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Posté(e)

bonjour,

 

si ma mémoire est bonne .....il n'y a pas de clavette séparée en bout  de vilebrequin , qu'il faudrait changer lors du remplacement de la damper et du pignon qui est derrière ...; il me semble que cette "clavette" est intégrée au pignon .....merci de confirmer ou d'infirmer ( dans ce cas quelle est la référence et ou la trouver ? ) ......

par avance merci pour la/les réponses  AP-Smiles_u1F61B.png

Posté(e)

Yop,
La clavette est integrée au pignon !
Bonne mécanique !

Lagratte

Posté(e)

merci de ta réponse éclairéeAP-Smiles_u1F61C.png ....effectivement j'envisage des travaux ( distri/damper)....mais .....plus tôt que prévu ( l'échéance des 120000kms étant dans +ou-  un an )  ....et cela pour deux raisons :

 

1°) en ouvrant le carter de protection de la courroie distri , je l'ai trouvée très abimée/craquelée sur sa surface extérieure

 

2°) j'ai depuis qq temps des problèmes de démarrage ( concernant ce soucis , je vais ouvrir un sujet afin de détailler le problème et recueillir l'avis des connaisseurs AP-Smiles_u1F62C.png

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