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Posté(e)

Salut les gars,

 

Pendant que j'ai mis la voiture sur cale j'ai fait une petite inspection et j'ai remarqué que la TT suinte pas mal et ça m'inquiète un peu (je suis maniaque :) )

J'ai plusieurs type de fuite:

 

- En gros depuis la poulie de vilebrequin on voit que ça suinte assez pour faire des gouttes

- coté bas de carter vers le bouchon huile, ça suite et fini par faire une goutte (cause de la poulie ?) -- je n'arrive pas à retracé si ça vient de la poulie ou du joint

- un suintement coté frais du turbo car bien gras

- sortie de boite coté conducteur bien gras (juste au dessus du turbo), goutellete marron -- cause suintement turbo ? 

- les durites en dessous du filtre à huile grasse (je ne sais pas si c'est un reste d'huile de vidange mais c'etait bien humide à mon gout après 2 mois)

 

- J'ai du faire entre 500 et 1000km depuis la derniere vidange et sur la jauge je suis deja à la moitié alors que j'etais au max quand j'ai fait le niveau.

- J'ai de l'huile dans l'échangeur et admission

- j'aime bien joué avec ma voiture a la poussé vers 4000 tours pour les depassement (une fois chaud toujours)

- trajet en ville majoritairement avec un peu de rocade

 

Huile 10w40 (oui je sais c'est pas bien)

 

des avis ? 

 

 

photos

 

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Posté(e)
Il y a 5 heures, king26 a dit :

fuite joint cache arbre came?

 

je sais pas... ça n'expliquerais pas pourquoi la poulis est grasse en bas, ça fait un peu trop éloigné non ?

Posté(e)

Non çà finit par descendre.

Posté(e)
Il y a 4 heures, Sm18 a dit :

Non çà finit par descendre.

 

Ok, bon bas je vais la changer à l'occasion alors et vous tiendrais informé

Posté(e)

Ta voiture à combien de bornes? car tu ne dois pas avoir une telle consommation d'huile en si peu de kilométrés fait depuis ta dernière vidange....

Après un peu de suintement c'est normal aussi sur nos "vieilles" !

Ta fluidité d'huile aussi peu y jouer.

Posté(e)

elle a 195 000 km bientôt.

Huile en 10w40 mais je vais la re-vidanger pour changer le joint avec de la 5 bientôt.

 

On est d'accord pour la conso d'huile...

ça fait plusieurs jours que je la regarde et pas de goutte sur le sol donc c'est vraiment infime.

à la limite une conso d'huile par le turbo à froid je dirais car j'ai déjà eu un commentaire comme quoi elle avait fait une petit fumé bleu mais bon en roulant ou en l'observant au ralenti y'a rien et la sortie est bien sèche

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