Choix jantes audi a4 b8

[Antoine,b8]

Bonjour à tous !

Alors voilà, j'ai prévue de changé mes jantes actuel je trouve pas ouf 😂 je pensais faire cela sois quand mes pneu actuel seront mort sois à noël si je tiens pas 😂 je pensais donc faire un topo sur le choix des jantes à ce moment là parce que je suis assez indécis sur le model et je dois être le seul à avoir la couleur gris meteor métalisé pour avoir une idée de ce que ça peut donner.

Mais hier en regardant sur le bon coin je tombe sur une annonce de rotor 19" cetais pas mon premier choix mais en négociant un peut ça me coûtera mon chère que des jantes neuves chez le prestige 

Donc voilà ma question parmi les model suivant pour vous les quelle iraient le mieux ? 

En premier ma voiture actuelle et mes jantes 17"

Et après les différentes jantes qui me plaise bien 

Merci à vous tous 😁 

[Invité]

Alors les rotors ne sont pas une si bonne affaire que ça dans le sens où tu as 2 pneus à changer...

 

Dans l'ordre, je dirais :

 

2 / 1 / 4 / 5 / 3

[Babyboy68]

Hello comme je t’ai dis hier c’est l’ET (l’entraxe qui va jouer) et je ne pense pas que des jantes de A5 passerai sur A4 , en général c’est de ET47 à ET40. Demandes au vendeur 😉

 

et tes choix sont bien, des classiques 

[Antoine,b8]

Gendy, j'avais pas trop l'intention de le prendre a ce prix^^ parce que a ce prix mieux vaut les prendre neuves 

Babyboy68, oui effectivement je suis peut être aller un peut vite  pour ce modelé en A5 l'ET est de 30 sur ld prestige, ça va dépassé tout ça 

[Antoine,b8]

Sinon j'avais trouvé ça 😁

[thebest]

Moi je dirai la numéro 3 comme celle de l' annonce ci dessus

[Antoine,b8]

Dans le cas ou les jantes sont d'origines c'est une pas trop mauvaise affaire nan ?

[Invité]

Tu pourrais baisser le prix à 500€ pour les pneus morts...et là oui une bonne affaire si je puisse dire...après si tu aimes ce modèle bien entendu

[Antoine,b8]

C'est marqué ferme… cela ne ce voie pas sur le screen après le modèle oui ça va mais c'est pas le premier choix pour moi, 

Donc bon pour l'instant je pense quand même me tourner vers ld prestige pour du neuf mais je sais pas encore quel model, 

Autres questions, a votre avis quel prix puis je tirer des mes jantes ? elles ne sont pas en excellent état mes ça va quand même, et plus rapide a vendre avec pneu encore roulable ou hs ? 

[Invité]

Les tiennes je dirais 350€ avec pneus, ça devrait partir vite

[Antoine,b8]

avec des pneu encore roulable ? 

[Babyboy68]

Pareil sur ta seconde annonce aucun ET écris et la liste des voitures n’ont rien à voir par exemple Audi TT 8J c’est alésage plus petit et un ET de 50 😂

[Antoine,b8]

babyboy68 Je ne pense pas les prendre d'occaz,  pas d'offres intéressantes, et les prix bof  et en général pas top au niveau état 

Sinon pour résumer, pour vous quelle couleur et quel modèle a mettre ?

[Babyboy68]

Pour toi plutôt gris alu normal (mon avis) elles sont toutes bien lol 

Modifié 4 octobre 2018 par Babyboy68

[WTPThom]

Salut !
Perso je voterais pour les 2, 3 et 5, mais au final, c'est ta voiture donc c'est à toi de décider ce qui te plait le plus

Sinon, pour savoir si ça dépassera ou pas, voici le lien d'un calculateur qui pourra t'aider. Il suffit d'entrer les dimensions (largeur + déport (E.T.)) de ta jante actuelle et de celle qui t'intéresse et ça te donnera de combien le flanc est déporté vers l'extérieur (le bord des ailes), et vers l'intérieur (l'amortisseur).

 

 

Il y a 4 heures, Babyboy68 a dit :

c’est l’ET (l’entraxe le déport qui va jouer)

 

Je me permet une petite correction. L'entraxe c'est le perçage des jantes, dans notre cas sur nos B8 comme sur une bonne partie du reste de la gamme, c'est du 5x112, mais y'a quelques exceptions.
L'E.T. c'est le déport technique, ça correspond à la distance entre le milieu de la largeur de la jante, et la surface de montage (ce qui est en contact avec ton moyeu). Il y a donc deux paramètres à prendre en compte pour savoir si ça va dépasser ou pas, la largeur de la jante en pouces, et le déport en millimètres. En gros , une jante de 9 pouces de large en ET40 ressortira plus qu'une jante de 8 pouces en ET40 elle aussi (de 1,27cm, une moitié de pouce, car la jante est un pouce plus large au total, donc elle prend une moitié de pouce de chaque côté pour le même E.T.).

Petit schéma en anglais (offset = déport)

 

Le mieux reste donc de calculer tout ça, ça peut se faire manuellement, mais le calculateur que j'ai linké plus haut est bien pratique, je m'en sers tout le temps. En espérant avoir aidé, bonne recherche !

[Invité]

Très bon partage

[Babyboy68]

Bien vu WTPThom

[Antoine,b8]

Merci à toi WTPthom pour ces précisions 😉 je vais aller voir ton lien 

[WTPThom]

Avec plaisir