 donc oem...

Posté(e) (modifié)

Ne voulant pas attendre, j'ai démonté le bouton start and stop, j'ai déclipsé le capuchon du bouton en poussant dessus, puis j'ai mis le modèle RS6 à la place.

 

Voila ce que cela donne, c'est moins couteux qu'un bouton complet.

 

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Modifié par Syl85
  • Adore 1
Posté(e)

Ca fait le job!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

salut @Syl85...

 

Dis moi, le bouton est il difficile as déposer?

Tu es passé par en dessous?

Une combine ou astuce pour ne rien abimer?

 

Posté(e)

Il me semble qu'il faut défaire le soufflet du levier de vitesse (juste en tirant dessus vers haut) et après pousser le bouton par dessous

Posté(e)

Rien de complexe, il faut effectivement tirer sur le soufflet et pousser le bouton démarrage par dessous.  Après, il faut juste débrancher le bouton et pour ma part, j'ai juste dé-clipser le dessus du bouton (partie visible sur la console) et re-clipser la version RS. Il y a un tuto sur la manip à faire sur le forum.

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